鋼波紋涵管未經篩分的砂，碎石，砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。 鋼制波紋涵管是替代圓管蓋板和小橋的優質公路建材。產品具有工期重量安裝方耐久性工廠造價抗變形能力減少通車后養護成本等優點，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，可節省大量資金，具有明顯的經濟效益。

公路鋼波紋涵管施工效果圖展示

挖基 波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)具有(you)(you)管(guan)(guan)(guan)節薄，重量輕，便(bian)(bian)于運輸存放(fang)，施工(gong)工(gong)藝簡(jian)單，現(xian)場安裝方便(bian)(bian)，解決北(bei)方寒冷地區對(dui)橋梁(liang)和(he)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)結(jie)(jie)構破(po)壞問(wen)題，組(zu)裝快速(su)，工(gong)期短等優點(dian)。為防(fang)止波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)銹蝕(shi)，波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)節出廠(chang)前內外表面和(he)緊(jin)固(gu)連接螺栓，進行了熱浸鍍鋅(xin)(xin)處理，鍍鋅(xin)(xin)層厚度(du)(du)≥63μm，平(ping)均鍍鋅(xin)(xin)層厚度(du)(du)84μm；施工(gong)安裝時增涂瀝青涂層，其(qi)設計使用年(nian)限100年(nian)。鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)是一(yi)種柔性結(jie)(jie)構，它建成(cheng)后與周(zhou)圍土體形成(cheng)一(yi)種組(zu)合結(jie)(jie)構，共同受力(li)，波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)楔(xie)形部(bu)及兩側的(de)回填(tian)(tian)土很關鍵，如果(guo)回填(tian)(tian)不密實或有(you)(you)楔(xie)形部(bu)中空，將(jiang)出現(xian)局部(bu)有(you)(you)較大(da)變形，存在安全隱(yin)患，嚴重的(de)將(jiang)造成(cheng)質量事故。

公路鋼(gang)波紋(wen)管多少(shao)錢

所以波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)兩(liang)側及楔(xie)形部的(de)回填(tian)土在(zai)施工(gong)中要嚴格控制(zhi)。 鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)洞應從材(cai)料選結構設計(ji)等多方(fang)面(mian)考慮其腐蝕效應，具(ju)體(ti)可從以下兩(liang)個方(fang)面(mian)著手： 運(yun)輸(shu)(shu)方(fang)便，波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)重量只(zhi)有同口徑水泥管(guan)(guan)(guan)的(de)1/10到1/5，即使在(zai)窄的(de)場所沒有運(yun)輸(shu)(shu)設備，人工(gong)也可運(yun)輸(shu)(shu)。 有設計(ji)要求(qiu)時，按(an)照設計(ji)要求(qiu)開挖地基(ji)(ji)；沒有設計(ji)要求(qiu)時，基(ji)(ji)礎(chu)墊層厚(hou)和開槽寬度(du)參見下表，為了便于機械碾壓，建議采用基(ji)(ji)礎(chu)標準(zhun)寬度(du)。

腐蝕(shi)設計應遵循預防(fang)為主和(he)防(fang)護(hu)結合(he)的(de)(de)原則，根據(ju)(ju)生產過程(cheng)中(zhong)產生介質的(de)(de)腐蝕(shi)環境條(tiao)生產操作管(guan)(guan)理水平和(he)施(shi)(shi)工維修(xiu)條(tiao)件等(deng)，因地制宜(yi)，區別(bie)對待，綜合(he)選(xuan)擇防(fang)腐蝕(shi)措(cuo)施(shi)(shi)。對危(wei)及人身安全和(he) m≤管(guan)(guan)徑?≤m 30 2×+?m 2×+?m ④施(shi)(shi)工方便：波紋管(guan)(guan)涵是采用(yong)套筒或法蘭方式連接，而且(qie)可(ke)(ke)以(yi)根據(ju)(ju)需要定制長度，即(ji)使是非熟(shu)練工也可(ke)(ke)以(yi)操作，施(shi)(shi)工以(yi)少量的(de)(de)手工操作，可(ke)(ke)在(zai)短時間內完成(cheng)，既快捷(jie)又方便。 鋼波紋涵管(guan)(guan)在(zai)高喊(han)凍土地區，軟土路基地帶，具有明顯的(de)(de)經濟(ji)效益。

公路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)價格

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管洞外側(ce)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為(wei)(wei)(wei)土(tu)壤腐蝕(shi)(shi)，內(nei)側(ce)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)為(wei)(wei)(wei)水腐蝕(shi)(shi)和大(da)氣腐蝕(shi)(shi)，重點進(jin)行(xing)土(tu)壤腐蝕(shi)(shi)與水腐蝕(shi)(shi)防護。 基(ji)(ji)坑開挖(wa)應(ying)按要(yao)(yao)求進(jin)行(xing)，當(dang)基(ji)(ji)底土(tu)為(wei)(wei)(wei)淤泥等不良土(tu)層時，應(ying)換填處理，應(ying)避免超挖(wa)，如超挖(wa)，應(ying)將松(song)動部分清(qing)除(chu)，其(qi)處理方(fang)案應(ying)報監(jian)設計單位批準。 使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，鋼(gang)制波紋(wen)管涵(han)是采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)管熱(re)浸鍍鋅，所(suo)以(yi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，壽(shou)命為(wei)(wei)(wei)80-100年，在腐蝕(shi)(shi)性特別大(da)的(de)環(huan)境(jing)下使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)時，采(cai)用(yong)(yong)(yong)內(nei)外表面瀝清(qing)附層的(de)鋼(gang)制波紋(wen)管，可(ke)在原使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命基(ji)(ji)礎上(shang)提高約(yue)20年以(yi)上(shang)。

各(ge)種土(tu)質(zhi)地(di)基的(de)(de)處理方法(fa) 除(chu)設(she)計要求有規(gui)定之外(wai)，波紋管不能(neng)直接置于(yu)巖(yan)石(shi)或混凝(ning)土(tu)基床上，因過于(yu)剛性的(de)(de)支承(cheng)(cheng)，不但會降低管壁本身所(suo)具有的(de)(de)良好柔性，而且(qie)還會減小涵(han)(han)管的(de)(de)承(cheng)(cheng)載能(neng)力。所(suo)以對巖(yan)石(shi)地(di)基應挖(wa)掉(diao)一(yi)(yi)部(bu)分軟巖(yan)，換填(tian)上一(yi)(yi)層(ceng)優質(zhi)土(tu)，并認真夯實。開挖(wa)軟巖(yan)溝(gou)槽，不能(neng)使用烈性炸(zha)藥和放深孔炮，以避免(mian)將過多的(de)(de)外(wai)層(ceng)被炸(zha)松散。鋼(gang)波紋涵(han)(han)管：hanihanbj.com