裝置(zhi)時從一側排放(fang)根(gen)管節(jie)，使(shi)其管子中心和根(gen)底縱向(xiang)中心線(xian)平行，同樣把第(di)二根(gen)管放(fang)置(zhi)就位，當(dang)兩(liang)根(gen)管相(xiang)鄰法蘭(lan)間相(xiang)距(ju)3—5cm的(de)縫隙時，用小撬棍(gun)對準法蘭(lan)上的(de)螺(luo)栓孔(kong)，使(shi)其兩(liang)根(gen)管法蘭(lan)上的(de)螺(luo)栓孔(kong)對正，這時從第(di)二節(jie)管的(de)另一端用撬杠撬動(dong)管節(jie)，使(shi)其縱向(xiang)平移，使(shi)兩(liang)法蘭(lan)間距(ju)在2cm左(zuo)右，然后(hou)(hou)全(quan)部穿上螺(luo)栓，擰上螺(luo)絲，帶平扣即可(ke)。爾后(hou)(hou)依此方式逐節(jie)依次銜接，每道涵(han)洞中間管節(jie)無先后(hou)(hou)次序，能(neng)夠隨(sui)意銜接。現場裝置(zhi)便當(dang)，不(bu)需運用大型(xing)設備。

鋼波紋涵管(guan)施工技術不可忽視！

鋼波紋涵管應用于新建(jian)公路工程時，在定購(gou)涵(han)管的(de)(de)(de)同時可抓緊根底資料(liao)(liao)的(de)(de)(de)備料(liao)(liao)和基(ji)坑的(de)(de)(de)開挖工作。管壁內外(wai)防滲處置：管壁內外(wai)涂乳化(hua)瀝青或熱瀝青兩道，從外(wai)觀看守(shou)壁內外(wai)平(ping)均的(de)(de)(de)涂成了黑管即可。普通瀝青涂層(ceng)的(de)(de)(de)厚度要到達(da)1mm。

金屬波紋涵(han)管(guan)應用于公路養護(hu)工(gong)(gong)程時(shi)，待涵(han)身及洞口(kou)主(zhu)體部件運至施工(gong)(gong)現場后，施工(gong)(gong)單位才干開(kai)端(duan)撤(che)除(chu)舊涵(han)洞的工(gong)(gong)作(zuo)，在撤(che)除(chu)舊涵(han)洞的同時(shi)，抓緊根(gen)底資料(liao)的備料(liao)工(gong)(gong)作(zuo)，備料(liao)完成(cheng)，并(bing)經檢驗合格前方可停止基坑的開(kai)挖(wa)工(gong)(gong)作(zuo)。

鋼波紋涵管(guan)施工(gong)流程(cheng)

特別值得留意的(de)是(shi)，在(zai)面對(dui)暴雨招致(zhi)的(de)城市內澇問題時，美國的(de)處理計劃就是(shi)采(cai)取由(you)CSP資料(liao)建(jian)成的(de)公開雨水(shui)搜集和釋放系統(tong)。這(zhe)種系統(tong)在(zai)美國作為停(ting)車場(chang)、公園、體育場(chang)館(guan)、路(lu)堤、雨水(shui)淤積(ji)帶、洪泛區(qu)、排(pai)水(shui)渠、洼地等商業(ye)、公共和民用建(jian)筑(zhu)、公路(lu)設(she)備的(de)輔助系統(tong)，得到了大范圍(wei)推行。

波紋涵(han)管硬(ying)度(du)(du)也是資(zi)(zi)料(liao)(liao)重要的(de)力學(xue)性(xing)(xing)能指標，硬(ying)度(du)(du)和強(qiang)度(du)(du)一樣，都(dou)反映了資(zi)(zi)料(liao)(liao)對塑性(xing)(xing)變形的(de)抗(kang)力，硬(ying)度(du)(du)實驗辦法(fa)較簡單(dan)，又不損壞零(ling)件(jian)，故在(zai)消費理(li)論中常常經過測定(ding)資(zi)(zi)料(liao)(liao)的(de)硬(ying)度(du)(du)來預(yu)算其強(qiang)度(du)(du)指標。波紋涵(han)管硬(ying)度(du)(du)還影響到(dao)資(zi)(zi)料(liao)(liao)的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)(xing)，在(zai)普通(tong)狀況下，硬(ying)度(du)(du)高時其耐磨(mo)(mo)性(xing)(xing)能也較好。

用千斤(jin)頂校(xiao)正(zheng)整(zheng)道涵(han)管(guan)，使(shi)其中(zhong)心(xin)(xin)在所規(gui)則的中(zhong)心(xin)(xin)線(xian)上。(構造(zao)受力狀況合理，荷載(zai)散布(bu)平均，并有一定的抗(kang)變形才能。檢(jian)查涵(han)管(guan)底部根(gen)底平整(zheng)度、程度、標高；核對土(tu)建基(ji)準，肯定涵(han)洞位置、中(zhong)心(xin)(xin)軸(zhou)線(xian)、中(zhong)點。停止(zhi)工(gong)廠集中(zhong)化消費(fei)，消費(fei)不受環(huan)境影響，有利降低本(ben)錢、控制質量(liang)。

銜接裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)波紋管：依據涵(han)洞(dong)實踐狀(zhuang)況，排放(fang)涵(han)管。假(jia)如(ru)涵(han)洞(dong)兩側(ce)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)水口(kou)(kou)是(shi)與路基同坡度的斜口(kou)(kou)方(fang)式，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)時先裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)中間管節，在根底(di)長度方(fang)向(xiang)留出(chu)(chu)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)水口(kou)(kou)的位置(zhi)(zhi)(zhi)。中間管節全部裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)終(zhong)了，校正就位后再裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)兩側(ce)進(jin)(jin)(jin)出(chu)(chu)水口(kou)(kou)。

鋼制波紋涵管多(duo)少錢

鋼(gang)波紋涵管(guan)的(de)優點處(chu)理北方(fang)冰冷地(di)域(yu)（霜凍）對(dui)橋梁(liang)和管(guan)涵砼構造的(de)毀(hui)壞問題。采(cai)用(yong)規范化設(she)計，消費(fei)、設(she)計簡(jian)單，消費(fei)周期短(duan)。減少或基本舍棄(qi)了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)運用(yong)，環保意義深(shen)遠(yuan)。鑲石棉(mian)墊：由于現場(chang)地(di)勢等緣由，有時(shi)相(xiang)鄰兩法(fa)(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較(jiao)小，這時(shi)用(yong)手錘、鑿(zao)子把兩法(fa)(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)(jian)鑿(zao)開大約1cm的(de)縫隙，用(yong)螺絲刀把石棉(mian)墊鑲在兩法(fa)(fa)(fa)蘭之(zhi)間(jian)(jian)，有時(shi)管(guan)子頂部兩法(fa)(fa)(fa)蘭間(jian)(jian)距較(jiao)大，石棉(mian)墊鑲嵌艱難(nan)，用(yong)綁(bang)絲把石棉(mian)墊綁(bang)在螺栓上固(gu)定，然(ran)后工人開端對(dui)稱鎖緊螺絲。

直至從外觀看兩法(fa)蘭之(zhi)間(jian)只要2—3mm的縫隙即可。施工工期短是明顯(xian)的優勢，土建工程(cheng)與管節(jie)裝(zhuang)置可分(fen)開施行，然后停(ting)止整(zheng)體拼裝(zhuang)。順應地基變形才能強，對(dui)地基承載才能、平整(zheng)度請求(qiu)較低，工程(cheng)實踐造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較低。（hanihanbj.com）