鋼波紋涵管(guan)靠近管(guan)體(ti)周圍50cm范圍內，不允許有大于50mm的(de)(de)石塊(kuai)、混凝土(tu)塊(kuai)或其他有害腐(fu)蝕資料。填筑時應分(fen)層填筑、分(fen)層壓(ya)(ya)實，每層壓(ya)(ya)實厚度(du)為15cm，壓(ya)(ya)實度(du)要求到(dao)達設計要求后(hou)方可進行(xing)下一層填筑。填筑在鋼波紋涵(han)管(guan)兩邊對(dui)稱同步進行(xing)，兩邊的(de)(de)回填土(tu)高差不得大于15cm。

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)已(yi)在城市排(pai)水管(guan)涵工程中(zhong)得(de)到運用(yong)(yong)，因為(wei)金屬波(bo)紋(wen)管(guan)具有施工工期短、重量(liang)輕、裝置方便、耐久性好、工程造(zao)價低、抗(kang)變形才能強、削(xue)減(jian)維(wei)護本錢等特色，從材料(liao)與(yu)結(jie)構和功(gong)用(yong)(yong)的(de)(de)實質關系上(shang)剖析(xi)，選(xuan)用(yong)(yong)柔性、高強度(du)的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)洞的規劃荷載(zai)由恒(heng)載(zai)和活載(zai)兩部分(fen)組成，恒(heng)載(zai)主要(yao)是鋼波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)上的回填士(shi)重力，活載(zai)主要(yao)為行(xing)駛(shi)在橋涵上的汽車荷載(zai)。因為本涵洞士(shi)較高，活載(zai)所占比(bi)例(li)很(hen)小，可以忽(hu)略不計。經過對波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)耐溫功(gong)用的介紹(shao)，咱們可以得出一個結論：環(huan)境溫度(du)可以作為選購波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)產(chan)品的參看，判定波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)是否(fou)適(shi)用。

鋼波紋(wen)管(guan)的(de)防(fang)(fang)水(shui)及排水(shui)施工中(zhong)為避(bi)免(mian)鋼波紋(wen)管(guan)外發生(sheng)的(de)水(shui)壓(ya)，有必要設(she)置(zhi)排水(shui)設(she)備盡量降(jiang)低(di)水(shui)壓(ya)（克制發生(sheng)水(shui)壓(ya)會加重鋼波紋(wen)管(guan)填土部(bu)位的(de)載荷(he)，會影響鋼波紋(wen)管(guan)的(de)變位）為了避(bi)免(mian)從鋼板(ban)銜(xian)接(jie)部(bu)及螺栓(shuan)孔滲水(shui)，在螺栓(shuan)銜(xian)接(jie)部(bu)和鋼板(ban)重疊部(bu)選擇密封資料進行外表防(fang)(fang)水(shui)處理地下通道(dao)在組裝完(wan)畢后。