公路(lu)(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞(dong)一般采(cai)用(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土制作。現采(cai)用(yong)公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時(shi)一項新技術，公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其(qi)性能穩定、安裝(zhuang)方(fang)便、有利環保、造(zao)價低(di)等優點迅速在公路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土施(shi)工(gong)的(de)涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造(zao)價、環(huan)保意義(yi)等方(fang)面(mian)都有其(qi)不(bu)可(ke)比擬(ni)的優越性(xing)，且用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)進行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，可(ke)大大提高道路(lu)行車的舒適度與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有利于解(jie)決(jue)西北(bei)及我(wo)國寒冷地區(qu)霜凍對砼(tong)管(guan)(guan)涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構(gou)強度高，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍；對地基(ji)承載(zai)能力、平(ping)整度要(yao)求較低，工程實(shi)際造價比(bi)同類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相近或(huo)較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常(chang)規建材(cai)(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。