鋼波紋管能有效處理北方冰冷區域因(yin)反復凍(dong)脹對(dui)混凝(ning)土(tu)(tu)橋涵(han)(han)破壞問題。特(te)別適(shi)用于(yu)常(chang)年凍(dong)土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)(tu)等特(te)殊區域，可防止地基變形(xing)形(xing)成(cheng)的不均勻沉(chen)降對(dui)涵(han)(han)洞的破壞。減少水泥、沙(sha)子、石子等慣例建(jian)材的運用，環保意義(yi)深遠。后(hou)期維護工(gong)作量(liang)小，維護本錢低。
汕頭鋼波紋管壁厚一般多少？
鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)出(chu)(chu)(chu)廠(chang)時(shi)，應(ying)進行(xing)出(chu)(chu)(chu)廠(chang)查(cha)驗(yan)。查(cha)驗(yan)項目應(ying)按照《公路涵(han)洞通道用波紋(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)（板(ban)）》（JT/T791-2010）標準中(zhong)5.2、6.2、6.3、6.4、6.5條的(de)規則的(de)內容進行(xing)查(cha)驗(yan)。產品(pin)需查(cha)驗(yan)合(he)(he)格并附有產品(pin)質(zhi)量合(he)(he)格證書方可出(chu)(chu)(chu)廠(chang)。
波(bo)紋(wen)鋼(gang)板運到施工現(xian)場后，有必要逐(zhu)塊查看(kan)(kan)。材料出廠時(shi)己進行鍍鋅防腐處理，運送工地后，卸貨(huo)時(shi)不(bu)(bu)可直接翻拉，應選用吊車(che)配合人工進行裝(zhuang)卸，防止損(sun)壞鍍鋅層(ceng)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管進行外觀(guan)查看(kan)(kan)，防止出現(xian)損(sun)害變形、裝(zhuang)卸劃(hua)痕、鍍鋅層(ceng)損(sun)壞、切(qie)斷有不(bu)(bu)規(gui)則(ze)鋸(ju)齒現(xian)象(xiang)。
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涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)一般要求涵洞(dong)開工(gong)(gong)(gong)前依據(ju)規(gui)劃材料現場核對，核對鋼波紋管縱橫軸線的地勢剖面圖是否與規(gui)劃圖相符，注意涵洞(dong)長度(du)、涵底高程的正確性(xing)。組裝鋼波紋管習慣地基變形才(cai)能強，對地基承載才(cai)能、平坦度(du)要求較(jiao)低(di)，鋼波紋管工(gong)(gong)(gong)程實踐造價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較(jiao)低(di)。
施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯(xian)的優勢(shi)，土建工(gong)程與管(guan)(guan)節裝(zhuang)置可分隔實(shi)施，然后進行(xing)全(quan)體(ti)組裝(zhuang)。管(guan)(guan)壁薄，重(zhong)量輕，便(bian)于(yu)運(yun)送存(cun)放。標(biao)準(zhun)化(hua)規劃，工(gong)廠規模(mo)化(hua)出產，出產周(zhou)期短(duan)，效(xiao)率高，有利于(yu)降(jiang)低(di)本(ben)錢(qian)，進步質量。現場裝(zhuang)置便(bian)利，不需(xu)運(yun)用大型設備。
鋼波紋(wen)管(guan)除(chu)了承當(dang)的(de)填(tian)土涵(han)洞(dong)的(de)重(zhong)量，同時經由進程(cheng)車(che)輛荷(he)載浸(jin)染(ran)下(xia)(xia)路(lu)堤(di)傳下(xia)(xia)來(lai)；當(dang)路(lu)堤(di)涵(han)洞(dong)高度在Ф5m以上(shang)，填(tian)補了車(che)輛荷(he)載對(dui)涵(han)洞(dong)的(de)影響(xiang)，所以“公路(lu)橋(qiao)涵(han)洞(dong)規(gui)劃手冊——“無(wu)影響(xiang)。波紋(wen)管(guan)端(duan)頭關閉應牢固。
外表平坦無縫隙，預留管牢固無松動現象，保證注漿進程中不漏漿。若注漿進程中發現波紋管接縫處或周圍坡(地)面有冒漿點，要暫停注漿，用水玻璃水泥砂漿封堵冒漿口后方可持續注漿。攝生期間防止超載車輛通過。//hanihanbj.com/
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