鋼波紋涵管也叫波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)，是指鋪埋在公(gong)路(lu)，鐵路(lu)下面的涵(han)(han)洞(dong)用(yong)螺紋(wen)波紋(wen)管(guan)，它(ta)是由波形(xing)金(jin)屬板卷制成或用(yong)半圓波形(xing)鋼(gang)片拼(pin)制成的圓形(xing)波紋(wen)管(guan)，應用(yong)于公(gong)路(lu)，鐵路(lu)，小(xiao)橋，通道(dao)，擋(dang)土(tu)墻以及各種礦場(chang)，巷道(dao)擋(dang)墻支護等工程中的涵(han)(han)洞(dong)（管(guan)）。

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管是采用波(bo)紋狀(zhuang)管或(huo)由(you)波(bo)紋狀(zhuang)板經過(guo)銜接、拼(pin)裝構成的(de)(de)一種涵(han)洞方(fang)式(shi)。對公路涵(han)洞來(lai)說，涵(han)洞的(de)(de)不(bu)平均沉降是其毀壞的(de)(de)次要型式(shi)之一，鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管具有分(fen)量輕、裝置方(fang)便(bian)快(kuai)捷、耐久性(xing)好、工程造價低、抗(kang)變(bian)形才能強、增加通車后養護本錢(qian)等特點。

整裝鋼波紋管涵，哪家比較好 

鋼波紋涵管工法特點

1  此工法操作復雜(za)，現(xian)場無需(xu)大型設備，拼裝辦法快捷可無效延長施(shi)工周期。

2  采用分片拼(pin)裝技術，不(bu)只(zhi)能方便涵管(guan)的裝卸和運輸而且現場施工也(ye)易于操控。

3  免除了(le)砼澆筑、鋼(gang)筋焊接等工(gong)序，對周邊噪聲凈化較(jiao)少，而且舍棄了(le)慣例建材(cai)，如水泥、砂、石(shi)子(zi)、木材(cai)等，其環(huan)保意義深(shen)遠。

4  管節(jie)銜(xian)接(jie)采用柔性(xing)對接(jie)卡箍銜(xian)接(jie)，防止了傳統法蘭盤剛性(xing)銜(xian)接(jie)的缺陷(xian)，不只節(jie)省了少量銜(xian)接(jie)螺栓(shuan)，而且(qie)裝置裝配(pei)、管身(shen)調整更爲(wei)簡(jian)便快(kuai)捷。

5  涵(han)管回(hui)填(tian)時(shi)，“楔形區”部位的壓實辦(ban)法采用方形木棒初夯然后再運用小型機具斜向夯實，確保了回(hui)填(tian)壓本質量。

運用(yong)范圍，本(ben)工法適用(yong)于(yu)(yu)各等級公路中鋼波紋涵(han)管管徑(jing)爲大(da)于(yu)(yu)2.0m小于(yu)(yu)等于(yu)(yu)6m的涵(han)洞或通道。

工藝原理，涵洞施工以(yi)鋼波(bo)紋涵管(guan)構(gou)造的(de)“薄殼(ke)”受力(li)(li)實際(ji)爲根據，由(you)于軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的(de)存在,軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)同時散(san)布因荷載(zai)惹起(qi)的(de)應力(li)(li)應變,可以(yi)更大水(shui)平上(shang)分散(san)荷載(zai)的(de)應力(li)(li)集中,充(chong)沛發揚(yang)鋼波(bo)紋涵管(guan)構(gou)造的(de)劣(lie)勢，順應地基變形。

從(cong)資(zi)料與(yu)構造和功(gong)用(yong)的(de)(de)實質關系上(shang)剖析,采用(yong)柔性高強度的(de)(de)鋼波(bo)(bo)紋涵管洞(dong),不(bu)只具(ju)有(you)順應地基(ji)與(yu)根(gen)底變形(xing)的(de)(de)才(cai)能,可以(yi)處(chu)理因地基(ji)根(gen)底不(bu)平(ping)(ping)均沉降招致的(de)(de)涵洞(dong)毀壞成績,而(er)且鋼波(bo)(bo)紋涵管洞(dong)由于軸向波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在(zai)使其具(ju)有(you)的(de)(de)受力(li)特(te)征(zheng),軸向和徑向同時(shi)散(san)布因荷載(zai)惹起的(de)(de)應力(li)應變,可以(yi)更(geng)大水平(ping)(ping)上(shang)分(fen)散(san)荷載(zai)的(de)(de)應力(li)集中,更(geng)好(hao)地發揚鋼構造的(de)(de)劣勢。尤其在(zai)高寒凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)等地帶，具(ju)有(you)分(fen)明的(de)(de)經濟(ji)效益(yi)。

一， 施工工藝流程

施工所需鋼波(bo)紋(wen)涵管由(you)工廠規范化消費后(hou)運(yun)輸至施工現場，停止現場拼裝(zhuang)(zhuang)，管節裝(zhuang)(zhuang)置就位終了后(hou)回(hui)(hui)填(tian)。整個流程(cheng)包括(kuo)：根底(di)的開挖、現場的拼裝(zhuang)(zhuang)、回(hui)(hui)填(tian)三個階段。

二，操作要點

施工預備

涵洞施(shi)工前要片面熟(shu)習設(she)計文件和(he)設(she)計技術交底(di)，現場(chang)核對涵洞的立體地位和(he)角度，如有成績及時(shi)提出(chu)，施(shi)工便道建筑完成并(bing)能滿足施(shi)工需求(qiu)。

施工放樣

依(yi)據設計提供(gong)的導線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角表(biao)及(ji)涵(han)洞設計圖紙，推算出鋼波紋涵(han)管縱橫軸線(xian)坐標運(yun)用(yong)全(quan)站儀停止總體定(ding)位及(ji)細部放樣。現場測(ce)量(liang)必需采用(yong)“雙檢制(zhi)”，即(ji)由兩人辨(bian)別采用(yong)不同辦(ban)法(fa)計算和測(ce)量(liang)，以(yi)防止因思(si)想定(ding)勢而形成放樣錯(cuo)誤。

現(xian)(xian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)社會(hui)中因(yin)為不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)需要，所(suo)以(yi)在(zai)(zai)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)地方鋪設的(de)(de)(de)(de)管(guan)子(zi)也是(shi)(shi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)，剛(gang)開(kai)始的(de)(de)(de)(de)時候我(wo)(wo)(wo)是(shi)(shi)不(bu)(bu)太(tai)了(le)(le)解(jie)的(de)(de)(de)(de)， 但(dan)是(shi)(shi)到(dao)(dao)了(le)(le)后來真的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)很明顯樣的(de)(de)(de)(de)事情，我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)爸(ba)爸(ba)也和(he)我(wo)(wo)(wo)講了(le)(le)一(yi)些，像是(shi)(shi)在(zai)(zai)公路下以(yi)及鐵路下鋪的(de)(de)(de)(de)有種(zhong)叫做鋼(gang)波紋涵管(guan)的(de)(de)(de)(de)管(guan)子(zi)，就是(shi)(shi)根據(ju)它施(shi)工的(de)(de)(de)(de)便利程度以(yi)及它的(de)(de)(de)(de)使用壽命(ming)等等特(te)性決定的(de)(de)(de)(de)，在(zai)(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)后來的(de)(de)(de)(de)時候我(wo)(wo)(wo)們(men)可(ke)以(yi)看到(dao)(dao)，現(xian)(xian)在(zai)(zai)由于(yu)環境(jing)等原因(yin)，易受(shou)(shou)腐蝕等等這樣的(de)(de)(de)(de)冠達已經不(bu)(bu)再(zai)受(shou)(shou)到(dao)(dao)人們(men)的(de)(de)(de)(de)青睞，像是(shi)(shi)高性能的(de)(de)(de)(de)管(guan)道才被人們(men)所(suo)歡迎。

就像是一(yi)個(ge)人一(yi)樣(yang)，如果(guo)天生的(de)體(ti)弱多病，那(nei)么(me)就不(bu)要出現在建(jian)筑工地(di)這(zhe)樣(yang)需(xu)要強壯(zhuang)身體(ti)的(de)場所，因為那(nei)樣(yang)太不(bu)合適，大家都知施工場所不(bu)同(tong)于一(yi)般(ban)的(de)地(di)方，可(ke)以(yi)隨意的(de)休息，不(bu)用(yong)被太陽曬(shai)，那(nei)是一(yi)份十分辛苦的(de)活，沒有一(yi)個(ge)好身體(ti)是干不(bu)下來的(de)，鋼波紋涵管同(tong)樣(yang)是這(zhe)樣(yang)，沒有好的(de)性能又怎么(me)能夠適應自然環(huan)境(jing)的(de)存(cun)在呢(ni)。

整裝鋼波紋涵管應用領域：

公路與鐵(tie)路：涵洞、通(tong)道、小(xiao)橋(qiao)、隧(sui)道、涵遂大(da)修、臨時便道、深水井

市政及建筑：共(gong)同溝、光電纜保護、排水溝、垂(chui)直樁外殼

煤礦：礦產輸送管道(dao)、人員及采礦機械通(tong)道(dao)、豎井(jing)

民用：電廠煤煙、糧食儲備倉(cang)、發酵罐、風力發電

軍事(shi)：軍事(shi)便道、防控通(tong)道、疏(shu)散通(tong)道

整裝鋼波紋涵管優點

1、工程實際造價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞低(di)；

2、施工工期(qi)短，主要為拼裝(zhuang)施工，安裝(zhuang)過程方(fang)便、快捷(jie)；

3、采(cai)用標準化設計、生產，設計簡單(dan)，生產周期(qi)短；

4、生產不受環(huan)境(jing)影響，進行集中工廠化生產，有利(li)降低成(cheng)本，控制質量；

5、減少了水泥、塊片石(shi)或(huo)碎石(shi)、砂(sha)等的用量，有利(li)于環保(bao)；

6、可隨地基的(de)變化而改(gai)變，有(you)利于改(gai)善軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特殊地基結構物處的(de)不均勻沉降問題，提高了公路(lu)服務性能，減少了工(gong)后養護(hu)成本；

7、解決西北寒冷地區（霜凍）對橋梁混凝土結構的破壞；

8、對污染管道(dao)快速(su)隔(ge)離(li)，便于迅(xun)速(su)進行(xing)檢修；

9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/