鋼波紋管及翅(chi)片式(shi)波紋管在內燃機(ji)冷卻器中的(de)應用，在汽柴油發動機(ji)冷卻器殼(ke)體內或冷卻芯子的(de)兩管板間(jian)裝置1－1000根帶有間(jian)斷性凸凹(ao)狀(zhuang)金屬波紋管，選用擴管法、焊(han)接法等辦法將其(qi)固定在一端管板上，使冷卻介質的(de)流動狀(zhuang)況發生改變，達到(dao)提高傳熱(re)系(xi)數，增(zeng)加(jia)傳熱(re)功率(lv)。

怎么運用好鋼波紋管？掌握這個要點

該(gai)發明構(gou)思新奇、工藝有用、成(cheng)本低廉、功能(neng)可靠、傳熱功率高(gao)、不結垢、壽命(ming)長、熱應(ying)力(li)小。溫(wen)度(du)(du)(du)軟(ruan)管內介質的作(zuo)業(ye)溫(wen)度(du)(du)(du)及(ji)規模；軟(ruan)管作(zuo)業(ye)時的環境(jing)溫(wen)度(du)(du)(du)。高(gao)溫(wen)時，須按(an)金屬波(bo)紋管高(gao)溫(wen)下的作(zuo)業(ye)壓(ya)(ya)力(li)溫(wen)度(du)(du)(du)批改(gai)系數(shu)，確(que)認(ren)溫(wen)度(du)(du)(du)批改(gai)后的壓(ya)(ya)力(li)，以確(que)認(ren)選用正確(que)的壓(ya)(ya)力(li)等(deng)級。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)不(bu)能(neng)直接置于巖(yan)石(shi)或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不(bu)但會降低管(guan)壁自(zi)身所具有(you)的良好(hao)柔(rou)性，并(bing)(bing)且還會減小涵管(guan)的承載能(neng)力。所以對巖(yan)石(shi)地基應挖掉一部分軟巖(yan)，換填(tian)一層土，并(bing)(bing)仔(zi)細夯實。開(kai)挖軟巖(yan)溝槽(cao)，不(bu)能(neng)運(yun)用(yong)烈性炸藥和放深孔炮，以避免(mian)將過多(duo)的外層炸松懈。巖(yan)石(shi)風(feng)化層地基不(bu)能(neng)作為(wei)基礎，需換填(tian)上3D寬(kuan)度的填(tian)土。

（1）涵管(guan)、波紋管(guan)涵、鋼波紋管(guan)涵洞(dong)、金(jin)屬波紋涵管(guan)習(xi)慣地基變(bian)形能(neng)力強，對地基承載能(neng)力、平整度要(yao)求(qiu)較低，工程實踐(jian)造價比同類跨徑的橋、涵洞(dong)附近(jin)或(huo)較低。

（2）施工(gong)工(gong)期(qi)短是顯(xian)著的優(you)勢，土建工(gong)程與(yu)管節裝置可(ke)分開實施。

（3）進行工(gong)廠集中化出產(chan)，出產(chan)不受環境影響，有利(li)降低成(cheng)本、操控(kong)質量。

鋼波紋管

（4）涵(han)管(guan)(guan)、波紋管(guan)(guan)涵(han)、鋼波紋管(guan)(guan)涵(han)洞、金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)現場裝(zhuang)置方(fang)便，不需(xu)運用大(da)型設備。

（5）解(jie)決北方冰冷(leng)區域（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

狀況按軟管運用時的狀況，參照金屬軟管的正確運用與裝置辦法與軟管在沉降補償時的長度。軟管各種運動狀況的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數正確選取軟管長度，并正確裝置。//hanihanbj.com/