質量輕。以內徑(jing)1m的涵管為(wei)例(li)，鋼波紋管涵每米質(zhi)量為(wei)60~300kg（依波紋形式和鋼板厚度而定(ding)），僅為(wei)鋼筋砼圓管(guan)(guan)涵質(zhi)量的4%～20%，這給施(shi)工(gong)運輸和安裝(zhuang)帶來極大方便。采用工(gong)廠(chang)化生產(chan)。鋼波紋管(guan)(guan)一(yi)般是在工(gong)廠(chang)成批(pi)生產(chan)，可大大降低成本，質(zhi)量穩定(ding)、可靠。

鋼波(bo)紋涵管可以(yi)降低(di)多少施工(gong)成本(ben)？

鋼波紋管(guan)是(shi)波形(xing)(xing)鋼板經特(te)殊加工而成的(de)柔性結(jie)構，鋼筋砼圓(yuan)管(guan)涵(han)是(shi)剛(gang)性結(jie)構，=者在(zai)荷(he)(he)載(zai)作(zuo)用(yong)下的(de)受力不同(tong)。在(zai)垂(chui)直荷(he)(he)載(zai)作(zuo)用(yong)下，鋼波紋管(guan)斷面會(hui)發(fa)生微小變(bian)化(hua)，通過與周圍(wei)土體的(de)相(xiang)互作(zuo)用(yong)，將荷(he)(he)載(zai)有效地傳(chuan)遞給(gei)周圍(wei)土體；而荷(he)(he)載(zai)作(zuo)用(yong)在(zai)鋼筋砼圓(yuan)管(guan)涵(han)上時(shi)，其形(xing)(xing)狀基(ji)(ji)本不會(hui)發(fa)生變(bian)化(hua)，荷(he)(he)載(zai)大部(bu)分由涵(han)管(guan)基(ji)(ji)礎底部(bu)土體承擔。

鐵路鋼波紋管

思索到公開水及其影響(xiang),建議在非凍地(di)域(yu)也采用砂(sha)礫基礎(chu)。普通,在某些地(di)域(yu)砂(sha)礫材料稀少或砂(sha)礫級配較差時,也可換填(tian)碎(sui)石(shi)、礫石(shi)或河(山)砂(sha)及碎(sui)石(shi)土,但應滿足壓(ya)實懇(ken)求、填(tian)料強度懇(ken)求、粒徑懇(ken)求和抗凍懇(ken)。

鋼波紋涵管(guan)底(di)部(bu)壓力明顯(xian)比鋼筋(jin)砼圓管(guan)涵(han)底(di)部(bu)壓力小得多，而(er)且(qie)其(qi)微(wei)小變化，使其(qi)周(zhou)邊徑(jing)向壓力更均(jun)勻。鋼波(bo)紋(wen)管(guan)將荷載分(fen)攤到周(zhou)圍土體，形(xing)成土體和涵(han)管(guan)結(jie)構相(xiang)(xiang)互作用體系，共(gong)同承(cheng)擔荷載，涵(han)管(guan)底(di)部(bu)壓力較小，因此，不必對其(qi)基(ji)礎進(jin)行特殊處理。相(xiang)(xiang)反，基(ji)底(di)部(bu)分(fen)相(xiang)(xiang)對較疏散，有利于(yu)土體一結(jie)構相(xiang)(xiang)互作用體系的形(xing)成，這(zhe)樣，省去了(le)鋼筋(jin)砼涵(han)管(guan)所需的圬工(gong)基(ji)礎，施工(gong)過(guo)程簡(jian)單，結(jie)構物綜合造價(jia)降低。

由于鋼波紋涵管為鋼結構(gou),其順應變形才干較強(qiang),采取砂(sha)礫(li)基(ji)礎(chu),基(ji)礎(chu)厚(hou)度(du)(du)(du)0.6m,以(yi)滿足施工的壓實懇(ken)求(qiu)(qiu)、填料(liao)強(qiang)度(du)(du)(du)懇(ken)求(qiu)(qiu)、粒徑(jing)懇(ken)求(qiu)(qiu)和地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)的抗凍懇(ken)求(qiu)(qiu)。換填深度(du)(du)(du)普通(tong)根據(ju)當地(di)凍深等肯定(ding)。設置構(gou)造物(wu)地(di)基(ji)要盡可能(neng)避開(kai)柔(rou)(rou)軟層與巖(yan)石的交界處(chu),當無法避開(kai)時,柔(rou)(rou)軟區(qu)間要用級配良好(hao)的砂(sha)礫(li)夯實(厚(hou)度(du)(du)(du)大于0.6m),巖(yan)石區(qu)應開(kai)挖(wa)至少0.3m后用砂(sha)礫(li)松(song)鋪,以(yi)減小相對變位。

具有強度高(gao)、柔性好(hao)、重量輕、施工快、壽(shou)命長、生態環(huan)保、性能穩定、工程綜合造價低、防止排水(shui)泄(xie)露、避免地(di)下水(shui)二次污染、路面塌陷(xian)等特點。產品經中科(ke)院金(jin)屬研究(jiu)(jiu)所(suo)金(jin)屬腐(fu)蝕(shi)控(kong)制工程研究(jiu)(jiu)中心腐(fu)蝕(shi)測試評定，在三種土壤，二種污水(shui)腐(fu)蝕(shi)率試驗結論為：使用年限在50—100年，可作(zuo)為排水(shui)管的替代產品。

公路鋼波紋(wen)管

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)與鋼筋砼四管(guan)涵(han)的(de)區別(bie)耐久性好。根據(ju)相關(guan)資料，鍍鋅防(fang)腐(fu)處理好的(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)使用壽命為75年以上，幾乎(hu)不需要養護。對涵(han)洞來說，這樣的(de)使用壽命可以滿足相關(guan)規范的(de)要求。安裝方便。由于鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)安裝過程是簡單的(de)栓接和(he)就(jiu)位(wei)過程，施工(gong)人員不必(bi)經過特(te)殊培訓(xun)即可操作(zuo)。

鍍鋅波(bo)(bo)(bo)紋(wen)鋼(gang)管(guan)的(de)(de)(de)性能(neng)特點(dian)：波(bo)(bo)(bo)紋(wen)外形增(zeng)大了管(guan)內測表面的(de)(de)(de)摩(mo)擦系數，使大氣層流變紊流增(zeng)強兩人管(guan)的(de)(de)(de)換熱性能(neng);另(ling)一方面波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)具(ju)有較明顯的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)補(bu)償(chang)(chang)位移的(de)(de)(de)作用，同時隨著(zhu)直徑的(de)(de)(de)減小橫(heng)向(xiang)補(bu)償(chang)(chang)位移的(de)(de)(de)作用越強。想(xiang)了解更(geng)多關于(yu)鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)的(de)(de)(de)新聞(wen)動態請點(dian)擊：hanihanbj.com