與波紋賠償器鋼波紋涵管接觸的(de)保溫資(zi)料應不(bu)含氯。水(shui)壓(ya)實(shi)驗時，應對裝(zhuang)有(you)波(bo)紋賠償器(qi)(qi)管(guan)路端部的(de)次固定管(guan)架(jia)進行加(jia)固，使管(guan)路不(bu)發生(sheng)發火挪動或轉變。對用于氣體介質的(de)賠償器(qi)(qi)及其銜接管(guan)路，要注意充水(shui)時能否需求增(zeng)設暫時支架(jia)。水(shui)壓(ya)實(shi)驗用水(shui)清洗液(ye)的(de)96氯離子含量不(bu)超越25PPM。水(shui)壓(ya)實(shi)驗完(wan)畢后，應盡快(kuai)排波(bo)殼中的(de)積(ji)水(shui)，并靈敏將波(bo)殼內外(wai)表(biao)吹干。

鋼波紋涵管如何安裝才能增加使用壽命？

對帶內套(tao)筒(tong)的賠(pei)償器(qi)(qi)應注(zhu)意使(shi)內套(tao)筒(tong)子(zi)的偏向(xiang)與介質流動偏向(xiang)一致，搭(da)鈕型賠(pei)償器(qi)(qi)的搭(da)鈕轉變平面(mian)應與位移轉變平面(mian)一致。管系(xi)裝置(zhi)終了后，應盡快撤(che)除波紋(wen)賠(pei)償器(qi)(qi)上用作裝置(zhi)運輸的黃(huang)色輔佐定位構件(jian)及緊固件(jian)，并按(an)設計要(yao)求將限位安裝調到(dao)規則地位，使(shi)管系(xi)在情況條件(jian)下有充(chong)沛的賠(pei)償才能。

金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)是將薄(bo)金(jin)(jin)(jin)屬板(ban)板(ban)面(mian)壓成(cheng)(cheng)波(bo)紋(wen)后，卷制成(cheng)(cheng)管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)，可以(yi)增加管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)的剛度(du)和(he)對管(guan)(guan)(guan)(guan)軸(zhou)壓力的抵擋強度(du)；出(chu)廠(chang)前(qian)采用熱浸鍍鋅工(gong)藝和(he)施(shi)(shi)工(gong)現場噴涂瀝青，雙層(ceng)防腐處理保證(zheng)(zheng)了使用壽(shou)命；用此種管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)修建的涵(han)洞被(bei)稱(cheng)為波(bo)紋(wen)金(jin)(jin)(jin)屬管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)。實踐證(zheng)(zheng)實，用金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)代替(ti)金(jin)(jin)(jin)屬筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，不管(guan)(guan)(guan)(guan)從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義(yi)等方面(mian)都(dou)有其不可相比的優勝性，且用金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可大大進(jin)步道(dao)路(lu)行車的恬靜度(du)與安全(quan)性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利(li)于(yu)解決西(xi)北地區嚴寒霜凍對砼管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)結構的破壞題目。

波紋(wen)(wen)管設計計算(suan)(suan)的(de)參數(shu)為(wei)剛度(du)(du)、應力(li)(li)(li)、有效面積、失穩、答應位(wei)(wei)移(yi)、耐壓(ya)力(li)(li)(li)和使用壽命。波紋(wen)(wen)管的(de)剛度(du)(du)計算(suan)(suan)，波紋(wen)(wen)管的(de)剛度(du)(du)按照載荷(he)及位(wei)(wei)移(yi)性質不同(tong)，分(fen)為(wei)軸(zhou)向剛度(du)(du)、彎曲剛度(du)(du)、扭轉剛度(du)(du)等(deng)。目前在(zai)波紋(wen)(wen)管的(de)應用中(zhong)，絕大(da)多數(shu)的(de)受(shou)力(li)(li)(li)情況是軸(zhou)向載荷(he)，位(wei)(wei)移(yi)方(fang)式為(wei)線位(wei)(wei)移(yi)。

根據波紋管的結(jie)構特(te)點，可以把波紋管當(dang)作圓(yuan)環殼(ke)、扁錐(zhui)殼(ke)或圓(yuan)環板所(suo)組成。設計計算波紋管也(ye)就是設計計算圓(yuan)外(wai)殼(ke)、扁錐(zhui)殼(ke)或團環板。

鋼波紋涵管設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)理(li)論(lun)基礎是板殼理(li)論(lun)、材料力學(xue)(xue)、計(ji)算數(shu)學(xue)(xue)等(deng)。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)參數(shu)較多(duo)，因為(wei)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)在(zai)系統(tong)中的(de)(de)(de)用途不(bu)(bu)(bu)同，其(qi)設(she)(she)計(ji)計(ji)算的(de)(de)(de)重點也(ye)不(bu)(bu)(bu)一(yi)樣(yang)。例如，波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)用于(yu)(yu)力平(ping)衡(heng)元件，要求波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)在(zai)工作范(fan)圍(wei)內(nei)其(qi)有效面積不(bu)(bu)(bu)變或變化很小，用于(yu)(yu)丈(zhang)量元件，要求波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)彈性特(te)性是線性的(de)(de)(de)；用于(yu)(yu)真空開關管(guan)(guan)(guan)作真空密封(feng)件，要求波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)真空密封(feng)性、軸(zhou)向位移量和疲(pi)憊壽(shou)命；用于(yu)(yu)閥門作密封(feng)件，要求波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)應(ying)具有一(yi)定的(de)(de)(de)耐(nai)壓力、耐(nai)侵(qin)蝕、耐(nai)溫度、工作位移和疲(pi)憊壽(shou)命。

嚴(yan)禁用波紋賠(pei)償器變形(xing)的(de)(de)辦(ban)法(fa)來調整(zheng)管道的(de)(de)裝置(zhi)超差(cha)，以免影響賠(pei)償器的(de)(de)正常功用、降低運用壽(shou)命及添加(jia)管系、設備、支(zhi)承構件的(de)(de)載荷。裝置(zhi)進(jin)程中，不允許焊渣(zha)飛(fei)濺到波殼外表(biao)，不允許波殼遭到其它機械(xie)毀(hui)傷(shang)。

波紋(wen)賠償(chang)(chang)器(qi)在(zai)裝置前應(ying)先反省(sheng)其型號、規格及管(guan)道裝備狀(zhuang)況，必須契合設計要(yao)求。波紋(wen)賠償(chang)(chang)器(qi)一(yi)切運動(dong)元件(jian)不得被(bei)外(wai)部(bu)構(gou)件(jian)卡(ka)死(si)或(huo)限(xian)制其運動(dong)局限(xian)，應(ying)包管(guan)各運動(dong)部(bu)位的正常(chang)舉(ju)措。需求進(jin)行“冷緊”的賠償(chang)(chang)器(qi)，預變(bian)形所(suo)用的輔佐構(gou)件(jian)應(ying)在(zai)管(guan)路(lu)裝置終了(le)后方可撤除。