鋼波(bo)紋涵管軋制過程(cheng)中(zhong)泛(fan)起凸瘤(liu)，原因是管坯材(cai)質硬(ying)度(du)偏高，泛(fan)起凹坑(keng)是材(cai)質硬(ying)度(du)偏低(di)。因為管坯材(cai)質硬(ying)度(du)分歧(qi)適，成(cheng)形過程(cheng)中(zhong)會泛(fan)起劃(hua)傷與(yu)凹坑(keng)，再進一(yi)步成(cheng)形就泛(fan)起皺褶。

鋼波紋涵管(guan)是(shi)接納(na)波紋狀管(guan)或由波紋狀板議決連接

在螺旋(xuan)波紋管(guan)(guan)軋(ya)制(zhi)過程(cheng)中(zhong)泛起管(guan)(guan)坯扭(niu)曲，造成(cheng)管(guan)(guan)壁損傷，使成(cheng)形工序間(jian)斷。這可以(yi)通過準確定的(de)模具的(de)設計與制(zhi)造予以(yi)解決。

波紋(wen)管成(cheng)型(xing)時3大常見題目如下(xia)泛起(qi)線束波紋(wen)管的波谷劃(hua)傷、凹坑、起(qi)瘤、倒(dao)(dao)波、皺褶等(deng)毛病，應從兩方(fang)面找原因：首先是模(mo)具(ju)裝(zhuang)配題目;另外是選用合適的管子(zi)坯料(liao)。模(mo)具(ju)裝(zhuang)配時，孔型(xing)曲線修磨合適就不(bu)會劃(hua)傷，外形準確就不(bu)會泛起(qi)倒(dao)(dao)波現象。

鋼波紋(wen)(wen)管涵(han)具有(you)(you)工期短、重量(liang)輕(qing)、安頓利便、歷久性(xing)好(hao)(hao)、工程造價低、抗變形本(ben)(ben)領強、淘汰通車后養護本(ben)(ben)錢等特點(dian)，從質料與結會(hui)商成果(guo)的(de)素(su)質干(gan)系上(shang)分(fen)析,接納柔性(xing)、高強度(du)的(de)鋼波紋(wen)(wen)管涵(han)洞,不但(dan)具有(you)(you)順應(ying)地(di)基與根本(ben)(ben)變形的(de)本(ben)(ben)領,可以(yi)辦(ban)理因(yin)地(di)基根本(ben)(ben)不勻稱沉降導(dao)致的(de)涵(han)洞破壞題目,而且鋼波紋(wen)(wen)管涵(han)洞因(yin)為軸向波紋(wen)(wen)的(de)存在使其具有(you)(you)精良(liang)的(de)受力(li)特征,軸向和徑向同時散(san)布(bu)(bu)因(yin)荷(he)載(zai)引起的(de)應(ying)力(li)應(ying)變,可以(yi)更大程度(du)上(shang)疏散(san)荷(he)載(zai)的(de)應(ying)力(li)會(hui)合,更好(hao)(hao)地(di)施展鋼布(bu)(bu)局的(de)上(shang)風。尤其在高寒凍土(tu)、軟(ruan)土(tu)、膨脹土(tu)、濕(shi)陷(xian)性(xing)黃土(tu)等地(di)帶(dai)，具有(you)(you)顯著的(de)經(jing)濟效益(yi)。

鋼波紋涵(han)管(guan)有圓(yuan)形、卵形、半圓(yuan)形等，出進口也可根據(ju)邊(bian)坡(po)比例做(zuo)成斜口，加工波紋管(guan)的管(guan)徑范疇為Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)(hou)度為3mm～7mm，可以大概饜足填土0.5m～40m厚(hou)(hou)的必要。

鋼波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)是(shi)(shi)接納波(bo)紋狀管(guan)或由波(bo)紋狀板議(yi)決(jue)連接、拼裝形成的一(yi)種(zhong)涵(han)(han)(han)洞情(qing)勢。波(bo)紋管(guan)由鋼、鋁或塑(su)料(liao)等質料(liao)制成。用以替換圓管(guan)涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、拱涵(han)(han)(han)和小橋(qiao)的優質公路建(jian)材。對公路涵(han)(han)(han)洞來說,涵(han)(han)(han)洞的不(bu)勻稱(cheng)沉(chen)降是(shi)(shi)其破壞的緊張型(xing)式之一(yi)。

有利于改善軟土、膨脹土、濕(shi)陷性(xing)黃土等特殊地基結構物處的(de)不平均沉降題目，進步(bu)了公路服(fu)務(wu)機(ji)能，減(jian)少了工后養護本錢；解(jie)決(jue)北方嚴(yan)寒地區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁混凝土結構的(de)破壞。

現(xian)場安裝不需使用(yong)(yong)大型設(she)備，利便安裝；減(jian)少了水泥、塊片(pian)石或碎石、砂等的用(yong)(yong)量，有利于環(huan)保；

鋼波紋涵管特點：工程實際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞低(di);施工工期(qi)短(duan)(duan)，主(zhu)要為(wei)拼裝施工；采用尺度化設計(ji)、出產(chan)，設計(ji)簡樸，出產(chan)周(zhou)期(qi)短(duan)(duan)；出產(chan)不受環境影響，進行集中工廠化出產(chan)，有利降低(di)本錢(qian)，控制質量