鋼波紋管管(guan)徑(jing)依據工程需求(qiu)可有不同的(de)標準(zhun)(zhun)，整裝管(guan)管(guan)徑(jing)為0.5m--2.5m；每節管(guan)長度3米(mi)左(zuo)右。選(xuan)用準(zhun)(zhun)則(ze)遵循適用、經濟的(de)準(zhun)(zhun)則(ze)，在滿意功用需求(qiu)基礎上充分(fen)發揮鋼(gang)波紋(wen)管(guan)結構(gou)的(de)力(li)學(xue)功用優勢。規(gui)劃中(zhong)除應(ying)充分(fen)考(kao)慮(lv)工程項目的(de)基本特征，包(bao)括公路等級、重(zhong)要性程度、地形地貌、不良地質(zhi)等情況外，還應(ying)考(kao)慮(lv)施工條件(jian)和養護條件(jian)。

朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？

并(bing)且鋼波紋管因(yin)為軸向(xiang)波紋的(de)(de)存在使其具有(you)優良的(de)(de)受(shou)力(li)(li)特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起分布因(yin)荷(he)載引起的(de)(de)應(ying)力(li)(li)應(ying)變。能夠更大程(cheng)度上(shang)渙散荷(he)載的(de)(de)應(ying)力(li)(li)集中，更好(hao)地發揮(hui)鋼結構的(de)(de)優勢。削減或根(gen)本舍棄了慣例建(jian)材，如水泥(ni)、黃(huang)砂、石(shi)子、木(mu)材的(de)(de)運(yun)用，環保意義深(shen)遠。

鋼波紋管

涵(han)管、鋼波(bo)紋(wen)管、鋼制鋼波(bo)紋(wen)管洞、金屬鋼波(bo)紋(wen)管習(xi)慣地基(ji)變形才(cai)(cai)能強(qiang)，對(dui)地基(ji)承載(zai)才(cai)(cai)能、平(ping)整度要求較低(di)，工程實踐造價比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近(jin)或較低(di)。直從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的(de)縫(feng)隙即可。進行(xing)工廠集中化出產(chan)，出產(chan)不(bu)受環境影響，有利(li)降低(di)成本、操控質(zhi)量。

朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？

買方(fang)出具(ju)檢驗單據后，物(wu)資(zi)所有權(quan)搬運給(gei)買方(fang)，但并(bing)不解除(chu)賣方(fang)對其物(wu)資(zi)應(ying)負的質量責任。鋼制鋼波(bo)紋管施工時，選(xuan)用(yong)分段施工的辦法，預先在原拱(gong)涵(han)基底用(yong)角鋼并(bing)排(pai)兩根，長(chang)度依據涵(han)長(chang)確認，作鋼質涵(han)管推動時的滑軌。

鋼波紋管

中(zhong)心(xin)管(guan)節全部裝(zhuang)(zhuang)置完畢，校(xiao)正位后再裝(zhuang)(zhuang)置兩(liang)(liang)邊(bian)進出水口(kou)。裝(zhuang)(zhuang)置時從(cong)一側(ce)排(pai)放根(gen)管(guan)節，使其管(guan)子中(zhong)心(xin)和基礎縱向中(zhong)心(xin)線平行，相(xiang)同把根(gen)管(guan)放置位，當(dang)兩(liang)(liang)根(gen)管(guan)相(xiang)鄰法(fa)蘭間相(xiang)距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法(fa)蘭上的螺栓孔(kong)。

在嚴寒地(di)域(yu)，兩邊及頂部必定規模(mo)內（如0.5-2m)回(hui)填(tian)材(cai)料(liao)(liao)(liao)懇求同基(ji)(ji)礎材(cai)料(liao)(liao)(liao)懇求，頂部必定規模(mo)以外可(ke)選用(yong)路基(ji)(ji)填(tian)筑(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)。非嚴寒地(di)域(yu)，兩邊及頂部回(hui)填(tian)材(cai)料(liao)(liao)(liao)可(ke)選用(yong)路基(ji)(ji)填(tian)筑(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)。鋼(gang)波紋管選用(yong)標準化規劃，出產。

規劃簡單，出產周期短；工程實踐造價比同類跨徑的橋，涵洞低；施工工期短，主要為組裝施工；鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，不管從施工周期，施工造價，環保意義等方面都有其不可比擬的。//hanihanbj.com/