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錦州鋼波紋涵管施工時為啥要選擇分段施工的方法?

瀏覽:16182 發布(bu)日(ri)期:2020-03-31

鋼波紋涵管混凝(ning)土配重層(ceng)的(de)厚度(du)與上(shang)(shang)料皮(pi)帶(dai)(dai)送(song)料的(de)速(su)度(du)有關,速(su)度(du)增大(da),送(song)入到鼓輪(lun)中(zhong)的(de)混凝(ning)土量增多(duo),噴涂到管(guan)體(ti)上(shang)(shang)的(de)厚度(du)也(ye)就(jiu)增加。鼓輪(lun)的(de)轉(zhuan)速(su)直接影響管(guan)道表面混凝(ning)士的(de)致密性和附著力。纏繞(rao)擠壓式。主要(yao)由上(shang)(shang)料斗、送(song)料皮(pi)帶(dai)(dai)、纏繞(rao)皮(pi)帶(dai)(dai)、步(bu)進(jin)電(dian)機、加固網(wang)支架構成。

鋼波紋涵管施工時為啥要選擇分段施工的方法?

纏繞皮(pi)帶的(de)松(song)緊程度影響鋼(gang)管(guan)表面混凝(ning)士的(de)致密性(xing)。鋼(gang)制波(bo)(bo)紋管(guan)涵施(shi)工(gong)時,采(cai)用分段(duan)施(shi)工(gong)的(de)辦法(fa),預先在原拱涵基(ji)底(di)用角(jiao)鋼(gang)并(bing)排兩(liang)根(gen),長(chang)度依據涵長(chang)確定。作鋼(gang)質(zhi)涵管(guan)推(tui)進時的(de)滑軌,波(bo)(bo)紋涵管(guan)管(guan)徑依據工(gong)程需求可有分歧的(de)規格,束裝管(guan)管(guan)徑為(wei)0.5m--2.5m;每節管(guan)長(chang)度3米左右。

鐵路鋼波紋管

采用內(外)法(fa)蘭螺栓銜接(jie)。拼裝涵(han)(han)管(guan)管(guan)管(guan)徑(jing)為3m--8m。每個圓周(zhou)偏向有4---15塊(kuai)板構成,板與(yu)板搭接(jie)高強螺栓緊固。假如涵(han)(han)長小于30米,金屬波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)兩側與(yu)原涵(han)(han)寬(kuan)度大于80cm,可將整道金屬波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)鄙(bi)人游或(huo)上(shang)游向一端推進,就位今后,再進行一端擋墻的(de)砌筑,周(zhou)圍的(de)回填任務,可回填沙礫碎石土。

砌(qi)筑片(pian)石等。頂部采用(yong)漿砌(qi)片(pian)石或(huo)高壓泵(beng)送膨脹水泥沙漿。假如(ru)涵(han)洞長大(da)于(yu)30米,鋼制波(bo)紋(wen)管涵(han)兩(liang)側與原涵(han)洞寬(kuan)度(du)小于(yu)80cm,可(ke)將(jiang)3m-6m長涵(han)管鄙(bi)人游或(huo)上游向-端(duan)推進,就位今(jin)后,可(ke)以將(jiang)其(qi)固(gu)定,砌(qi)筑頂端(duan)的片(pian)石端(duan)墻,鋼制波(bo)紋(wen)管涵(han)的另(ling)-端(duan)與涵(han)洞間的間距用(yong)沙袋或(huo)漿砌(qi)片(pian)石蓋住,寬(kuan)度(du)50cm,然(ran)后開端(duan)回埴。

鋼波紋涵管

兩側可用粗沙水(shui)密法(fa)密實或(huo)澆注(zhu)混凝土震動棒搗實;頂(ding)部采(cai)用高壓(ya)泵送膨脹水(shui)泥沙漿(jiang)。該節管(guan)周圍(wei)填筑(zhu)終了今后。將第二(er)節管(guan)運至,進(jin)行兩管(guan)的銜接(jie)(jie),鋼制波紋(wen)管(guan)涵的銜接(jie)(jie)方法(fa)為(wei)內(nei)法(fa)蘭螺(luo)栓銜接(jie)(jie),工人可在管(guan)內(nei)銜接(jie)(jie)。銜接(jie)(jie)終了后,以上述一(yi)樣的辦法(fa)進(jin)行回埴。依次(ci)進(jin)行,完成整道鐵路鋼波紋管涵的建筑任(ren)務。

工作原理:由上(shang)(shang)料斗將混(hun)凝(ning)士(shi)送(song)到送(song)料皮帶(dai)上(shang)(shang),經(jing)送(song)料皮帶(dai)將混(hun)凝(ning)士(shi)堆積到鋼(gang)管表(biao)面,再(zai)被(bei)纏(chan)繞(rao)皮帶(dai)施加壓(ya)力(li),波(bo)紋(wen)涵管混(hun)凝(ning)土被(bei)擠(ji)壓(ya)到已防腐鋼(gang)管的(de)表(biao)面,同時放(fang)置在混(hun)凝(ning)士(shi)被(bei)擠(ji)壓(ya)層(ceng)適當(dang)位(wei)置的(de)加固網也(ye)和混(hun)凝(ning)士(shi)一(yi)起被(bei)纏(chan)繞(rao)擠(ji)壓(ya)到鋼(gang)管表(biao)面。通過(guo)調節送(song)料皮帶(dai)上(shang)(shang)混(hun)凝(ning)士(shi)的(de)量來確定涂(tu)敷混(hun)凝(ning)士(shi)的(de)厚(hou)度。公路波(bo)紋(wen)涵管:hanihanbj.com


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