公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)(han)洞(dong)一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)替(ti)(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時(shi)一(yi)項新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以(yi)其性(xing)能穩定、安裝方便(bian)、有(you)利環(huan)保、造(zao)價(jia)低(di)等優點迅速(su)在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替(ti)(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)施工(gong)的涵(han)(han)洞(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼筋混凝土進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造價、環保意(yi)義等方面都有其不(bu)可比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，可大大提高道路(lu)(lu)行車(che)的(de)舒適(shi)度與安全性，避免(mian)道路(lu)(lu)中涵(han)(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有利于解決(jue)西北(bei)及我國寒冷地(di)區霜凍對砼(tong)管(guan)涵(han)(han)結構的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)結(jie)構強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載能力、平(ping)整度要求(qiu)較低，工程實際(ji)造(zao)價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化(hua)生產，生產不受環境(jing)影響，有利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使(shi)用大型設(she)備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄(qi)了常規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材的使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理(li)，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。