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衡(heng)水浩威(wei)新材料有(you)限(xian)公(gong)司主營產品:鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋涵管

晉城鋼波紋涵管可以降低多少施工成本?

瀏覽:15872 發布日期:2019-08-14

質量輕。以(yi)內徑1m的涵管(guan)為(wei)例,鋼波紋管(guan)涵每米質量(liang)為(wei)60~300kg(依波(bo)紋(wen)形式(shi)和(he)鋼板厚度而定(ding)),僅(jin)為(wei)鋼筋砼圓管(guan)涵質量(liang)的4%~20%,這給施工(gong)運輸和(he)安裝(zhuang)帶來極大方便。采用工(gong)廠化生(sheng)產。鋼波(bo)紋(wen)管(guan)一般是(shi)在(zai)工(gong)廠成批(pi)生(sheng)產,可(ke)大大降低成本,質量(liang)穩定(ding)、可(ke)靠。

鋼波紋涵管可以降低多少施工成本?

鋼(gang)波(bo)紋管是波(bo)形鋼(gang)板(ban)經特殊加(jia)工而成的(de)柔性(xing)結(jie)構,鋼(gang)筋(jin)砼圓管涵是剛性(xing)結(jie)構,=者在荷(he)載(zai)作(zuo)用下(xia)的(de)受力不(bu)同(tong)。在垂(chui)直荷(he)載(zai)作(zuo)用下(xia),鋼(gang)波(bo)紋管斷面會發生微小變化(hua),通過與周圍土(tu)體(ti)的(de)相互作(zuo)用,將(jiang)荷(he)載(zai)有效地(di)傳遞給周圍土(tu)體(ti);而荷(he)載(zai)作(zuo)用在鋼(gang)筋(jin)砼圓管涵上時(shi),其形狀基(ji)本不(bu)會發生變化(hua),荷(he)載(zai)大(da)部(bu)分由涵管基(ji)礎(chu)底部(bu)土(tu)體(ti)承(cheng)擔。

鐵路鋼波紋管

鐵路鋼波紋管

思索到公開(kai)水(shui)及(ji)其影響(xiang),建(jian)議在非凍地域(yu)也采用砂(sha)礫基礎。普(pu)通(tong),在某些(xie)地域(yu)砂(sha)礫材料(liao)稀少(shao)或(huo)砂(sha)礫級配較差時(shi),也可換填碎(sui)石、礫石或(huo)河(山)砂(sha)及(ji)碎(sui)石土,但應滿足(zu)壓實懇(ken)求、填料(liao)強度懇(ken)求、粒徑懇(ken)求和抗凍懇(ken)。

鋼波紋涵底(di)(di)部(bu)壓力(li)(li)(li)明(ming)顯比鋼(gang)(gang)筋砼(tong)圓管(guan)涵(han)底(di)(di)部(bu)壓力(li)(li)(li)小得多,而且(qie)其微(wei)小變化,使其周邊徑向(xiang)壓力(li)(li)(li)更(geng)均勻。鋼(gang)(gang)波紋管(guan)將(jiang)荷(he)載(zai)分(fen)(fen)攤到周圍土體(ti),形成(cheng)土體(ti)和(he)涵(han)管(guan)結構相(xiang)互作(zuo)(zuo)用體(ti)系(xi),共(gong)同承擔荷(he)載(zai),涵(han)管(guan)底(di)(di)部(bu)壓力(li)(li)(li)較(jiao)小,因此,不(bu)必對其基礎進(jin)行(xing)特殊(shu)處理(li)。相(xiang)反,基底(di)(di)部(bu)分(fen)(fen)相(xiang)對較(jiao)疏散(san),有利于土體(ti)一(yi)結構相(xiang)互作(zuo)(zuo)用體(ti)系(xi)的形成(cheng),這樣,省去(qu)了鋼(gang)(gang)筋砼(tong)涵(han)管(guan)所需的圬(wu)工基礎,施工過(guo)程簡單(dan),結構物綜合造價(jia)降(jiang)低。

由于鋼(gang)波(bo)紋涵管為(wei)鋼(gang)結構,其順應變(bian)形(xing)才干(gan)較強,采取砂(sha)礫基(ji)礎(chu),基(ji)礎(chu)厚度0.6m,以(yi)滿足(zu)施(shi)工的(de)壓(ya)實懇(ken)求(qiu)(qiu)、填料強度懇(ken)求(qiu)(qiu)、粒徑(jing)懇(ken)求(qiu)(qiu)和地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)的(de)抗凍懇(ken)求(qiu)(qiu)。換填深度普通根據當(dang)地(di)凍深等肯定。設(she)置構造物地(di)基(ji)要盡可能避開柔(rou)軟層與巖石的(de)交(jiao)界處,當(dang)無法避開時(shi),柔(rou)軟區間要用級配(pei)良(liang)好的(de)砂(sha)礫夯(hang)實(厚度大于0.6m),巖石區應開挖至少0.3m后用砂(sha)礫松(song)鋪(pu),以(yi)減小相對變(bian)位。

具有強度(du)高(gao)、柔性(xing)好、重量(liang)輕(qing)、施(shi)工(gong)快、壽命長(chang)、生態環保、性(xing)能(neng)穩定、工(gong)程(cheng)綜合(he)造價低、防止排水(shui)泄露、避免地下水(shui)二次污染、路面塌陷等特點。產品經中(zhong)科院金屬研究(jiu)所金屬腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)控制工(gong)程(cheng)研究(jiu)中(zhong)心腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)測試評定,在三種土壤(rang),二種污水(shui)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)率試驗(yan)結論為:使用年限在50—100年,可(ke)作為排水(shui)管的替代產品。

公路鋼波紋管

公(gong)路(lu)鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋管與鋼(gang)筋砼四(si)管涵(han)的(de)(de)(de)區別耐久性(xing)好。根據相關(guan)資料,鍍鋅防(fang)腐(fu)處理好的(de)(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋管的(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命為75年以(yi)上,幾乎不需要(yao)養護(hu)。對涵(han)洞(dong)來說(shuo),這樣的(de)(de)(de)使(shi)用壽(shou)命可以(yi)滿足相關(guan)規(gui)范的(de)(de)(de)要(yao)求。安裝方便。由于鋼(gang)波(bo)紋管的(de)(de)(de)安裝過(guo)程(cheng)(cheng)是簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)栓接和(he)就位過(guo)程(cheng)(cheng),施工人(ren)員不必經過(guo)特殊培訓(xun)即可操作。

鍍鋅波(bo)(bo)紋(wen)(wen)鋼管(guan)的(de)(de)(de)性能特點:波(bo)(bo)紋(wen)(wen)外(wai)形增大了管(guan)內測(ce)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數,使大氣(qi)層流(liu)變(bian)紊流(liu)增強(qiang)兩人(ren)管(guan)的(de)(de)(de)換熱(re)性能;另(ling)一方(fang)面(mian)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)具有較明顯的(de)(de)(de)橫向補償位移的(de)(de)(de)作用,同時隨著直(zhi)徑的(de)(de)(de)減小橫向補償位移的(de)(de)(de)作用越強(qiang)。想了解更多關于鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)的(de)(de)(de)新聞動態請點擊(ji):hanihanbj.com


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