鋼波紋管的(de)開(kai)展(zhan)在咱們高速公(gong)路建設(she)過(guo)程中,洞(dong)是(shi)一(yi)種(zhong)常見的(de)結(jie)構(gou)也是(shi)一(yi)種(zhong)十分重(zhong)要的(de)結(jie)構(gou),洞(dong)結(jie)構(gou)一(yi)向選(xuan)用箱(xiang)、蓋板、圓(yuan)管、拱等幾種(zhong)型式,洞(dong)在施(shi)工中存在規劃(hua)繁瑣(suo),施(shi)工時間周(zhou)期長,洞(dong)的(de)孔(kong)徑周(zhou)期小(xiao)簡單呈現沉降和跳車(che)等問題。
攜手鋼波紋管計劃正式啟動
鋼筋混凝土洞在終(zhong)年(nian)呈(cheng)現凍土、膨脹土和軟(ruan)土燈不亮(liang)的(de)地(di)質條(tiao)件地(di)區和高填方(fang)路(lu)(lu)段(duan),地(di)震多發地(di)帶(dai)(dai)(dai)的(de)公(gong)路(lu)(lu)和鐵路(lu)(lu)地(di)帶(dai)(dai)(dai)的(de)運營(ying)中(zhong)會(hui)呈(cheng)現不同程度的(de)損害還(huan)會(hui)對(dui)洞的(de)征途造成損壞(huai),會(hui)造成路(lu)(lu)面大面積的(de)陷落給(gei)高速公(gong)路(lu)(lu)的(de)行車(che)帶(dai)(dai)(dai)來(lai)很(hen)大的(de)不方(fang)便還(huan)會(hui)給(gei)行車(che)人帶(dai)(dai)(dai)來(lai)很(hen)大的(de)安全隱患(huan)。
針(zhen)對洞(dong)存(cun)在的(de)問題,推行新式的(de)結構(gou)來(lai)改善傳統洞(dong)的(de)缺乏,因此鋼管波(bo)紋(wen)(wen)管管營運而生(sheng)。波(bo)紋(wen)(wen)管也(ye)叫波(bo)紋(wen)(wen)管,是指鋪埋(mai)在公(gong)路、鐵路路下的(de)洞(dong)用的(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)管,它是由波(bo)形(xing)鋼板卷成或用波(bo)形(xing)鋼片組拼成的(de)圓形(xing)鋼結構(gou)管。
應用于公路,鐵路,小橋,通道,擋土墻以及各種礦(kuang)場,巷道擋墻支護等工程中的洞(管(guan))。承(cheng)載才能不太(tai)高(gao)的一(yi)般地基(ji),需設(she)一(yi)定厚度(du)的基(ji)礎。但是,若(ruo)將(jiang)管(guan)底(di)基(ji)槽原狀土經嚴(yan)格夯(hang)實(shi)(shi)(其夯(hang)實(shi)(shi)度(du)到重(zhong)型擊實(shi)(shi)密實(shi)(shi)度(du)的90%以上(shang))今后,也可(ke)直接(jie)將(jiang)鋼波紋管(guan)置于地基(ji)上(shang)。
鋼波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上,因過于剛性的支承,不但會降低管壁自身所具有的良好柔性,并且還會減小管的承載才能。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖,換填一層土,并仔細夯實。開挖軟巖溝槽,不能使用烈性炸藥和放深孔炮,以避免將過多的外層炸松散。巖石風化層地基不能作為基礎,需換填上3D寬度的填土。//hanihanbj.com/
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