鋼波紋涵管具有卓越(yue)的(de)路用(yong)性能(neng)，尤其是(shi)對地(di)基要求低，施工(gong)簡易，能(neng)快(kuai)速安裝。大大縮短工(gong)期(qi)，是(shi)普通涵管無法(fa)相(xiang)比的(de)，鋼波紋管涵在公路新改(gai)建工(gong)程、路基養護工(gong)程中將發揮積極的(de)作用(yong)。鋼波紋管作為一種柔(rou)性結構，它(ta)能(neng)較好地(di)適應地(di)基土(tu)的(de)不均(jun)勻沉降現象。

減少或根本(ben)舍棄(qi)了常規(gui)建材.如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠(yuan)。結(jie)構受(shou)力情(qing)況(kuang)合理(li).荷載(zai)分(fen)布(bu)均勻.并有一(yi)定的(de)抗變形能(neng)力。采用標準(zhun)化設(she)計(ji)，生產、設(she)計(ji)簡單.生產周(zhou)期(qi)短。有利于改善軟土地基結(jie)構物與路堤交界處的(de)“錯臺，現象，提高行車的(de)舒適度與安全性(xing).減少工(gong)后營運、養(yang)護成本(ben)。

施工工期(qi)短是明(ming)顯的(de)優勢，土建工程與管節安裝(zhuang)可分(fen)開實施，然后進(jin)(jin)行(xing)整(zheng)體拼裝(zhuang)。進(jin)(jin)行(xing)工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制(zhi)質量。，現(xian)場安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，不需(xu)使用大(da)型設備。解決北(bei)方(fang)寒冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和管涵鹼(jian)結構的(de)破(po)壞問題。

鋼(gang)波(bo)紋管由于其(qi)(qi)軸(zhou)向波(bo)紋的(de)存(cun)在,使(shi)得(de)徑(jing)向承(cheng)載(zai)力(li)大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)(qi)軸(zhou)向波(bo)紋的(de)存(cun)在，使(shi)其(qi)(qi)具(ju)有(you)(you)較(jiao)好的(de)橫向變(bian)(bian)形補償特性,因而具(ju)有(you)(you)較(jiao)好的(de)不均勻沉降變(bian)(bian)形的(de)適應能力(li)。但(dan)沉降值(zhi)(zhi)也要在一定范圍內，根據經驗值(zhi)(zhi)，涵洞沉降值(zhi)(zhi)在100厘米內。所以(yi)遇到特殊(shu)地基需要加(jia)固處理，尤其(qi)(qi)是軟(ruan)土地基。

鋼波紋(wen)涵管具(ju)有(you)工(gong)期短(duan)、重量(liang)輕、安(an)裝方便、耐(nai)久(jiu)性好、工(gong)程造(zao)價(jia)低、抗變(bian)形(xing)能(neng)力(li)(li)強(qiang)、減少通車后(hou)養護成(cheng)本等(deng)特點。鋼波紋(wen)涵管尤(you)其(qi)應用在(zai)高寒凍土地(di)區(qu)、軟土路基(ji)地(di)帶.具(ju)有(you)明顯的經(jing)濟(ji)效益。適應地(di)基(ji)變(bian)形(xing)能(neng)力(li)(li)強(qiang).對地(di)基(ji)承載能(neng)力(li)(li)、平整(zheng)度要求較低，工(gong)程實際(ji)造(zao)價(jia)比同類跨徑(jing)的橋、涵洞相近或較低。

鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)軸線(xian)上的(de)波(bo)紋(wen)(wen)大大增加(jia)了截面慣(guan)性矩，提(ti)高了承載(zai)力(li)(li)，又(you)因為其周(zhou)圍土體能夠結合(he)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)骨一同受力(li)(li)，可以(yi)在(zai)更大程(cheng)度(du)上將(jiang)荷載(zai)的(de)集中(zhong)應力(li)(li)予(yu)以(yi)分散。鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)是替(ti)代圓管(guan)涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和小橋的(de)優質公路(lu)建(jian)材。（hanihanbj.com）