鋼波紋管安(an)裝過程中，不答應(ying)焊渣飛濺到(dao)波殼(ke)表面(mian)，不答應(ying)波殼(ke)受到(dao)其它機械(xie)損傷(shang)。管(guan)系安(an)裝完畢(bi)后，應(ying)盡快拆除波紋(wen)補(bu)償器上(shang)用(yong)作安(an)裝運輸的黃色輔(fu)助定位構(gou)件及緊固件，并(bing)按設計要求將限位裝置調到(dao)劃定位置，使(shi)管(guan)系在環境(jing)前提下有(you)充分的補(bu)償能力。

拼裝鋼波紋管安裝時的正規步驟是怎樣？

需(xu)要進行“冷緊”的(de)(de)補(bu)償(chang)器，預變形所用的(de)(de)輔助構(gou)件(jian)應(ying)在管路安裝完畢后(hou)方(fang)可拆除。嚴(yan)禁用波(bo)紋補(bu)償(chang)器變形的(de)(de)方(fang)法來(lai)調(diao)整管道的(de)(de)安裝超差，以免影(ying)響補(bu)償(chang)器的(de)(de)正常(chang)功能、降低(di)使用壽(shou)命及增加管系、設(she)備、支承構(gou)件(jian)的(de)(de)載荷。

對帶內(nei)套筒(tong)的補(bu)(bu)償器(qi)(qi)應留意(yi)使內(nei)套筒(tong)子的方向與(yu)(yu)介(jie)質(zhi)活動(dong)方向一(yi)致，鉸鏈型補(bu)(bu)償器(qi)(qi)的鉸鏈滾動(dong)平(ping)面應與(yu)(yu)位移滾動(dong)平(ping)面一(yi)致。

水(shui)壓試驗(yan)結束后，應盡快排波殼(ke)中的積水(shui)，并迅速將波殼(ke)內(nei)表面吹干(gan)。與補償器波紋管接(jie)觸的保溫材(cai)料應不含氯離(li)子。金屬(shu)波紋管在(zai)安裝前應先(xian)檢查其型(xing)號、規格及(ji)管道配置情(qing)況(kuang)，必(bi)需符合設計(ji)要求。

補(bu)償器所有流(liu)動(dong)(dong)(dong)元件(jian)不得(de)被(bei)外(wai)部構件(jian)卡(ka)死或限制(zhi)其(qi)流(liu)動(dong)(dong)(dong)范圍，應保證各流(liu)動(dong)(dong)(dong)部位的(de)正常動(dong)(dong)(dong)作。水壓試(shi)驗時(shi)，應對裝有補(bu)償器管(guan)路(lu)端部的(de)次固定管(guan)架進行加固，使(shi)管(guan)路(lu)不發生移動(dong)(dong)(dong)或滾動(dong)(dong)(dong)。對用于(yu)氣體介質的(de)補(bu)償器及其(qi)連接(jie)管(guan)路(lu)，要留(liu)意充水時(shi)是否(fou)需要增設臨時(shi)支架。水壓試(shi)驗用水清洗(xi)液(ye)的(de)96氯離子含量不超過25PPM。

工(gong)法特點此工(gong)法操縱復雜，現場無需大型設(she)備，拼(pin)裝辦法快捷可無效延長(chang)施工(gong)周(zhou)期。采用(yong)分片拼(pin)裝技術(shu)，不(bu)只(zhi)能利(li)便涵管的(de)裝卸和(he)運輸(shu)而且(qie)現場施工(gong)也易于操控。免(mian)除了砼澆筑(zhu)、鋼筋焊接等(deng)工(gong)序，對周(zhou)邊噪聲凈(jing)化(hua)較(jiao)少，而且(qie)舍棄了慣例建(jian)材(cai)，如(ru)水(shui)泥、砂(sha)、石子、木(mu)材(cai)等(deng)，其環保(bao)意(yi)義深遠。

鋼波紋管是采用波(bo)(bo)紋狀(zhuang)管或由波(bo)(bo)紋狀(zhuang)板經由銜接、拼裝(zhuang)(zhuang)構(gou)成的(de)一(yi)種涵(han)洞方式。對公路涵(han)洞來說，涵(han)洞的(de)不均(jun)勻(yun)沉降是其毀壞的(de)次要型式之(zhi)一(yi)，鋼(gang)波(bo)(bo)紋管涵(han)具有分量(liang)輕、裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)利便(bian)快捷(jie)、耐久性好、工程造價低、抗變形才能(neng)強、增加通車后養(yang)護成本(ben)等特點(dian)。