鋼波紋涵管兩側(ce)及頂部100cm范圍內的回填及壓實(shi)度(du)(du)(du)要(yao)求(qiu)，應按(an)照設計文(wen)件《橋頭路基處理設計圖(tu)(tu)（三）》圖(tu)(tu)中涵洞兩側(ce)回填土壓實(shi)度(du)(du)(du)要(yao)求(qiu)執行，當涵頂填土厚(hou)度(du)(du)(du)超過(guo)100cm時，填土壓實(shi)度(du)(du)(du)與(yu)統一(yi)標高路基壓實(shi)度(du)(du)(du)要(yao)求(qiu)相同。

鋼波紋涵管頂部填土每層厚度為何控制在15cm左右？

壓實(shi)(shi)度要求(qiu)：基(ji)礎應采(cai)用(yong)振(zhen)動壓實(shi)(shi)機進(jin)行(xing)分層碾壓，碾壓時(shi)應根據回(hui)填材料的含水量及擊實(shi)(shi)曲線灑水碾壓，壓實(shi)(shi)度不小于規范要求(qiu)。詳細施工(gong)技(ji)術要求(qiu)可參閱《公路路基(ji)設(she)計規范》和《公路路基(ji)施工(gong)技(ji)術規范》。

在(zai)完成回填之(zhi)后，截(jie)面尺(chi)寸與組裝(zhuang)時的尺(chi)寸差異更大(da)不得超過2%。如截(jie)面變(bian)形量超過變(bian)形范(fan)圍，應立刻終止施(shi)工，查明原因(yin)，采取相應措施(shi)將變(bian)形量控(kong)制在(zai)尺(chi)度要求范(fan)圍內。

波(bo)紋涵(han)管頂部(bu)填(tian)土每層厚15cm，壓實度應知(zhi)足(zu)規范(fan)要求。涵(han)管沒(mei)有(you)達到(dao)小(xiao)填(tian)土高度時，不得使(shi)用大(da)于6T的壓路(lu)機(ji)械碾壓，也不答應任何重型(xing)車輛通行。波(bo)紋涵(han)管頂部(bu)及兩(liang)側20m范(fan)圍內不答應使(shi)用機(ji)械進(jin)行強(qiang)夯，洞(dong)身兩(liang)側應用人工或小(xiao)型(xing)機(ji)具對稱夯填(tian)，待(dai)填(tian)方高出涵(han)頂1米時，可采用機(ji)械填(tian)筑。

準(zhun)確選(xuan)擇(ze)材料、防侵(qin)(qin)蝕(shi)方法及結構的使用年限，并處理好其與(yu)工程經濟的關系。考(kao)(kao)慮(lv)安(an)裝過程中的損(sun)傷(shang)或防侵(qin)(qin)蝕(shi)措(cuo)施，充(chong)分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)應力與(yu)侵(qin)(qin)蝕(shi)共同作用的疲憊極限，充(chong)分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)連接部位(wei)的侵(qin)(qin)蝕(shi)造成(cheng)的應力損(sun)失。 

在防(fang)(fang)侵蝕(shi)(shi)結(jie)構(gou)(gou)設計(ji)中，還要考慮結(jie)構(gou)(gou)及(ji)部件(jian)的外形以(yi)及(ji)相(xiang)互間的組合等是否符合防(fang)(fang)侵蝕(shi)(shi)，特(te)別是防(fang)(fang)止(zhi)各(ge)各(ge)類(lei)型局部侵蝕(shi)(shi)的要求。 鋼波紋(wen)涵管洞應(ying)從材料(liao)選擇(ze)、結(jie)構(gou)(gou)設計(ji)等多方(fang)(fang)面考慮其侵蝕(shi)(shi)效應(ying)，詳細可從以(yi)下兩個方(fang)(fang)面著(zhu)手：

對侵蝕環境前(qian)(qian)提進行充分了解，包(bao)括：化(hua)學因(yin)(yin)素：介(jie)質的成分（包(bao)括雜質）、pH值、含氧量(liang)、可能發生(sheng)的化(hua)學反(fan)應等(deng)。物(wu)理因(yin)(yin)素：介(jie)質的溫(wen)度、流速、受熱及散熱前(qian)(qian)提、受力類型(xing)及大(da)小等(deng)。特別要(yao)留意高溫(wen)、低溫(wen)、高壓、真空、沖擊載荷、交變應力等(deng)環境前(qian)(qian)提。

維修難題(ti)的(de)部位，以及重要的(de)承重結構和構件(jian)應加強防護。

侵蝕設(she)計應遵(zun)循(xun)預防為(wei)主和防護結合的原則，根據(ju)出產(chan)過(guo)程中產(chan)生介質的侵蝕性、環(huan)境前提、出產(chan)操縱治(zhi)理水平和施工(gong)維修前提等，因地制宜，區別(bie)對待，綜合選擇(ze)防侵蝕措施。對危及人身安全和

鋼波紋涵管洞外側(ce)主要為泥土侵(qin)蝕(shi)，內側(ce)主要為水侵(qin)蝕(shi)和大氣侵(qin)蝕(shi)，重點進行(xing)泥土侵(qin)蝕(shi)與水侵(qin)蝕(shi)防護。在設計階段選材(cai)時，應充(chong)分據有各種材(cai)料的(de)資料、數據和在特定(ding)介(jie)質中(zhong)的(de)侵(qin)蝕(shi)特性(xing)，并充(chong)分利用行(xing)之有效的(de)工(gong)作經驗和工(gong)作程(cheng)序。