鋼波紋管模(mo)板(ban)加工(gong)：模(mo)板(ban)加工(gong)的好(hao)壞，是保證(zheng)混凝土結構(gou)物質量(liang)的樞(shu)紐。模(mo)板(ban)制成后，經(jing)由試(shi)(shi)拼，內側(ce)保證(zheng)平(ping)整光(guang)滑，無(wu)接縫錯(cuo)牙、無(wu)漏漿、連(lian)接孔正(zheng)確無(wu)誤。模(mo)板(ban)還要(yao)(yao)做到(dao)減少接縫，便于拆裝，剛度(du)好(hao)，能夠(gou)充分知足施工(gong)周(zhou)轉要(yao)(yao)求。模(mo)板(ban)試(shi)(shi)拼：模(mo)板(ban)運到(dao)施工(gong)現(xian)場后，要(yao)(yao)進行模(mo)擬(ni)試(shi)(shi)拼。

怎樣做好鋼波紋涵管？有愛就能贏！

高填土(tu)段，應(ying)根據施工(gong)工(gong)藝(yi)及施工(gong)后路(lu)堤不同土(tu)拱效應(ying)進行(xing)(xing)計算分析，確保涵洞受力(li)安全。填筑必需在涵管兩(liang)側(ce)同步(bu)對稱進行(xing)(xing),兩(liang)側(ce)的(de)回填土(tu)高差以不超過兩(liang)側(ce)土(tu)為(wei)宜(yi)。涵洞上(shang)方(fang)回填厚(hou)度小(xiao)于50cm時采(cai)用(yong)手扶振動壓(ya)路(lu)機壓(ya)實(shi)或用(yong)小(xiao)于6t的(de)靜碾壓(ya)路(lu)機壓(ya)實(shi),壓(ya)實(shi)度不小(xiao)于95%。

外露(lu)面要(yao)選(xuan)擇(ze)石塊(kuai)(kuai)質地(di)適當,細致(zhi)光彩平均,無風化剝落無裂紋的(de)大石塊(kuai)(kuai)進行鑿面鑿紋,以確保工(gong)程外露(lu)面的(de)平整和正(zheng)確的(de)幾何尺寸,輪廓要(yao)求(qiu)清楚,線條直順柔美,并(bing)勾凹縫(feng)。通過對已建成的(de)鋼波紋管進行(xing)質(zhi)量(liang)(liang)檢查(cha)發現,管座墊(dian)層混凝(ning)(ning)土強度(du)(du)(du)知足(zu)混凝(ning)(ning)土抗壓評(ping)定,墊(dian)層寬度(du)(du)(du)及厚度(du)(du)(du)知足(zu)設計(ji)要(yao)求,相鄰管節(jie)底面(mian)錯臺也均知足(zu)要(yao)求;外觀管壁豎直(zhi),接縫平(ping)整,填縫豐(feng)滿(man),施工質(zhi)量(liang)(liang)合格(ge)。

當(dang)通道頂填土大于50cm后,方可采用(yong)YZ20壓路機施工(gong)(gong),每層(ceng)厚度(du)20cm,壓實度(du)不(bu)小于95%。不(bu)能(neng)漏振(zhen)(zhen)也不(bu)能(neng)過振(zhen)(zhen)。尤其(qi)留(liu)意模(mo)板轉角或倒角及不(bu)易振(zhen)(zhen)搗的地方。混(hun)凝(ning)土的養護：加(jia)強混(hun)凝(ning)土養護工(gong)(gong)作，防止混(hun)凝(ning)土結構泛(fan)起裂紋。模(mo)板加(jia)工(gong)(gong)及安裝，直接關系(xi)著混(hun)凝(ning)土外觀(guan)質量。

由于鋼波紋涵管洞(dong)存(cun)在一定的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)周期，在高(gao)速公(gong)路的(de)(de)一些重要路段應(ying)慎重考慮其服務(wu)壽(shou)命(ming)或改建的(de)(de)便利等。護坡防(fang)護洞(dong)口(kou)設(she)計采用端墻(qiang)形式。洞(dong)口(kou)鋪(pu)砌及護坡防(fang)護為M7.5漿砌片石,應(ying)選(xuan)擇幾何尺寸相對(dui)長和(he)短的(de)(de)石塊交錯在統一層使(shi)之形成錯鎖(suo)結構,保證(zheng)錯縫砌筑,不得泛起豎縫、通縫。

試拼(pin)后當(dang)真丈量檢(jian)查(cha)模(mo)板加(jia)工精(jing)度，對精(jing)度差的局部(bu)地方進行修(xiu)整，尤其要留(liu)意單元塊間的結(jie)合部(bu)。如發(fa)現精(jing)度不(bu)能知足設計要求，退回嚴(yan)格(ge)整修(xiu)。混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)表面泛起氣泡、蜂(feng)窩、麻(ma)面及浮泛等都直接或間接與混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)的振(zhen)搗有關。混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)分層(ceng)澆筑，每層(ceng)厚度控(kong)制在30cm，配備足夠(gou)的人工和設備，連續功(gong)課，于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)初凝(ning)前完成。

振動(dong)棒的(de)插入宜快(kuai)進慢出，減少振動(dong)棒附近氣(qi)泡的(de)殘留量，插入時宜與上次插入的(de)位置在振搗器作用半徑內重(zhong)(zhong)疊適當部門。波(bo)紋涵管(guan)下列(lie)情(qing)況使用時應慎(shen)重(zhong)(zhong)使用。高速公路(lu)重(zhong)(zhong)要路(lu)段(duan)或(huo)維護困(kun)難路(lu)段(duan)。波(bo)紋涵管(guan)洞為鋼(gang)結構(gou)，必(bi)然存在腐蝕的(de)威脅，高速公路(lu)對路(lu)基和涵洞的(de)壽命周期要求較高，因(yin)此必(bi)須考慮防腐養護，在養護管(guan)理(li)困(kun)難路(lu)段(duan)應慎(shen)重(zhong)(zhong)應用。

泥(ni)石流堆(dui)積扇或排泄砂(sha)(sha)石流量大、流速高的區段(duan)(duan)。這些區段(duan)(duan)泥(ni)砂(sha)(sha)或砂(sha)(sha)石的沖刷將形成對防腐材料或鋼結構(gou)的腐蝕，設計時應(ying)予以重(zhong)視，必(bi)要時應(ying)針對具體情況進行防腐獨立設計；局部區段(duan)(duan)可(ke)能存在(zai)淤(yu)積等，采用(yong)鋼波(bo)紋涵管洞(dong)應(ying)考慮該問題。高填土路段(duan)(duan)。鋼波(bo)紋涵管：hanihanbj.com