公路鋼波紋管焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)裝采用焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)轉動夾具(ju)和帶有保(bao)護(hu)裝置(zhi)的(de)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)漲胎專用工(gong)裝，保(bao)證多件產品組臺(tai)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)時錯壁量小。經反復試驗，確定了(le)焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)關鍵工(gong)藝(yi)參(can)數，主要包括焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)電流、焊(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)速度(du)、電弧長度(du)、保(bao)護(hu)氣體(ti)流量等。焊(han)(han)(han)(han)縫的(de)檢測有x光檢測和剖切檢查、單條(tiao)焊(han)(han)(han)(han)縫和產品總體(ti)漏率的(de)氦質譜檢漏。

怎樣(yang)避免公路鋼波紋管的焊點強度降低？

各條焊(han)縫和產(chan)品(pin)總體漏率的(de)氦質譜(pu)檢測均(jun)可(ke)以逐一(yi)進行試驗，相互之間不存在干涉，工(gong)藝可(ke)行性良好。公路鋼波紋(wen)管(guan)滾(gun)焊(han)時(shi)需要將多(duo)層(ceng)(ceng)薄壁管(guan)與(yu)一(yi)層(ceng)(ceng)厚壁接(jie)頭滾(gun)焊(han)到(dao)～起，由于壁厚的(de)不一(yi)致，厚件一(yi)側電阻大，交界(jie)面距離電極遠，故(gu)產(chan)熱(re)多(duo)而散(san)熱(re)少(shao)，致使熔核向厚件一(yi)側偏移(yi)。

鋼制波(bo)紋(wen)涵管

在(zai)薄(bo)件(jian)(jian)(波紋(wen)管(guan))一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)采(cai)用(yong)6mm厚的(de)滾盤，以增加薄(bo)壁一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)電(dian)(dian)流密度，從而增加其產熱量;采(cai)用(yong)不同(tong)散(san)熱能力(li)的(de)電(dian)(dian)極。在(zai)厚件(jian)(jian)(接(jie)頭)一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)采(cai)用(yong)鋯青銅，減少了薄(bo)件(jian)(jian)的(de)散(san)熱，而在(zai)薄(bo)件(jian)(jian)(波紋(wen)管(guan))一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)使用(yong)導熱能力(li)較差的(de)鉻鋯銅，保(bao)證了熔核的(de)成(cheng)型(xing)。

偏移的結果造成薄(bo)(bo)件(jian)的一側(ce)焊透率減小，焊點強度(du)降低，甚至遠(yuan)離厚(hou)件(jian)一側(ce)的薄(bo)(bo)壁(bi)焊不上，出現分層，通過(guo)以下工藝控制(zhi)措施可以避免：采(cai)用接觸表面直徑不同、厚(hou)度(du)不同的電極(ji)。在厚(hou)件(jian)(接頭(tou))一側(ce)采(cai)用8mm厚(hou)的滾(gun)盤。

施焊時峰(feng)值(zhi)(zhi)、基(ji)值(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流交替作(zuo)用在焊接接頭上，其(qi)中峰(feng)值(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流主要保證熔深，基(ji)值(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流優(you)化焊縫成型，同時脈(mo)沖電(dian)(dian)流的采(cai)用還可以減小焊縫熱影響區寬度(du)，減小焊接變形。同時采(cai)用較大的焊接脈(mo)沖頻率，以增加熔池(chi)的攪拌力，達到(dao)提高(gao)焊縫質量(liang)和增加焊接焙深的目的。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管

如(ru)焊(han)接(jie)(jie)電(dian)流(liu)過大，焊(han)縫熔深(shen)增加，正面焊(han)縫塌陷(xian)嚴(yan)重，而焊(han)接(jie)(jie)電(dian)流(liu)過小，又容易形(xing)成基體金屬熔合不良。因此，為獲(huo)得穩定(ding)(ding)的(de)焊(han)接(jie)(jie)質量(liang)，焊(han)接(jie)(jie)電(dian)流(liu)只能被限制在一個合適的(de)范圍內(nei)(nei)。 內(nei)(nei)、外(wai)波紋管環向對接(jie)(jie)焊(han)縫采(cai)用(yong)鎢極自(zi)動脈沖氬弧焊(han)接(jie)(jie)工藝，用(yong)交(jiao)變的(de)峰值(zhi)、基值(zhi)電(dian)流(liu)進(jin)行(xing)焊(han)接(jie)(jie)，具有(you)能量(liang)集中、熱輸入(ru)小、焊(han)接(jie)(jie)質量(liang)穩定(ding)(ding)、接(jie)(jie)頭金相組織均勻等特點。

由于采用金(jin)屬波(bo)紋管組件(jian)分(fen)別生產，再與(yu)法蘭組裝焊(han)(han)接(jie)(jie)成為整體的(de)(de)制(zhi)造模式(shi)，內外共8條(tiao)(tiao)I級環焊(han)(han)縫，除外波(bo)紋管與(yu)法蘭連接(jie)(jie)的(de)(de)2條(tiao)(tiao)焊(han)(han)縫由于遮擋(dang)無法用X光透照(zhao)外，其(qi)余6條(tiao)(tiao)均可進行X光檢(jian)測。外波(bo)紋管組件(jian)與(yu)法蘭之間(jian)的(de)(de)焊(han)(han)縫需通過每批次剖切件(jian)的(de)(de)金(jin)相檢(jian)查來(lai)旁證(zheng)其(qi)焊(han)(han)接(jie)(jie)質量。

為防止波紋管層間的夾氣被(bei)焊(han)接高溫加熱后(hou)竄入(ru)焊(han)縫(feng)(feng)金(jin)屬熔(rong)池而形成氣孔，熔(rong)焊(han)焊(han)縫(feng)(feng)寬度(du)必須小(xiao)于(yu)滾焊(han)焊(han)縫(feng)(feng)，同時由于(yu)焊(han)縫(feng)(feng)厚度(du)較大，又必須加大焊(han)接電流保證(zheng)熔(rong)透，既保證(zheng)焊(han)縫(feng)(feng)質(zhi)量又保證(zheng)設計熔(rong)深(shen)。焊(han)機采用抗干擾(rao)性(xing)強(qiang)、焊(han)接參數重復性(xing)穩定的法國SAF公司自動焊(han)接系統。（hanihanbj.com）