鋼波紋管的(de)特(te)性：鋼波(bo)紋管(guan)因為(wei)其(qi)軸向波(bo)紋的(de)存(cun)在(zai)，使得徑向承(cheng)載(zai)力大大提高，同(tong)時因為(wei)其(qi)軸向波(bo)紋的(de)存(cun)在(zai)，使其(qi)具有較好的(de)橫向變形(xing)補償(chang)特(te)性，因而具有較好的(de)不均勻沉降(jiang)變形(xing)的(de)適應能力。但沉降(jiang)值也要(yao)在(zai)一定范(fan)圍內，根據(ju)經驗值，涵洞沉降(jiang)值在(zai)100厘(li)米內。

公路鋼波紋管排水優勢有哪些？

所以遇到(dao)(dao)特殊(shu)地(di)(di)基(ji)需(xu)要加(jia)(jia)固處理(li)，尤其是(shi)軟土(tu)地(di)(di)基(ji)。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)被(bei)應(ying)用于(yu)公路(lu)，鐵路(lu)，小橋，通道(dao)，擋(dang)土(tu)墻(qiang)以及各種礦場(chang)，巷道(dao)擋(dang)墻(qiang)支護等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)中的(de)涵洞（管(guan)），它(ta)是(shi)由鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)成或用半圓波(bo)形(xing)鋼(gang)片(pian)拼制(zhi)成的(de)圓形(xing)波(bo)紋管(guan)，加(jia)(jia)工(gong)(gong)好波(bo)紋涵管(guan)后鍍鋅處理(li)，到(dao)(dao)達防腐的(de)目的(de)。

鋼波紋管

對于剛(gang)剛(gang)接觸鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)和鋼(gang)帶(dai)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)朋友來說(shuo)沒(mei)有見過實物，從(cong)姓名上(shang)是不是會(hui)認為兩(liang)者是一樣的(de)東(dong)西(xi)，其(qi)實兩(liang)者說(shuo)的(de)不是一個東(dong)西(xi)的(de)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)是指鋪埋在公(gong)路(lu)，鐵路(lu)下(xia)面(mian)的(de)涵(han)洞(dong)用螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)。

公路鋼波紋管排水優勢有哪些？

它是(shi)由波(bo)(bo)形金屬板卷制(zhi)成或用(yong)半圓波(bo)(bo)形鋼片拼制(zhi)成的(de)圓形波(bo)(bo)紋管(guan)，應用(yong)于公(gong)路，鐵路，小橋，通道，擋土墻(qiang)以(yi)及各種礦場，巷道擋墻(qiang)支(zhi)護等工(gong)程中的(de)涵洞（管(guan)）。一般(ban)加(jia)工(gong)好波(bo)(bo)紋涵管(guan)后鍍鋅處理(li)，到達防(fang)腐的(de)目(mu)的(de)。

鋼波紋管

根據(ju)軟基厚(hou)度及填(tian)土(tu)高度，確(que)定處理(li)辦法(fa)，當淤泥小于(yu)4米(mi)(mi)深(shen)時，選(xuan)用(yong)清(qing)淤拋(pao)石(shi)處理(li)辦法(fa)，一(yi)般(ban)清(qing)淤深(shen)度為1.5-2.5米(mi)(mi)，拋(pao)石(shi)厚(hou)度一(yi)般(ban)為1.5-2.5m，讓其安穩(wen)后，選(xuan)用(yong)壓(ya)實機械壓(ya)實，在其鋪設不小于(yu)80厘(li)米(mi)(mi)的碎石(shi)墊層。

如果當淤泥4-6米深，填土超越10米，選用清淤拋石處理辦法，一般清淤深度為2-4米，拋石厚度一般為2-3m，讓其安穩后，選用壓實機械壓實，為保證基礎整體性，主張還要在80厘米墊層中鋪設兩道土工格柵。當淤泥大于6米深時，選用CFG基樁加固，然后在其上填一層大于80cm厚的砂礫墊層，并夯實嚴密。//hanihanbj.com/