鋼波紋涵管也叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)或鋼(gang)制(zhi)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)，是指(zhi)鋪埋在公路，鐵路下(xia)面(mian)的(de)涵(han)洞(dong)用螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)形金屬(shu)板(ban)卷制(zhi)成或用半圓(yuan)波(bo)(bo)形鋼(gang)片拼(pin)制(zhi)成的(de)圓(yuan)形波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，運(yun)用于公路，鐵路，小橋(qiao)，通道，擋(dang)土(tu)墻以及各種礦場，巷(xiang)道擋(dang)墻支(zhi)護等(deng)工程(cheng)中的(de)涵(han)洞(dong)（管(guan)(guan)）。
山西鋼波紋涵管哪家質量好？在線等很著急
裝卸(xie)時要(yao)選用柔性軟(ruan)質的(de)(de)、較寬的(de)(de)尼(ni)龍吊(diao)(diao)帶或繩作為吊(diao)(diao)索，不得用鋼絲繩或鐵鏈直接觸摸吊(diao)(diao)裝管(guan)材(cai)；管(guan)材(cai)的(de)(de)起(qi)吊(diao)(diao)宜選用兩個吊(diao)(diao)點(dian)起(qi)吊(diao)(diao)，嚴禁穿心吊(diao)(diao)，吊(diao)(diao)點(dian)間(jian)隔應契合的(de)(de)要(yao)求，即(ji)管(guan)材(cai)上兩吊(diao)(diao)點(dian)應在間(jian)隔管(guan)兩端約1/4管(guan)利益；移動或裝卸(xie)管(guan)材(cai)時不得形成(cheng)其它(ta)管(guan)材(cai)移位或滾動。
一層在涵底(di)(di)標高(gao)以下20cm厚。在剛開始(shi)根底(di)(di)澆筑(zhu)過程(cheng)中，涵洞(dong)底(di)(di)部留(liu)有45厘米(mi)的(de)空隙。完結(jie)混凝(ning)土(tu)涵管的(de)裝(zhuang)置后(hou)，在焊接(jie)管接(jie)頭處(chu)理后(hou)，將保留(liu)的(de)空隙澆注在涵洞(dong)底(di)(di)部高(gao)程(cheng)之上，使涵管與根底(di)(di)緊密結(jie)合。
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存放鋼波紋涵管的場地應該平坦、遠離熱源，堆(dui)積(ji)時，兩邊用木(mu)楔和木(mu)板擋(dang)住，以免滑動；管材(cai)堆(dui)積(ji)高度要嚴厲依(yi)照(zhao)CJ/T270-2007的要求(qiu)履行，不得(de)超越3米；不同(tong)直(zhi)徑與不同(tong)環剛度等(deng)級的管材(cai)宜(yi)(yi)分類堆(dui)積(ji)；假如長時間堆(dui)積(ji)的話，為避(bi)免陽光直(zhi)射和暴曬應遮(zhe)蓋好；橡(xiang)膠(jiao)套(tao)(tao)、螺栓、不銹(xiu)鋼套(tao)(tao)等(deng)宜(yi)(yi)放在倉庫存貯；在管道裝(zhuang)置現場，管材(cai)堆(dui)積(ji)應避(bi)免阻礙(ai)交(jiao)通(tong)。
公路鋼鋼波(bo)紋涵管洞(dong)根(gen)底施(shi)(shi)工(gong)：根(gen)底施(shi)(shi)工(gong)前，應重(zhong)建(jian)基坑(keng)，并對地(di)基標(biao)高進行丈量，并報(bao)監理單位批準。在根(gen)底施(shi)(shi)工(gong)中(zhong)，樁身應曲折，樁身應標(biao)高。在砂礫墊層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)中(zhong)，涵洞(dong)根(gen)底選(xuan)用20%砂礫墊層(ceng)，反面為10cm。墊層(ceng)選(xuan)用人工(gong)回填，振蕩壓(ya)路機壓(ya)實至規(gui)劃(hua)規(gui)則的密實度。
在冰冷區域，在兩邊和頂部必定規模內（例如0.5-2m）回填資料的要求與根底資料的要求相同。路基填料能夠在頂部的必定規模之外運用。在非冰冷區域，路基填充資料可用于兩邊和頂部的回填資料。運用壽命長，鋼波紋涵管是選用鋼管熱浸鍍鋅，所以運用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環境下運用時，選用表里外表瀝清附層的鋼制波紋管，可在原運用壽命根底上進步約20年以上。//hanihanbj.com/
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