公(gong)路(lu)(lu)工程的(de)涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)(dai)替鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵(han)洞施(shi)工在國內時一項新技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造(zao)價低等(deng)優(you)點(dian)迅速在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工中代(dai)(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施(shi)工的(de)涵(han)洞，發(fa)展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有其(qi)不可比擬的(de)(de)優(you)越性，且(qie)用金屬波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路(lu)行車的(de)(de)舒適度與安全性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現形(xing)，有利于解決(jue)西北及(ji)我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類(lei)跨(kua)徑(jing)的橋(qiao)、涵洞相近或較低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生產，生產不受環境影響，有利(li)降低成本、控(kong)制(zhi)質量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的(de)破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻(yun)，并(bing)有一定的(de)抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。