鋼波紋涵管鄰近的填(tian)(tian)(tian)土(tu)(tu)豎向包含管(guan)(guan)頂小填(tian)(tian)(tian)土(tu)(tu)厚度(du)，兩邊包含3/4倍管(guan)(guan)徑高度(du)范(fan)圍(wei)的管(guan)(guan)側的填(tian)(tian)(tian)土(tu)(tu)，應特別(bie)注意夯(hang)(壓(ya))實。管(guan)(guan)側填(tian)(tian)(tian)土(tu)(tu)因區域狹小，不(bu)能運用(yong)壓(ya)路機(ji)，可運用(yong)小型振蕩夯(hang)夯(hang)實。管(guan)(guan)頂填(tian)(tian)(tian)土(tu)(tu)可依(yi)照路基壓(ya)實，選用(yong)同樣的壓(ya)路機(ji)具(ju)。

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現場施工(gong)中土(tu)建部(bu)分檢(jian)驗標準可參照交通部(bu)《公路(lu)(lu)工(gong)程質量檢(jian)驗評定標準》JTGF801-2004中有關標準，鋼波紋涵管外(wai)回填土(tu)的檢(jian)驗可歸入(ru)路(lu)(lu)基(ji)工(gong)程之(zhi)中。分量輕，設(she)備(bei)(bei)時(shi)不需要(yao)大型吊運設(she)備(bei)(bei)。軸向柔性好，敷設(she)時(shi)對溝(gou)槽(cao)底(di)部(bu)平坦度(du)(du)，堅(jian)實度(du)(du)需求較低(di)，承受(shou)設(she)備(bei)(bei)不妥所構(gou)成的非正常應力(li)的能力(li)強。

鋼波紋涵管

選用管頂填(tian)(tian)土的(de)(de)辦法，在管兩邊堅持對(dui)稱且均衡的(de)(de)準則(ze)下進(jin)行。填(tian)(tian)土方法：有(you)必要(yao)分層(ceng)(ceng)攤(tan)鋪，逐層(ceng)(ceng)壓(ya)實，每層(ceng)(ceng)壓(ya)實厚度不超過15cm-25cm，填(tian)(tian)土的(de)(de)壓(ya)實度要(yao)求到(dao)達重型擊實標(biao)準95%以(yi)上，且與該處路基的(de)(de)壓(ya)實度一致。

若(ruo)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)管(guan)頂小填(tian)土(tu)厚度沒(mei)有(you)到達小值，應制(zhi)止一切機(ji)動車輛通(tong)行。當管(guan)頂填(tian)足小值時(shi)，仍不能讓(rang)振蕩壓路(lu)機(ji)或重型夯(hang)錘在其上(shang)作業(ye)，避(bi)免損壞鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)及周圍(wei)填(tian)土(tu)。密封聯接辦法均可(ke)以簡略(lve)東西(xi)手工操作，無(wu)需機(ji)械，非常簡潔便利，牢靠(kao)無(wu)走漏。

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這(zhe)件事(shi)情用手提轟(hong)動夯(hang)(hang)實器是(shi)可以(yi)易如反掌地確保的(de)(de)，在(zai)涵(han)洞上(shang)邊鋪蓋的(de)(de)土(tu)(tu)壤層查找在(zai)于所應(ying)用的(de)(de)涵(han)洞原資(zi)料的(de)(de)薄厚(hou)，土(tu)(tu)壤特性(xing)，車子(zi)軸重和行車速率。在(zai)出產制作上(shang)強烈推薦的(de)(de)是(shi)用承載力強的(de)(de)土(tu)(tu)并把(ba)它夯(hang)(hang)實到(dao)相當于金屬鋼波紋(wen)涵(han)管直徑的(de)(de)薄厚(hou)。

鋼波紋涵管

上(shang)邊常(chang)說的(de)(de)試樣(yang)在拉殿后，勘測(ce)拉殿后的(de)(de)橫(heng)斷(duan)(duan)面(mian)頸縮(suo)與原(yuan)先斷(duan)(duan)平面(mian)圖或物塊表層的(de)(de)尺度的(de)(de)比，稱為(wei)(wei)橫(heng)斷(duan)(duan)面(mian)縮(suo)水率，其(qi)意味著(zhu)符號為(wei)(wei)φ，企業(ye)為(wei)(wei)。否(fou)則應從頭復核，以(yi)確定測(ce)到的(de)(de)扭力矩值(zhi)是(shi)否(fou)滿足要(yao)求。鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)(guan)在出廠(chang)前(qian)應嚴厲按(an)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)(guan)加工檢驗(yan)標(biao)準進行，并進行必(bi)要(yao)的(de)(de)預組裝。

鋼波紋涵管現場組裝，有必要嚴厲依照規劃以及鋼波紋涵管施工設備標準的要求施工。橫斷面縮水率（或縮水率）鋼波紋涵管方向定位要準，尤其是靠近銜接頭的方位，鋼波紋涵管定位修建鋼筋距離為0.5米，不行缺少。在上面常說的試著中，當試樣萌發范性變形后，支撐力然后擴大，試樣終被扯斷。//hanihanbj.com/