尤其值得留意的是，在面臨暴雨導致的城市內澇題目時，美國的解決方案就是采取由CSP材料建成的地下雨水收集和開釋系統。這種系統在美國作為泊車場、公園、運動場館、路堤、雨水淤積帶、洪泛區、排水渠、凹地等貿易、公共和民用建筑、鋼波紋管公路舉措措施(shi)的輔助系(xi)統，得到了大范圍推廣。

你知道鋼波紋管是如何解決內澇的嗎？

跟(gen)著環(huan)保意識增強、勞動力(li)本錢上升以及(ji)對施工(gong)要求進步，美國和(he)加拿大等(deng)將鋼質波紋管(guan)的應用領域不斷擴大，幾乎涵蓋了所有(you)過去以混凝(ning)土、普通(tong)鋼板(ban)為建(jian)構筑材料的領域，主要包括：公路(lu)、鐵路(lu)和(he)礦山地道(dao)類(lei)(lei)，河流(liu)、污水、排水的溝渠(qu)和(he)管(guan)道(dao)類(lei)(lei)，地下基礎保護類(lei)(lei)，雨水、油類(lei)(lei)等(deng)液體儲(chu)罐或井類(lei)(lei)，固體倉類(lei)(lei)，簡易倉庫和(he)廠房(fang)類(lei)(lei)。

鋼質(zhi)波紋(wen)管在(zai)(zai)工(gong)(gong)程應用(yong)上(shang)具(ju)有(you)良多上(shang)風，如(ru)結構強(qiang)度高，是鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土強(qiang)度的(de)(de)1倍~3倍；使(shi)用(yong)壽命長，可(ke)達(da)100年以(yi)上(shang)；重量(liang)(liang)輕、施(shi)工(gong)(gong)便捷(jie)，重量(liang)(liang)只有(you)水(shui)泥制品(pin)的(de)(de)10%~20%，且土建(jian)與(yu)管體(ti)拼裝可(ke)分開同時(shi)實施(shi)，施(shi)工(gong)(gong)期短，工(gong)(gong)期可(ke)縮(suo)短一半；軸(zhou)向具(ju)有(you)柔(rou)性(xing)，可(ke)合用(yong)于復雜地(di)(di)質(zhi)前提(ti)和沉(chen)降(jiang)比較嚴峻的(de)(de)地(di)(di)區；在(zai)(zai)施(shi)工(gong)(gong)前提(ti)比較惡(e)劣(lie)的(de)(de)地(di)(di)區或(huo)者特殊地(di)(di)質(zhi)前提(ti)下(xia)，工(gong)(gong)程實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的(de)(de)鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土橋、涵洞低；幾乎不用(yong)維護，運行維護本錢低；可(ke)進行工(gong)(gong)廠集中化出產，不受(shou)環(huan)境影(ying)響，有(you)利于降(jiang)低本錢和質(zhi)量(liang)(liang)控制；現場(chang)安裝利便，無須使(shi)用(yong)大型設(she)備(bei)；環(huan)保低碳，減少(shao)或(huo)根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水(shui)泥、黃(huang)沙(sha)、石子、木(mu)材(cai)的(de)(de)使(shi)用(yong)，有(you)利于環(huan)境保護。

當前，鋼質(zhi)波紋管(guan)的應用(yong)從初的公路(lu)涵管(guan)逐步推廣到(dao)高速公路(lu)、市政(zheng)公路(lu)、鐵路(lu)、橋梁、農業、港口、機場、市政(zheng)管(guan)道、產業、貿易建筑(zhu)、民(min)用(yong)住宅(zhai)、礦山、舊基礎舉措措施修復(fu)、新能源和軍事領域(yu)。根據美(mei)(mei)國有關機構調查統計(ji)，近幾年，鋼質(zhi)波紋管(guan)占美(mei)(mei)國大口徑(jing)管(guan)路(lu)市場的30%以(yi)上，美(mei)(mei)國波紋鋼管(guan)的年銷售額達到(dao)150億美(mei)(mei)元。此外，日本、韓(han)國等東亞(ya)自20世(shi)紀末也(ye)開始使用(yong)波紋管(guan)涵。

金屬波紋管涵也叫鋼波紋管，是(shi)指鋪埋在(zai)公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)涵(han)洞用(yong)的(de)螺紋(wen)波紋(wen)管(guan)，它是(shi)由波形鋼(gang)板(ban)卷制成(cheng)或用(yong)波形鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)圓形鋼(gang)結(jie)構管(guan)。應用(yong)于公路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)，小橋，通道，擋(dang)土墻以及各種礦(kuang)場，巷道擋(dang)墻支護等工程(cheng)中的(de)涵(han)洞（管(guan)）。

而且也有利(li)于改善軟土地基(ji)結構與(yu)路堤接壤處的(de)“錯臺(tai)”現(xian)象，進(jin)步行車的(de)安全性。波(bo)紋管涵的(de)工后(hou)營運(yun)、養護(hu)本錢(qian)低，工程實(shi)際造價也低于同類(lei)跨徑的(de)橋梁、涵洞。

金屬波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)波(bo)紋結(jie)構可使涵(han)(han)洞路面受力公道，荷載分(fen)布平均(jun)，并具(ju)有一定的(de)抗(kang)變形能(neng)力，能(neng)解決北(bei)方(fang)嚴寒(han)地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構的(de)破壞題目；使路表(biao)面沒有伸縮(suo)縫，進步行車恬靜(jing)。