鋼波紋管其(qi)材(cai)料為金(jin)(jin)屬(shu)(shu),適(shi)應形變(bian)能(neng)力(li)(li)較強,適(shi)合在許多不(bu)良地質中使用。金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波紋管涵對(dui)根底材(cai)料要求相對(dui)不(bu)高(gao),一般選用砂礫(li)墊層或換填碎礫(li)石(shi)即可。根底墊層的厚度要根據(ju)實(shi)際地質特(te)點來確認,同時(shi)要滿足地基承載力(li)(li)的設(she)計(ji)要求。
選對鋼波紋管,工作才能輕松!
而且也有(you)利于(yu)改進(jin)軟土地(di)基(ji)結(jie)構(gou)與(yu)路(lu)(lu)堤交界處(chu)的(de)(de)“錯(cuo)臺”現象,提高行車的(de)(de)安全性。鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵的(de)(de)工(gong)后營運、維護成本低,工(gong)程(cheng)實際(ji)造價也低于(yu)同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)梁、涵洞(dong)。金(jin)屬(shu)波(bo)紋管涵也叫(jiao)波(bo)紋管涵,是(shi)(shi)指鋪埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵洞(dong)用的(de)(de)螺紋波(bo)紋管,它是(shi)(shi)由波(bo)形鋼(gang)(gang)板卷(juan)制成或用波(bo)形鋼(gang)(gang)片(pian)組拼(pin)成的(de)(de)圓形鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)管。應用于(yu)公路(lu)(lu),鐵路(lu)(lu),小(xiao)橋(qiao),通道,擋土墻以及各(ge)種礦(kuang)場,巷道擋墻支護等工(gong)程(cheng)中的(de)(de)涵洞(dong)(管)。
1、裝置前(qian)事(shi)先放(fang)樣出軸線方(fang)位,確認管節節數。
2、裝(zhuang)置(zhi)以下游開端,接頭面向上(shang)游。要注意查看管(guan)節與基座的(de)密(mi)貼(tie)性(xing),使管(guan)節受(shou)力均勻(yun)。
3、裝置過程中(zhong),要隨時查(cha)看相(xiang)鄰管(guan)節底面錯(cuo)口(kou)是(shi)否滿足標準答應誤差,涵管(guan)的坡(po)度是(shi)否平(ping)順。
4、管(guan)節組裝結束后要當即(ji)進行接(jie)縫(feng)處理,涵管(guan)接(jie)縫(feng)寬度不該大(da)于10mm,并應用(yong)瀝青麻絮或(huo)其他具有彈性的(de)不透水材料填塞接(jie)縫(feng)內外側,以構(gou)成柔性密(mi)封層。有時設(she)計(ji)規(gui)定時,密(mi)封層外用(yong)兩層150mm寬的(de)浸透瀝青的(de)油毛氈包裹或(huo)設(she)置C20砼箍(gu)圈。
鋼波(bo)紋管涵(han)的(de)開展在咱們高速公(gong)路建設(she)過程中,涵(han)洞(dong)(dong)是一種(zhong)常見的(de)結(jie)構也(ye)是一種(zhong)十分重(zhong)要的(de)結(jie)構,涵(han)洞(dong)(dong)結(jie)構一向選用箱(xiang)涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、圓管涵(han)、拱涵(han)等(deng)幾(ji)種(zhong)型式(shi),涵(han)洞(dong)(dong)在施(shi)工(gong)中存在設(she)計繁瑣,施(shi)工(gong)時刻周(zhou)期長,涵(han)洞(dong)(dong)的(de)孔徑周(zhou)期小容易呈現沉降和跳車等(deng)問題。
鋼筋混凝土(tu)涵(han)洞在常年呈(cheng)現凍土(tu)、脹大土(tu)和(he)(he)軟土(tu)燈(deng)不(bu)亮的(de)(de)(de)地質條(tiao)件地區和(he)(he)高填方路(lu)(lu)段,地震多發(fa)地帶(dai)的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)(lu)和(he)(he)鐵路(lu)(lu)地帶(dai)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)營中會呈(cheng)現不(bu)同程度的(de)(de)(de)損害還會對涵(han)洞的(de)(de)(de)征程形(xing)成破壞,會形(xing)成路(lu)(lu)面大面積(ji)的(de)(de)(de)陷落(luo)給高速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)行(xing)車帶(dai)來很大的(de)(de)(de)不(bu)便還會給行(xing)車人帶(dai)來很大的(de)(de)(de)安全隱患。針對涵(han)洞存在的(de)(de)(de)問題,推行(xing)新式的(de)(de)(de)結構來改進傳統涵(han)洞的(de)(de)(de)不(bu)足,因而鋼管波紋管管涵(han)營運(yun)(yun)而生。
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