當鋼波紋管兩頭對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)部分的對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)強度(du)不高時，建議采用(yong)(yong)粘接(jie)(jie)(jie)(jie)方法(fa)和錫焊方法(fa)來進行對(dui)(dui)(dui)(dui)鋼(gang)波紋管的對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)，由(you)于這(zhe)樣的話能(neng)夠對(dui)(dui)(dui)(dui)鋼(gang)波紋管對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)處不用(yong)(yong)做很大很細(xi)的加工。假(jia)設(she)說在(zai)(zai)對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)的時分對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)要(yao)求有一定的對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)強度(du)，那我們能(neng)夠選用(yong)(yong)卷邊(bian)的方法(fa)將鋼(gang)波紋管的接(jie)(jie)(jie)(jie)口(kou)處卡在(zai)(zai)事前準備好(hao)的法(fa)蘭上(shang)。

When the butt joint strength of the two ends of the steel bellows is not high, it is recommended to use the bonding method and tin welding method to butt the steel bellows, because in this way, the butt joint of the steel bellows can be processed without very large and very fine processing. Assuming that there is a certain butt strength required for the joint during butt joint, we can choose the method of curling to clamp the joint of steel bellows on the flange prepared in advance.

鋼波紋管

在(zai)進行對鋼波紋(wen)管接口(kou)的(de)(de)焊接，在(zai)我們建(jian)造公路過程中，涵洞(dong)(dong)作為一種(zhong)主要的(de)(de)和(he)常見的(de)(de)結構(gou)(gou)設備，一般(ban)為滿足排水、通道的(de)(de)要求，多年來一向選用鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)或圬工(gong)結構(gou)(gou)的(de)(de)涵洞(dong)(dong)，但該類(lei)涵洞(dong)(dong)存在(zai)規劃繁(fan)瑣(suo)、施工(gong)周期長、易呈(cheng)現(xian)沉陷及(ji)(ji)跳車等缺(que)陷，即(ji)便選用鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)管涵也存在(zai)管節組合(he)體及(ji)(ji)聯接部位強(qiang)度不夠等缺(que)陷。

此(ci)外，在(zai)多年凍土(tu)、季節性凍土(tu)、脹大(da)土(tu)、軟土(tu)等特別區域(yu)，鋼筋混凝土(tu)涵(han)洞在(zai)運用過程(cheng)中一般(ban)將呈現不同程(cheng)度(du)的損壞(huai)，更(geng)為(wei)(wei)嚴(yan)峻的是(shi)當地基(ji)(ji)或基(ji)(ji)礎不均勻沉(chen)(chen)降將致使涵(han)洞的全體損壞(huai)，構成路基(ji)(ji)大(da)范(fan)圍的沉(chen)(chen)陷(xian)，給公路行車帶來較為(wei)(wei)嚴(yan)峻的危(wei)險。在(zai)公路工(gong)程(cheng)施工(gong)中，鋼波紋管施工(gong)長短常樞紐的內容。

鋼波紋管

但(dan)一些(xie)施工單位(wei)忽視采(cai)用質量操控方法，設計不(bu)到(dao)位(wei)，導致(zhi)工程建造依舊存在缺乏(fa)，主要體現在以下方面。鋼波紋管承(cheng)載(zai)(zai)力過低表現為承(cheng)載(zai)(zai)力未能知足設計規(gui)范(fan)要求，施工員工質量操控認(ren)識淡薄，沒有遵(zun)從技術規(gui)范(fan)尺(chi)度打(da)開鋼波紋管施工。

我們常說的一般波紋涵管一定不能運用銅焊和熔化的方法來邊接，我需求求運用鋼焊和熔化焊來處理對接問題，仄運用無硫鎳波紋管。此時需求留心的是要確保鋼波紋管不受很高的溫度影響，假設一但發現鋼波紋管的溫度過高時以采用對應的方法來下降鋼波紋管的溫度，這樣做是為了避免波紋具有的彈性在過高的溫度下失掉應有的彈性功用。//hanihanbj.com/