公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地基(ji)變形(xing)能力強，對地基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較低(di)，工(gong)程實(shi)際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞低(di)。

（2）施工(gong)工(gong)期短(duan)，主(zhu)要(yao)為(wei)拼(pin)裝施工(gong)。采(cai)用標準化(hua)設計、生(sheng)產，設計簡(jian)單，生(sheng)產周期短(duan)。生(sheng)產不(bu)受環境影響，可(ke)進行集中工(gong)廠化(hua)生(sheng)產，有(you)利(li)于降低成本，控制質量(liang)。 同時施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土(tu)建工(gong)程與(yu)管節安裝可(ke)分開實(shi)施。

（3）現場安裝(zhuang)不需(xu)要施工大型設備，安裝(zhuang)方便。對(dui)人力資源缺(que)(que)乏或高危險、高原缺(que)(que)氧地區等工程較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減少了(le)水凝(ning)、塊(kuai)石(shi)或碎石(shi)、砂等(deng)的用(yong)量，對砂石(shi)資源(yuan)缺(que)乏的地(di)區(qu)或水泥、鋼材等(deng)運距較遠的邊遠地(di)區(qu)較為適用(yong)；環(huan)保意義深遠。

（5）有利(li)于改善(shan)多年(nian)凍土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)等特(te)殊地基結構物(wu)處的不(bu)均勻(yun)沉(chen)降問(wen)題， 提高了公路服務性能， 減少了工后養護成(cheng)本。

（6）解(jie)決北方寒(han)冷地(di)區及凍(dong)土(tu)地(di)區對橋梁和(he)涵洞混凝土(tu)結(jie)構的破壞問題（凍(dong)脹(zhang)與(yu)融沉(chen)）。

（7）有利于改善軟土地(di)基結(jie)構(gou)物(wu)與(yu)路堤交(jiao)界處(chu)的“錯臺”現象，提高行車的舒適(shi)度與(yu)安全性，減少工后營運(yun)、養護成本。

（8）波(bo)紋管剛(gang)性強度高，結(jie)(jie)構受力(li)情況合(he)理，荷載(zai)分布(bu)均(jun)勻，并(bing)有一(yi)定(ding)的抗變(bian)形(xing)能力(li)。在結(jie)(jie)構上具有橫向(xiang)補償位移的特性。