公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)洞一般(ban)采(cai)用鋼(gang)筋混凝(ning)土制作(zuo)。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)在國內時一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管以其性能穩(wen)定、安裝(zhuang)方便、有(you)利環保(bao)、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土施(shi)工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路鋼(gang)波(bo)紋管代替(ti)鋼(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不(bu)可(ke)比擬的(de)優(you)越性，且用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管進(jin)行(xing)涵(han)洞施工(gong)，可(ke)大大提(ti)高道路行(xing)車的(de)舒適度與(yu)安(an)全性，避免(mian)道路中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車”現形(xing)，有利于(yu)解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地(di)基(ji)承載(zai)能力、平(ping)整度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工程實(shi)際造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中化(hua)生產，生產不受(shou)環境影(ying)響，有利(li)降(jiang)低成(cheng)本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不(bu)需使用大(da)型(xing)設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋(qiao)梁和管(guan)涵砼結(jie)構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布(bu)均勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影(ying)響。