組裝鋼波紋管時，下(xia)流塊件(jian)(jian)的端(duan)頭要放在(zai)上游塊件(jian)(jian)之下(xia)，以防管內流水(shui)進入接縫而將地基掏空，導致全管涵(han)損壞(huai)。組(zu)(zu)裝(zhuang)順序(xu)依(yi)據(ju)涵(han)洞(dong)實(shi)際情況，排放組(zu)(zu)裝(zhuang)鋼波(bo)紋管。假(jia)如涵(han)洞(dong)兩側(ce)進出水(shui)口是與路基同坡度(du)的斜口形式，組(zu)(zu)裝(zhuang)時先(xian)組(zu)(zu)裝(zhuang)中(zhong)心管節，在(zai)根底(di)長度(du)方(fang)向(xiang)留出進出水(shui)口的方(fang)位中(zhong)心管節悉數組(zu)(zu)裝(zhuang)結(jie)束，校正位后再組(zu)(zu)裝(zhuang)兩依(yi)據(ju)軟基厚(hou)度(du)和填土高度(du)，確認處理措施。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

軟基處理(li)路基工(gong)程開展處理(li)，導流洞地基處理(li)辦法(fa)同該(gai)路途的(de)路基工(gong)程處理(li)方式，隨(sui)后在其(qi)上填一層(ceng)(ceng)層(ceng)(ceng)超越90厘米(mi)厚的(de)高品質(zhi)沙(sha)礫根底(di)墊層(ceng)(ceng)。鋼波紋管(guan)涵選用工(gong)廠規范化生產(chan)，一般(ban)涵頂填土高度(du)(du)與鋼管(guan)厚度(du)(du)、參數規范有清(qing)晰(xi)的(de)對(dui)應關系(xi)。

鋼波紋管

而山區高速(su)公(gong)路涵(han)(han)(han)洞較長，假如某一座涵(han)(han)(han)洞涵(han)(han)(han)頂填土高度坐落兩種涵(han)(han)(han)洞規范臨界(jie)處，則選用高或低規范生(sheng)產一般會有(you)價格不同(tong)。在(zai)這種情況下，建(jian)議在(zai)低規范的根底上選用局(ju)部增(zeng)設加強肋的做法(fa)以到達既能確(que)保波紋(wen)管涵(han)(han)(han)在(zai)施工過(guo)程(cheng)及后期運(yun)營的要求(qiu)，又節(jie)約造價的意(yi)圖。

你知道鋼波紋管內部結構處理嗎？

在管頂填高超越(yue)(H-3)m規模內的管身頂部設置加(jia)強肋(lei)，加(jia)強肋(lei)在圖示(shi)規模內沿(yan)洞(dong)(dong)身每2m(中心(xin)間隔)設置1道，加(jia)強肋(lei)是圓(yuan)(yuan)心(xin)角為225°的鋼波紋管(型(xing)號(hao)與涵洞(dong)(dong)洞(dong)(dong)身所選用的鋼波紋管型(xing)號(hao)相同)圓(yuan)(yuan)弧片。

鋼波紋管

字面(mian)(mian)又(you)稱為斜面(mian)(mian)，即(ji)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)管道的(de)方向與施工(gong)路面(mian)(mian)之間(jian)存在一個(ge)夾角，這(zhe)時候(hou)，鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)的(de)出(chu)水口不能夠再規(gui)劃成原有的(de)圓(yuan)形管道，而是應(ying)該(gai)規(gui)劃成與路面(mian)(mian)夾角對(dui)應(ying)的(de)斜面(mian)(mian)，這(zhe)樣(yang)才能保(bao)持鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)管道的(de)穩定性和(he)實用性八字面(mian)(mian)又(you)稱為坡面(mian)(mian)，當施工(gong)的(de)區域(yu)具有一個(ge)或陡或緩的(de)坡度時。

這時我們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩側要做成上述的斜口才能保持鋼波紋管涵管道和路基路面的穩定性，可是當公路兩側規劃成八字面時，因為有了支撐體系，這時，我們的鋼波紋管涵能夠采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制造與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的應用往往會很大程度的減輕施工壓力。//hanihanbj.com/