公(gong)路(lu)(lu)工程的涵洞一(yi)般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土制作。現采(cai)用公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土進(jin)行涵洞施工在(zai)(zai)國內時(shi)一(yi)項新(xin)技術(shu)，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安裝方(fang)便、有利(li)環保、造價低(di)等優點(dian)迅速在(zai)(zai)公(gong)路(lu)(lu)施工中代(dai)替(ti)了(le)鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土施工的涵洞，發展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用(yong)公路鋼波紋管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土(tu)進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有(you)其(qi)不(bu)可(ke)比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵管(guan)進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，可(ke)大大提高道路行車的(de)舒適度與安(an)全(quan)性，避免道路中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有(you)利于解(jie)決(jue)西北及(ji)我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼(gang)(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵(han)洞相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集(ji)中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境(jing)影響，有利降(jiang)低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍(she)棄了常(chang)規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環(huan)保(bao)意(yi)義深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況合理，荷(he)載分(fen)布(bu)均勻，并(bing)有一(yi)定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季節影響。