鋼制波紋涵管出廠時，涵管(guan)已經(jing)做過鍍(du)(du)鋅處理(li)。鍍(du)(du)鋅厚度(du)大于等于63微米(mi)，平均(jun)厚度(du)84微米(mi)，在沒(mei)有經(jing)常流防腐(fu)工業水的情況(kuang)下，鍍(du)(du)鋅層可防止腐(fu)蝕，否(fou)則，會對涵管(guan)鍍(du)(du)鋅層造(zao)成很大傷害。根據現場情況(kuang)，可在管(guan)內外壁涂上或(huo)噴上含有石棉纖維的厚瀝(li)青一道，或(huo)者涂刷兩遍(bian)瀝(li)青或(huo)石油(you)的拌合物，以加(jia)強防腐(fu)蝕作用。

鋼波紋涵管出廠前要注(zhu)意的(de)幾個關鍵點是什么？

從外表看涵(han)管壁(bi)(bi)內外均勻的(de)(de)涂(tu)成了黑管即(ji)可(ke)。回填的(de)(de)時(shi)候一定要等(deng)到(dao)瀝青全部晾干之后(hou)才(cai)能(neng)進行。通常瀝青涂(tu)層的(de)(de)厚度(du)(du)要達到(dao)0.4~0.5mm。其實還可(ke)采用管壁(bi)(bi)加(jia)厚的(de)(de)辦法，一般(ban)管壁(bi)(bi)每(mei)年(nian)蝕耗厚度(du)(du)為0.01mm~0.03mm。可(ke)根(gen)據使用年(nian)限來訂做波紋涵(han)管厚度(du)(du)，以(yi)達到(dao)更好的(de)(de)效(xiao)果。

公路(lu)鋼波紋涵管的優勢(shi)

管體上方(fang)壓(ya)實(shi)(shi)施(shi)工(gong)(gong)時(shi)夯實(shi)(shi)裝備(bei)應與橋涵軸線（長度(du)(du)方(fang)向）垂直行(xing)駛(shi)。 鋼波紋涵管頂部填土厚度(du)(du)小于50cm時(shi)，不得使(shi)用(yong)大于6t的(de)壓(ya)路機械碾壓(ya)，也不允許施(shi)工(gong)(gong)機械通行(xing)或在(zai)管體上方(fang)堆放(fang)重物。管頂填土層(ceng)厚度(du)(du)以30cm為宜，采(cai)用(yong)小型機具夯實(shi)(shi)或8t以下的(de)手扶壓(ya)路機壓(ya)實(shi)(shi)，以上各層(ceng)以20cm厚度(du)(du)壓(ya)實(shi)(shi)，直至達到管體直徑或跨徑要求的(de)小填土厚度(du)(du)后采(cai)用(yong)振動式(shi)壓(ya)路機碾壓(ya)，可允許施(shi)工(gong)(gong)機械通行(xing)。 

埋(mai)在一(yi)(yi)般(ban)土(tu)質地(di)基上(shang)的(de)(de)金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)，經過長時間的(de)(de)雨(yu)水(shui)沖刷，很可能會(hui)產生一(yi)(yi)定的(de)(de)下沉(chen)，而且大部分都是涵(han)管(guan)(guan)中部。因此，埋(mai)設于(yu)一(yi)(yi)般(ban)土(tu)質的(de)(de)金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)管(guan)(guan)身(shen)要設置預(yu)留拱度(du)(du)。其拱度(du)(du)大小根據地(di)基土(tu)可能出現的(de)(de)下沉(chen)量(liang)，涵(han)底縱坡(po)和填(tian)土(tu)高度(du)(du)等因素綜合考慮。一(yi)(yi)般(ban)可為管(guan)(guan)長的(de)(de)0.6%～1%，更大不宜大于(yu)2%，以(yi)確保管(guan)(guan)道中部不會(hui)出現凹陷或滑坡(po)，以(yi)免(mian)造成(cheng)后期的(de)(de)安全事故(gu)。

鋼制波紋(wen)管涵

鋼波(bo)紋涵管更(geng)大直徑兩側0.6m外可(ke)使用(yong)18T壓(ya)路(lu)機(ji)碾壓(ya)，0.6m范圍內必須使用(yong)小型夯(hang)(hang)實(shi)機(ji)械夯(hang)(hang)實(shi)，以避免壓(ya)路(lu)機(ji)等大型機(ji)械設(she)備(bei)對(dui)涵管的撞擊。填筑時應分層填筑、分層壓(ya)實(shi)，每層壓(ya)實(shi)后的厚度(du)為20cm，壓(ya)實(shi)度(du)要求達到(dao)95%方可(ke)進行(xing)下層填筑。 

鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)兩側(ce)分(fen)層壓(ya)實(shi)(shi)回(hui)填(tian)(tian)應(ying)同步對稱進行，兩側(ce)的回(hui)填(tian)(tian)土高(gao)度差不得大于30cm。對于多道(dao)橋涵(han)平行排列的，中間(jian)各道(dao)與兩側(ce)也應(ying)遵(zun)循同步對稱回(hui)填(tian)(tian)的原則(ze)。 在回(hui)填(tian)(tian)夯實(shi)(shi)過程(cheng)中，管(guan)體兩側(ce)面(mian)壓(ya)實(shi)(shi)施工時夯實(shi)(shi)裝備應(ying)與橋涵(han)軸線（長度方向(xiang)）平行行駛。（hanihanbj.com）