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衡水浩威新材(cai)料有限公司(si)主營產品:鋼波紋管、鋼波紋涵管

雞西鋼波紋涵管可以降低多少施工成本?

瀏覽:15834 發布日期:2019-08-14

質(zhi)量輕。以(yi)內徑(jing)1m的涵(han)管為例,鋼波(bo)紋管涵(han)每米質(zhi)量為(wei)60~300kg(依波(bo)(bo)紋(wen)形式和(he)鋼板(ban)厚度(du)而(er)定),僅(jin)為(wei)鋼筋砼圓管涵(han)質(zhi)量的(de)4%~20%,這給施工運輸和(he)安裝帶來極大方(fang)便。采用工廠化生產。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管一般是在工廠成(cheng)批生產,可(ke)(ke)大大降(jiang)低成(cheng)本,質(zhi)量穩定、可(ke)(ke)靠。

鋼波紋涵管可(ke)以降低(di)多少施工成本(ben)?

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)是波(bo)形鋼(gang)板經(jing)特殊加工而(er)(er)成(cheng)的柔性結構,鋼(gang)筋砼(tong)圓(yuan)管(guan)涵(han)是剛性結構,=者在荷(he)載(zai)作(zuo)用下的受力不(bu)同(tong)。在垂(chui)直荷(he)載(zai)作(zuo)用下,鋼(gang)波(bo)紋管(guan)斷面會發生微小變(bian)化,通過與(yu)周(zhou)圍土(tu)體(ti)(ti)的相互作(zuo)用,將荷(he)載(zai)有(you)效(xiao)地傳遞(di)給周(zhou)圍土(tu)體(ti)(ti);而(er)(er)荷(he)載(zai)作(zuo)用在鋼(gang)筋砼(tong)圓(yuan)管(guan)涵(han)上時,其形狀基(ji)本不(bu)會發生變(bian)化,荷(he)載(zai)大部分由涵(han)管(guan)基(ji)礎底部土(tu)體(ti)(ti)承擔。

鐵路鋼波紋管

鐵路鋼波紋管

思索(suo)到公開水及(ji)其影響,建議(yi)在非凍地(di)(di)域(yu)也采用砂(sha)(sha)礫基礎。普通(tong),在某些地(di)(di)域(yu)砂(sha)(sha)礫材料(liao)稀少或砂(sha)(sha)礫級配較差時,也可換填(tian)碎(sui)石、礫石或河(山)砂(sha)(sha)及(ji)碎(sui)石土,但(dan)應(ying)滿足壓實(shi)懇求、填(tian)料(liao)強度懇求、粒徑懇求和抗凍懇。

鋼波紋涵底(di)部(bu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)明顯(xian)比鋼筋砼(tong)圓管涵底(di)部(bu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)小(xiao)(xiao)得多,而且其微(wei)小(xiao)(xiao)變化,使其周邊徑向壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)更均勻。鋼波紋管將荷(he)載(zai)分攤(tan)到周圍土體(ti),形成土體(ti)和(he)涵管結(jie)構相互作(zuo)用體(ti)系(xi),共同(tong)承擔荷(he)載(zai),涵管底(di)部(bu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)較(jiao)小(xiao)(xiao),因(yin)此(ci),不必(bi)對其基(ji)(ji)礎(chu)進行特殊處理。相反,基(ji)(ji)底(di)部(bu)分相對較(jiao)疏(shu)散,有利(li)于土體(ti)一結(jie)構相互作(zuo)用體(ti)系(xi)的形成,這樣,省去了鋼筋砼(tong)涵管所需的圬工基(ji)(ji)礎(chu),施(shi)工過程簡單,結(jie)構物綜合造價降(jiang)低。

由于鋼波紋(wen)涵管為鋼結構(gou),其(qi)順應(ying)(ying)變(bian)形才(cai)干較(jiao)強,采取砂(sha)礫基(ji)(ji)(ji)(ji)礎,基(ji)(ji)(ji)(ji)礎厚度0.6m,以滿足施工的(de)壓(ya)實(shi)懇(ken)求、填料強度懇(ken)求、粒徑懇(ken)求和地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)(ji)(ji)(ji)礎的(de)抗(kang)凍(dong)懇(ken)求。換填深度普通(tong)根(gen)據當(dang)地(di)(di)凍(dong)深等肯定。設置構(gou)造物(wu)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)要盡(jin)可能(neng)避開柔軟層與巖(yan)石的(de)交(jiao)界處,當(dang)無法避開時,柔軟區間要用級配(pei)良好的(de)砂(sha)礫夯實(shi)(厚度大(da)于0.6m),巖(yan)石區應(ying)(ying)開挖至少0.3m后用砂(sha)礫松(song)鋪,以減小相對變(bian)位(wei)。

具有(you)強度高、柔性好、重量輕、施工快、壽命長、生態環保、性能穩定、工程(cheng)綜合造(zao)價低、防止排水泄露(lu)、避免地下(xia)水二(er)(er)次污(wu)染、路面塌陷(xian)等(deng)特點。產(chan)品經(jing)中科院(yuan)金屬研究所金屬腐蝕控制(zhi)工程(cheng)研究中心腐蝕測試評定,在三種土壤,二(er)(er)種污(wu)水腐蝕率試驗結(jie)論為:使用年(nian)限在50—100年(nian),可(ke)作為排水管(guan)的替(ti)代產(chan)品。

公路鋼波紋管

公路鋼波(bo)紋(wen)管

鋼波紋(wen)管與鋼筋砼四管涵的(de)(de)(de)區別耐久性好。根據相關資料,鍍鋅(xin)防腐處(chu)理好的(de)(de)(de)鋼波紋(wen)管的(de)(de)(de)使用壽(shou)命為75年(nian)以(yi)上(shang),幾乎不需(xu)要養護(hu)。對涵洞來說(shuo),這樣的(de)(de)(de)使用壽(shou)命可(ke)(ke)以(yi)滿足(zu)相關規范的(de)(de)(de)要求。安裝方便。由于鋼波紋(wen)管的(de)(de)(de)安裝過(guo)程是(shi)簡(jian)單的(de)(de)(de)栓接和(he)就位過(guo)程,施工人員不必經過(guo)特殊培訓即(ji)可(ke)(ke)操作。

鍍鋅波紋鋼(gang)管(guan)的(de)性能特點:波紋外(wai)形增大了(le)管(guan)內測表面的(de)摩擦(ca)系數,使大氣層流(liu)變紊流(liu)增強(qiang)兩人(ren)管(guan)的(de)換(huan)熱性能;另一方面波紋管(guan)具有較明顯的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)補(bu)償位移的(de)作(zuo)用(yong)(yong),同時隨著直徑(jing)的(de)減小橫(heng)(heng)向(xiang)補(bu)償位移的(de)作(zuo)用(yong)(yong)越強(qiang)。想了(le)解更多關于鋼(gang)波紋涵管(guan)的(de)新(xin)聞動(dong)態請點擊:hanihanbj.com


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