鋼波紋涵管作為一(yi)種柔性結(jie)構，它(ta)能較(jiao)好地習慣地基土(tu)的不均勻沉降現象。鋼波紋涵管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承(cheng)載力，又由于其周圍(wei)土(tu)體(ti)能夠結(jie)合鋼波紋骨一(yi)同受力，能夠在(zai)更(geng)大程度大將荷載的集中應(ying)力予以分散(san)。

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鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)是代替(ti)圓管(guan)(guan)(guan)涵、蓋(gai)板(ban)涵、拱涵和小橋的(de)公路建材。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)具(ju)有工(gong)期短(duan)、分量輕(qing)、裝置便利、耐久(jiu)性好、工(gong)程造價(jia)低、抗變(bian)形能(neng)力強、減少(shao)通車(che)后養護本錢等(deng)特點。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)特別(bie)應用在高寒凍土區(qu)域、軟土路基地帶.具(ju)有顯著的(de)經濟效益。

鋼波紋涵管

習(xi)慣性強(qiang)：鋼波紋(wen)涵管抵抗變形能(neng)力強(qiang)，不易損壞(huai)，對地基(ji)要求低(di)、不均勻沉降(jiang)習(xi)慣能(neng)力強(qiang)。造(zao)價低(di)：經(jing)過實踐(jian)測算，該結構的(de)整體造(zao)價普遍(bian)比砼結構低(di)10~40%。經(jing)濟性更(geng)好，歸納效益更(geng)高(gao)。質(zhi)量(liang)易控(kong)：波紋(wen)鋼結構采(cai)用工(gong)(gong)廠化(hua)、標準化(hua)加工(gong)(gong)，現場(chang)高(gao)強(qiang)螺栓連接，工(gong)(gong)序簡略、質(zhi)量(liang)易控(kong)。

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節(jie)(jie)省(sheng)工(gong)期：鋼波(bo)紋涵管管節(jie)(jie)薄、質量(liang)輕、便(bian)于疊置(zhi)捆扎(zha)，存(cun)放運送便(bian)利，對根底要求低，無需養生(sheng)，裝置(zhi)速度快，多作(zuo)業面(mian)一起(qi)施工(gong)，不受(shou)時(shi)節(jie)(jie)影響(xiang)，相(xiang)對現澆混凝土，可節(jie)(jie)省(sheng)工(gong)期30%-50%。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波紋涵(han)管結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地基承載水(shui)平(ping)、平(ping)面度(du)的(de)要求(qiu)較低(di)，實踐上工程(cheng)造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低(di)。運營運用期長，可達一百多(duo)年(nian)。工程(cheng)施工周期時間短，工廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影響，有利降(jiang)低(di)本(ben)錢、操控(kong)產品(pin)質量。

分量較輕、工(gong)程施工(gong)便(bian)捷(jie)；現場裝置便(bian)利，不需(xu)運(yun)用大型設(she)備。處理北方(fang)寒冷區域（霜凍）對(dui)橋梁和管涵(han)砼結構的(de)損壞問題(ti)。減少或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的(de)運(yun)用，環境(jing)保(bao)護(hu)含(han)義(yi)深遠。

在工程中用鋼制波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞工程作業，不管從工程施工周期、工程施工造價本錢、環境保護的含義等方面都是有其不能夠比較的優勢，且用金屬波紋涵管進行涵洞工程施工，可進一步提高道路行車安穩系數，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于處理西北及我國寒冷區域霜凍對砼管涵結構的損壞問題。//hanihanbj.com/