鋼波紋涵管如(ru)何確定結構型式？

①選擇波(bo)紋涵管形狀

根(gen)據波紋(wen)涵管的用途、性能、使用要求(qiu)以及各種波形的性能和(he)制造(zao)特點等因素(su)來選擇(ze)(ze)比較合理的波紋(wen)形狀(zhuang)。在(zai)一般情況下，多(duo)數選擇(ze)(ze)U型波(bo)紋等。

②確定(ding)波紋涵管層(ceng)數

根據波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)用(yong)途、工(gong)作壓(ya)力、剛(gang)度、工(gong)作介質等因素確定波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)層(ceng)數。由分(fen)析不同的(de)剛(gang)度計(ji)算公式知道，在總壁后相等的(de)條件下，多層(ceng)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)剛(gang)度只是單層(ceng)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)剛(gang)度的(de)1/z1.5或1/z2。因此多層波紋涵管(guan)具有變形應力(li)小，使用壽命長等許多優點。在工作壓力(li)較高(gao)的情(qing)況下(xia)，一般選用多層結構的波紋涵管(guan)，對于多層波紋涵管(guan)需要合理選擇其層數和單層單厚。

好中再選優，鋼波(bo)紋涵管(guan)結構類型有(you)哪些？

③初步估定(ding)是否要與其他彈性元件(jian)聯用(yong)

有些情(qing)況(kuang)下(xia)波紋(wen)涵管與螺旋彈簧(huang)并聯使用，這(zhe)些情(qing)況(kuang)分別是：為了提(ti)高(gao)測量精(jing)度；工作壓力比較高(gao)的場合；有沖擊載荷的情(qing)況(kuang)。

④選擇波(bo)紋(wen)涵管的兩端端部的結構型式

選擇波紋(wen)涵管的兩端端部(bu)的結(jie)構型(xing)式(shi)，要考慮(lv)兩端結(jie)構的成形工藝、焊接工藝和(he)整個系統在結(jie)構方面的限制。

⑤考慮是(shi)否(fou)需要導(dao)向裝置

當(dang)鋼波(bo)紋涵管(guan)有效長度比較(jiao)長時，為了避免在工作(zuo)過程中產生柱狀失穩，應考慮增(zeng)加導(dao)向裝置。例如(ru)，閥用波(bo)紋涵管(guan)一(yi)般都(dou)設有導(dao)向裝置。

⑥考慮(lv)是否(fou)需要用加強環(huan)

為了適應較高工作壓力的(de)使用要求，鋼波紋涵管可以用加(jia)(jia)強(qiang)環加(jia)(jia)強(qiang)，或者采用多層(ceng)結構，也可以應用這兩(liang)種(zhong)結構的(de)組合。加(jia)(jia)強(qiang)環是局(ju)部加(jia)(jia)強(qiang)，多層(ceng)結構是整體加(jia)(jia)強(qiang)。

鋼波(bo)紋涵管哪(na)家好哪(na)家好鋼波(bo)紋管采用(yong)尺度化設計，出產(chan)、設計簡樸.出產周期短。有利于改(gai)善軟土地基結構物與(yu)路(lu)堤(di)接壤(rang)處的“錯臺，現象，進步(bu)行車的恬靜度(du)與(yu)安(an)全性.減少工后營運、養護本錢。

進(jin)行工廠集中(zhong)化出產，出產不受環境(jing)影響，有利降低本(ben)錢、控制質(zhi)量。 現場安裝(zhuang)利便，不需使(shi)用大型(xing)設備(bei)。解決北方(fang)嚴寒(han)地區(霜(shuang)凍)對橋梁和管涵鹼(jian)結構的破壞題目。減少或根本(ben)舍(she)棄了常(chang)規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。結(jie)構(gou)受力情況公道.荷載分布平均(jun).并有(you)一定(ding)的(de)抗(kang)變(bian)形能力。

適應地基變形能(neng)力(li)強(qiang).對(dui)地基承載能力、平(ping)整度要求較低，工程(cheng)實(shi)(shi)際(ji)造(zao)價比同類(lei)跨(kua)徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或較低。施工工期(qi)短是顯著的(de)上風(feng)，土建工程(cheng)與管節安(an)裝可分開實(shi)(shi)施，然后進行整體(ti)拼裝。

鋼波紋涵管(guan)是(shi)替換圓管(guan)涵(han)(han)、蓋板(ban)涵(han)(han)、拱(gong)涵(han)(han)和小橋的優質公路建材。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)具有工(gong)期(qi)短、重量輕、安裝利便(bian)、耐久性好(hao)、工(gong)程造價低、抗變形(xing)能力強、減(jian)少通(tong)車后養護本(ben)錢等特點。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)尤(you)其應用在高寒(han)凍土地(di)區(qu)、軟土路基地(di)帶.具有顯著的經濟效益(yi)。

鋼波紋(wen)(wen)管作為一種柔性結構，它(ta)能(neng)較好地適應(ying)地基土的不平均沉降現象。鋼波紋(wen)(wen)管軸線上的波紋(wen)(wen)大(da)(da)大(da)(da)增加了截(jie)面慣(guan)性矩，進步了承載(zai)力(li)，又由于其附近土體(ti)能(neng)夠結合鋼波紋(wen)(wen)骨一同受力(li)，可以在(zai)更大(da)(da)程(cheng)度上將荷載(zai)的集中(zhong)應(ying)力(li)予以分(fen)散。

鋼波紋管涵具(ju)有卓越的路(lu)用機(ji)能，尤其是對地基(ji)要求低，施工(gong)簡(jian)易，能快速(su)安(an)裝(zhuang)。大大縮短(duan)工(gong)期，是普通(tong)涵管無法比擬的，鋼波紋管涵在公路(lu)新(xin)改建(jian)工(gong)程(cheng)(cheng)、路(lu)基(ji)養護工(gong)程(cheng)(cheng)中將(jiang)施展(zhan)積(ji)極(ji)的作用。

鋼波紋涵(han)管工程質量(liang)檢(jian)驗評(ping)定(ding)標(biao)準

（一(yi)）、一(yi)般規定：

1、鋼波紋涵(han)管在出廠(chang)前應(ying)嚴格按(an)波紋管生產驗收(shou)標準(zhun)進行驗收(shou)。

2、鋼波紋涵管現場拼裝(zhuang)，必須嚴(yan)格按要(yao)求及施工安裝(zhuang)規范(fan)施工。

3、鋼波紋(wen)涵管現(xian)場施工中土(tu)建部分驗收標準(zhun)，可參照(zhao)交通部“JTJ071-98”中(zhong)有關標準。如(ru)鋼波紋涵管兩側進出水(shui)口處的護坡可采用“JTJ071-98”國4.5節標準驗收；鋼波紋涵(han)管兩側及頂部回(hui)填土的驗收可歸(gui)入路基工(gong)程之中。

（二(er)）、基本要求(qiu)：

1、每道鋼波紋(wen)涵管出(chu)廠時，必須附有產品質(zhi)量(liang)合格證書(shu)；

2、鋼波紋涵管運(yun)至施工現場后，必(bi)須逐節檢查其幾何尺(chi)寸；

3、基礎(chu)的地基承載(zai)力必須滿足要(yao)求，嚴禁(jin)超挖回填虛(xu)土以(yi)及標高控制；

4、波紋管(guan)(guan)安(an)裝(zhuang)鋪放應平順、穩固，管(guan)(guan)底坡(po)度不得出現反坡(po)；

5、必(bi)須采用有效措施，確保管涵外路堤回(hui)填(tian)土的(de)質(zhi)量；

6、高強螺栓(shuan)緊(jin)固前，應在法蘭(lan)連接(jie)處用橡膠(jiao)石棉墊密封；

7、每(mei)道波紋(wen)涵管安裝完畢(bi)后，應在管壁(bi)內(nei)外均勻涂瀝青。

8、驗收表式采用交通PJTJ071-98中分項工程質量檢查評定表。//hanihanbj.com/