鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)為什么能(neng)替代鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工的(de)涵(han)(han)洞(dong)？公路(lu)工程的(de)涵(han)(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土制作。現采用公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工在國內(nei)時一項新技術，公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)以(yi)其(qi)性能(neng)穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價(jia)低等優(you)點迅速在公路(lu)施(shi)(shi)工中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工的(de)涵(han)(han)洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)(shi)工周(zhou)期(qi)、施(shi)(shi)(shi)工造(zao)價、環保意義(yi)等方面都有(you)其(qi)不(bu)可比擬的優越性(xing)，且(qie)用金屬(shu)波紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提高(gao)道(dao)(dao)路行車(che)的舒(shu)適度與安(an)全性(xing)，避免道(dao)(dao)路中涵(han)洞的“錯(cuo)臺跳車(che)”現形(xing)，有(you)利于(yu)解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長(chang)，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生產，生產不受環境影(ying)響(xiang)，有(you)利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需(xu)使用大(da)型設(she)備(bei)。

（5）解決北方寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減(jian)少或(huo)根本(ben)舍(she)棄了(le)常(chang)規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)(li)情(qing)況合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并有(you)一定的抗變形能力(li)(li)。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受(shou)季節影(ying)響(xiang)。