鋼波紋管重量只(zhi)有水泥制品的10%～20%，現(xian)場吊、拼裝通常(chang)只(zhi)需要(yao)2～3周(zhou)，參(can)與(yu)的人(ren)員和(he)機械較少。而鋼筋砼拱涵施(shi)工(gong)通常(chang)需要(yao)數月時間，需耗(hao)費大量人(ren)力、物力。同時，減短工(gong)期也(ye)可使(shi)工(gong)程(cheng)早期交付使(shi)用及減少因(yin)施(shi)工(gong)而引發的民怨(yuan)。

鋼波紋涵管(guan)是(shi)替(ti)代傳(chuan)統(tong)水泥(ni)管(guan)道的理(li)想產(chan)品

南方地區軟土(tu)分布，地基(ji)承載力(li)通常達(da)不到設置拱(gong)涵的(de)要求，需采用(yong)強力(li)的(de)地基(ji)處理方案提(ti)高地基(ji)承載力(li)，而且處理后(hou)仍然(ran)可能無法(fa)避免(mian)不均勻沉降，導致拱(gong)涵開裂等。環(huan)保(bao)(bao)低碳，減少或根(gen)本舍棄了常規建材如水泥、砂石等的(de)使用(yong)，有利于(yu)環(huan)境(jing)保(bao)(bao)護(hu)，環(huan)保(bao)(bao)意義深遠。截止2010年(nian)底，國(guo)內粗鋼(gang)產(chan)量達(da)到6億t，占全球(qiu)產(chan)量的(de)45．5%。鋼(gang)產(chan)量的(de)增長為(wei)發(fa)展中國(guo)鋼(gang)結構建設事業創(chuang)造了良好的(de)時機。

鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵

目(mu)前，高填方路段(duan)涵洞的形式(shi)較(jiao)多采用鋼(gang)(gang)筋(jin)砼拱(gong)涵，其(qi)擁(yong)有鋼(gang)(gang)材用量(liang)較(jiao)少(shao)、結構堅(jian)固、自重及超載(zai)(zai)潛力大(da)及使(shi)用壽命較(jiao)長等優點，但同時也存在圬工(gong)量(liang)大(da)、占(zhan)用勞(lao)力較(jiao)多、工(gong)期(qi)長和對地基(ji)承載(zai)(zai)能(neng)力要求(qiu)(qiu)高等不利因素(su)。對比鋼(gang)(gang)筋(jin)砼拱(gong)涵，鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管涵具有以(yi)下優勢：對地基(ji)要求(qiu)(qiu)低(di)。

經濟性(xing)較(jiao)好(hao)。通過測(ce)算比(bi)較(jiao)，該(gai)文例舉的(de)鋼波紋涵管平均每(mei)延米的造(zao)價(jia)比同等規格的拱(gong)涵(han)(han)(han)低(di)3000元左(zuo)右，而(er)高填方的路(lu)段往往涵(han)(han)(han)洞較長(chang)。因此，采用鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)能夠節約較多造(zao)價(jia)。若考慮到(dao)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的施(shi)工便(bian)利(li)以及地基處理(li)等方面可能節約的成本，則其經濟性(xing)更為可觀。

它減少或基本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、石子、木材等的(de)使(shi)用，環保(bao)意義深遠。而且，由于鋼波(bo)紋管涵(han)優異的(de)物理特(te)性，在多年凍土(tu)、沼澤地帶、軟土(tu)路(lu)基、濕陷性黃土(tu)、喀斯特(te)等復雜地形特(te)征方面，發揮了積(ji)極有效的(de)作用，同(tong)時在提(ti)高公路(lu)行車舒適(shi)性、降低公路(lu)養(yang)護費(fei)用、環境保(bao)護方面也增加(jia)了新的(de)亮點(dian)。

鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵是將(jiang)鍍鋅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)軋制成一定的(de)波(bo)(bo)形后，經過彎曲、傾(qing)斜螺旋后使鋼(gang)(gang)(gang)(gang)帶(dai)邊緣(yuan)相互咬合(he)而(er)成的(de)連續的(de)圓形管狀體，是一種代替水泥(ni)管及鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝土(tu)結構的(de)理想產品。施工便(bian)捷。鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管生產、管體拼裝與土(tu)建可分開同時(shi)實(shi)施，大大縮短施工期。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管

由于(yu)鋼波(bo)紋(wen)管涵(han)為柔性(xing)結構(gou)物，其基(ji)礎一般也為柔性(xing)基(ji)礎，涵(han)洞(dong)基(ji)底的(de)(de)沉降和兩側(ce)路(lu)基(ji)的(de)(de)沉降是(shi)均勻的(de)(de)，所以在涵(han)洞(dong)構(gou)筑時不必單獨對鋼波(bo)紋(wen)管的(de)(de)基(ji)底進行(xing)特別處(chu)理(li)，基(ji)本(ben)原(yuan)則是(shi)路(lu)基(ji)怎(zen)樣(yang)處(chu)理(li)，涵(han)洞(dong)基(ji)底也怎(zen)樣(yang)處(chu)理(li)。而鋼筋(jin)砼拱(gong)涵(han)對地基(ji)承載力的(de)(de)要(yao)求較高(gao)，涵(han)頂填土高(gao)度(du)大于(yu)12m的(de)(de)拱(gong)涵(han)通常(chang)要(yao)求地基(ji)承載力達(da)到500kPa以上(shang)。

同(tong)時，應用(yong)方面(mian)也非常，公路(lu)與鐵路(lu)領域應用(yong)：涵(han)洞、通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、小橋、隧道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、涵(han)隧大修、臨時便道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、滲水井；市(shi)政及(ji)建筑方面(mian)應用(yong)：共同(tong)溝、光電(dian)纜(lan)保(bao)護、排水溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼(ke)；煤礦領域應用(yong)有：礦產輸(shu)送管道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、人員及(ji)采礦機(ji)械通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、豎井，民用(yong)方面(mian)應用(yong)在電(dian)廠煙道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、糧食(shi)儲(chu)備(bei)倉、發酵罐(guan)、風力發電(dian)軍事：軍事便道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、防空通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、疏散通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。

鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵有著(zhu)工程(cheng)造價低、施(shi)工簡(jian)便快捷工期短、抗震(zhen)抗變形(xing)能力強(qiang)、管(guan)體強(qiang)度高、耐久(jiu)性強(qiang)壽命長、利于環保(bao)等優點，它可以拼裝連接(jie)，可以整管(guan)連接(jie)，可以做成拱形(xing)、橢(tuo)圓形(xing)、馬蹄形(xing)、簸箕形(xing)等以適(shi)應各種(zhong)要求。想了解更多關于鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)的(de)新(xin)聞(wen)動態(tai)請(qing)點擊：hanihanbj.com