鋼波紋涵管 是指鋪(pu)埋在(zai)公路，鐵路下面的(de)涵洞(dong)用螺(luo)紋(wen)波紋(wen)管(guan)，它是由波形(xing)金(jin)屬板(ban)卷制成或(huo)用半圓波形(xing)鋼片拼制成的(de)圓形(xing)波紋(wen)管(guan)，應用于公路，鐵路，小橋(qiao)，通道(dao)，擋土墻(qiang)(qiang)以及各(ge)種礦場，巷道(dao)擋墻(qiang)(qiang)支護(hu)等(deng)工程中的(de)涵洞(dong)(管(guan))。
什(shen)么情況下鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)應(ying)(ying)該慎(shen)重使用(yong)?鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)使用(yong)的(de)(de)規(gui)定中(zhong)明確的(de)(de)指出：1.高速(su)公路(lu)(lu)重要(yao)路(lu)(lu)段(duan)或維護(hu)困(kun)難路(lu)(lu)段(duan)。波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)為(wei)鋼結構，必然受腐蝕(shi)的(de)(de)威脅，高速(su)公路(lu)(lu)對路(lu)(lu)基和涵(han)洞的(de)(de)壽命(ming)周(zhou)期要(yao)求較高，因(yin)此考慮防腐養護(hu)，在(zai)養護(hu)管(guan)(guan)理困(kun)難路(lu)(lu)段(duan)應(ying)(ying)慎(shen)重應(ying)(ying)用(yong)。由于(yu)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)洞存在(zai)一(yi)定的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)周(zhou)期，在(zai)高速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)一(yi)些重要(yao)路(lu)(lu)段(duan)應(ying)(ying)慎(shen)重考慮其服務壽命(ming)或改建(jian)的(de)(de)便利等。
2.泥(ni)石流堆積扇(shan)或排泄砂(sha)(sha)石流量大、流速高(gao)的區(qu)段(duan)。這些區(qu)段(duan)泥(ni)砂(sha)(sha)或砂(sha)(sha)石的沖刷將形成對防腐材料或鋼結構(gou)的腐蝕(shi)，設(she)計時應予以重視(shi)，必要時應針對具體情況進行防腐獨(du)立設(she)計;局部區(qu)段(duan)可能存在淤積等(deng)，采用(yong)鋼波紋涵管洞應考慮該(gai)問(wen)題。
3.高填(tian)土(tu)路段(duan)。高填(tian)土(tu)段(duan)，應(ying)根據施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝及施(shi)工(gong)(gong)(gong)后路堤不同土(tu)拱效應(ying)進(jin)行計算分(fen)析，確保(bao)涵洞受力(li)。
鋼波紋涵管施工的幾種介紹：
一、高寒地(di)帶施工可冬季施工，不受氣(qi)(qi)候影響(xiang)，進(jin)行冬季以后，我(wo)國(guo)北方(fang)的(de)廣大地(di)區(qu)氣(qi)(qi)候寒冷，修建蓋板(ban)涵(han)或(huo)石拱涵(han)由于氣(qi)(qi)溫(wen)過低，會(hui)造(zao)成不同程度的(de)破(po)壞(huai)，在(zai)施工工程工期(qi)短，條(tiao)件惡(e)劣的(de)情況下，使用(yong)鋼波紋涵(han)管可以很(hen)容(rong)易(yi)的(de)克服施工中的(de)各種(zhong)困難。
二、簡捷便(bian)道(dao)施(shi)工在一些河(he)流(liu)及橋梁施(shi)工中，建(jian)(jian)材需跨河(he)運(yun)輸(shu)，將來(lai)橋基建(jian)(jian)成后還需要運(yun)送(song)承載梁，所以修建(jian)(jian)臨時(shi)便(bian)道(dao)，以方便(bian)運(yun)輸(shu)，但(dan)有時(shi)河(he)內常年水流(liu)不(bu)止，施(shi)工條件困難，使用鋼波紋(wen)涵(han)管時(shi)，在河(he)內倒入片石，加(jia)30cm砂礫(li)墊層軋實(shi)，管側及頂部全部澆筑砼(tong)，與(yu)混凝土小橋相(xiang)比(bi)，即縮(suo)短了工期(qi)，又(you)降低了成本。相(xiang)比(bi)較浮橋在性(xing)及承載方面(mian)也有很大的(de)提高(gao)。
三、煤(mei)礦采空區施工我國是一個煤(mei)炭大國，受開采條件的(de)限制(zhi)，地(di)下采空可造成(cheng)地(di)面(mian)不同(tong)程度(du)的(de)下降(jiang)，產生不均勻(yun)沉降(jiang)，對一般水泥構(gou)造物(wu)易產生裂紋`、錯(cuo)位(wei)等不同(tong)程度(du)的(de)破(po)壞，金屬波(bo)紋涵管(guan)是一種柔性(xing)(xing)結構(gou)，波(bo)紋管(guan)在結構(gou)上具有(you)橫(heng)向補償位(wei)移的(de)優(you)良特(te)性(xing)(xing)，可充分發揮鋼材抗拉(la)性(xing)(xing)能(neng)強(qiang)，變形性(xing)(xing)能(neng)優(you)越(yue)的(de)特(te)點，具有(you)較(jiao)大的(de)抗變形和抗沉降(jiang)能(neng)力，特(te)別(bie)適合于(yu)軟土、膨脹土地(di)、濕陷性(xing)(xing)黃土等地(di)基承(cheng)載力較(jiao)低地(di)區和地(di)震多發地(di)區。和管(guan)連接完成(cheng)后的(de)現(xian)場涂瀝(li)青能(neng)完全避免常(chang)年水泡和酸堿土壤的(de)侵蝕，保證使(shi)用壽命及(ji)人員(yuan)設備的(de)。
四、水毀應(ying)用(yong)有些(xie)地(di)區陣發性暴雨比較多(duo)，對橋涵構造物(wu)容易造成破壞。混凝(ning)土構造物(wu)沖(chong)毀后(hou)不(bu)能被再次(ci)利(li)用(yong)，修建新的涵洞，施(shi)工時間長，道(dao)路(lu)斷交影響(xiang)人們的生產生活，而(er)波(bo)紋管水毀后(hou)可重復利(li)用(yong)，施(shi)工處(chu)理又簡單。
五、涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/
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