鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)有(you)圓(yuan)(yuan)形(xing)、橢(tuo)圓(yuan)(yuan)形(xing)、半圓(yuan)(yuan)形(xing)等，進出口(kou)也(ye)可依照邊坡(po)比例做(zuo)成斜口(kou)，加工波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠滿(man)意填(tian)土0.5m～40m厚的需求(qiu)。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)在國表里(li)的發(fa)展史進行(xing)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)通道(dao)、鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)的可行(xing)性研究；混凝土運送車應有(you)拌和設備，且罐體應有(you)防曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋涵管具有工(gong)(gong)期短、重量輕、裝置方便、耐久性好(hao)、工(gong)(gong)程造(zao)價低、抗變(bian)形才干強(qiang)、減少通車(che)后維(wei)護(hu)(hu)本(ben)錢等特色。鋼波(bo)紋涵管特別(bie)應用(yong)在高寒凍土區域、軟(ruan)土路基地帶。具有顯著(zhu)的(de)經濟效益。例如用(yong)冷濃硝(xiao)酸處理(li)鋁而生成(cheng)堅(jian)密的(de)氧化膜(mo)維(wei)護(hu)(hu)層即鋁鈍化的(de)一種辦法(fa)。鐵與(yu)濃硫酸、濃硝(xiao)酸接觸，表(biao)面生成(cheng)細(xi)密的(de)氧化膜(mo)，阻撓反響(xiang)的(de)進(jin)一步進(jin)行，稱為鐵的(de)鈍化。

組裝(zhuang)式波紋(wen)管選用用波紋(wen)鋼(gang)(gang)板(ban)件(jian)組裝(zhuang)而成的(de)(de)管形結構物，波形鋼(gang)(gang)板(ban)力(li)(li)學特性較(jiao)好。因(yin)為(wei)選用了柔(rou)性、高(gao)強度的(de)(de)鋼(gang)(gang)波紋(wen)板(ban)，因(yin)而涵洞可以較(jiao)好的(de)(de)習(xi)慣根底的(de)(de)變形，再加(jia)上軸向(xiang)(xiang)(xiang)波紋(wen)的(de)(de)存在(zai)使管涵具有的(de)(de)受力(li)(li)特征，軸向(xiang)(xiang)(xiang)和徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)一起散(san)布因(yin)荷(he)載(zai)引起的(de)(de)應(ying)力(li)(li)應(ying)變能較(jiao)好的(de)(de)渙散(san)荷(he)載(zai)，更好地發揮鋼(gang)(gang)結構的(de)(de)優(you)勢。