鋼波(bo)紋管(guan)涵作(zuo)為一(yi)種新型技(ji)術在公路(lu)涵洞工程(cheng)施工中(zhong)的(de)具(ju)有很大(da)的(de)優勢，鋼波(bo)紋管(guan)涵洞術具(ju)有施工周期短、適應能力(li)強、地基承載力(li)要求低的(de)特點。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵洞設計中(zhong)要在(zai)材(cai)料選擇、結(jie)構(gou)設計等多方(fang)(fang)面(mian)考慮(lv)其(qi)(qi)腐蝕(shi)效(xiao)應，具(ju)體可從以下幾個方(fang)(fang)面(mian)著手：正確選擇材(cai)料、防(fang)腐蝕(shi)方(fang)(fang)法及結(jie)構(gou)的具(ju)體使用年限，并處理好(hao)其(qi)(qi)與工程經濟的關系。

結構設計應(ying)盡(jin)可(ke)能采(cai)用簡單形狀，核算(suan)結構的(de)(de)強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)影(ying)響(xiang)，考慮安裝(zhuang)過(guo)程中的(de)(de)損(sun)傷或(huo)防腐(fu)蝕(shi)措施，充分考慮應(ying)力(li)與腐(fu)蝕(shi)共同作(zuo)用的(de)(de)疲勞性，考慮介(jie)質的(de)(de)流動、沖擊狀態及其影(ying)響(xiang)，充分考慮連(lian)接(jie)部位(wei)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)及應(ying)力(li)損(sun)失。

結(jie)構制作和防(fang)腐(fu)(fu)蝕處理過程(cheng)中(zhong)，應(ying)將金屬表(biao)面(mian)要清(qing)洗除銹，并達到規定的(de)表(biao)面(mian)處理等級；舫腐(fu)(fu)蝕處理應(ying)均勻并包含連接螺栓等緊固件，運輸和安裝過程(cheng)中(zhong)應(ying)注意不致損(sun)傷(shang)防(fang)腐(fu)(fu)蝕層，如(ru)有(you)(you)損(sun)傷(shang)應(ying)及(ji)時采取補救措(cuo)施。從結(jie)構制作到安裝完(wan)成，應(ying)有(you)(you)一(yi)套防(fang)腐(fu)(fu)蝕檢測、評定的(de)管(guan)理體系和質量(liang)書。

在(zai)實際應(ying)用中，鋼波紋管涵的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)方法(fa)要結(jie)合我國防(fang)(fang)(fang)腐(fu)技術和公(gong)路(lu)服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水平(ping)，參考建筑行業、公(gong)路(lu)工(gong)程其他鋼構件和工(gong)業管道等的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)措施(shi)以(yi)及國內外埋地管道、排水管的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)研(yan)究與應(ying)用成果，針對(dui)不(bu)同場合對(dui)個別地區(qu)土壤(rang)pH值較小或較大地區(qu)，應(ying)進行單獨防(fang)(fang)(fang)腐(fu)設計(ji)。