涵(han)洞是指在公(gong)路(lu)(lu)工程建(jian)設中，為了使(shi)公(gong)路(lu)(lu)順利通(tong)過(guo)水渠不妨礙交(jiao)通(tong)，設于路(lu)(lu)基下修筑于路(lu)(lu)面(mian)以下的(de)排水孔道(dao)（過(guo)水通(tong)道(dao)），通(tong)過(guo)這種結構可以讓水從公(gong)路(lu)(lu)的(de)下面(mian)流過(guo)。用于跨越天然(ran)溝(gou)谷(gu)洼地排泄洪水，或橫跨大(da)小(xiao)道(dao)路(lu)(lu)作為人、畜(chu)和(he)車輛的(de)立交(jiao)通(tong)道(dao)，或農田灌(guan)溉作為水渠。涵(han)洞主要(yao)由洞身、基礎、端和(he)翼墻等。涵(han)洞是根據連通(tong)器的(de)原理(li)，常(chang)用磚、石(shi)、混凝土和(he)鋼(gang)筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小(xiao)，形(xing)狀有管形(xing)、箱形(xing)及拱形(xing)等。

加(jia)工制作鋼波紋(wen)涵管后(hou)怎樣運(yun)送至現(xian)場(chang)？

針(zhen)對涵(han)洞(dong)存在的問(wen)題(ti),推(tui)廣新(xin)型(xing)的結構(gou)來改善傳(chuan)統涵(han)洞(dong)的不(bu)足,因此鋼(gang)波紋管管(guan)(guan)(guan)(guan)涵營運(yun)而生。施工(gong)簡略(lve)、周期短(duan)選用鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)(guan)施工(gong)工(gong)期短(duan),土(tu)建與(yu)型(xing)材裝置可分隔實施,然后(hou)進行整(zheng)體組(zu)裝。鋼(gang)波紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵比較(jiao)鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)涵,可節約(yue)工(gong)期近1個多月,以長10m的構(gou)造物為例:束裝式波紋管(guan)(guan)(guan)(guan)現場裝置時刻約(yue)為0.5d,回填時刻約(yue)為1d;組(zu)裝式波紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵現場組(zu)裝時刻約(yue)為2d,回填時刻約(yue)為3d;

鐵路鋼(gang)波紋管

若(ruo)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)圬工(gong)(gong)構造(zao)物,修建時(shi)刻通(tong)常為30d擺布,且(qie)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序繁瑣,消耗很多的(de)物力(li)、人力(li),當(dang)涵洞處(chu)于重要路(lu)段(duan)時(shi),其(qi)施工(gong)(gong)時(shi)刻長將直接影(ying)響到該(gai)段(duan)路(lu)的(de)施工(gong)(gong)疏(shu)通(tong),而選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)鋼波紋管能夠保證(zheng)提早(zao)1個(ge)月(yue)的(de)通(tong)車(che)需(xu)(xu)求,所發生的(de)經濟效益(yi)是(shi)無與倫比(bi)的(de),此外(wai)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)鋼波紋管現場裝(zhuang)置(zhi)便利,通(tong)常選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)螺栓銜(xian)接,裝(zhuang)置(zhi)只需(xu)(xu)簡略(lve)的(de)裝(zhuang)置(zhi)東西,能夠悉數選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)人工(gong)(gong)安裝(zhuang),不需(xu)(xu)運(yun)用(yong)(yong)大型(xing)設(she)備。

耐久性好鋼波紋管涵(han)通常(chang)選用(yong)工廠加工制作,出廠前(qian)涵管及配套(tao)附件均經過熱浸(jin)鍍鋅處理,每一道制造(zao)工序都有(you)嚴(yan)厲的(de)質量檢(jian)測把關(guan),運(yun)至施工現場后,在(zai)工地(di)現場對其涂刷瀝(li)青(qing),進(jin)一步(bu)加強對其外觀的(de)維(wei)護防腐,以增強其規劃運(yun)用(yong)年限,后期運(yun)營過程中還(huan)可(ke)根據具體情況在(zai)管內壁增涂瀝(li)青(qing)涂層對其加強維(wei)護,比較傳統圬工涵洞具有(you)耐久(jiu)性好(hao)、維(wei)護費用(yong)低、重建率低一級優點。

公路鋼(gang)波紋管

鋼波紋涵(han)管的(de)發展(zhan)在我們高速(su)公(gong)路建設過程(cheng)中,涵(han)洞(dong)是(shi)一(yi)種常見的(de)結(jie)構也是(shi)一(yi)種十分(fen)重要的(de)結(jie)構,涵(han)洞(dong)結(jie)構一(yi)直采用箱(xiang)涵(han)、蓋板涵(han)、圓涵(han)管、拱涵(han)等幾種型(xing)式,涵(han)洞(dong)在施工(gong)中存在設計繁(fan)瑣,施工(gong)時間周期長,涵(han)洞(dong)的(de)孔徑周期小(xiao)容易出現沉降和跳(tiao)車等問題。

鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)涵洞(dong)在常年出(chu)現凍土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)和軟土(tu)(tu)燈不(bu)亮(liang)的(de)地(di)質(zhi)條件地(di)區(qu)和高填方路段,地(di)震多發(fa)地(di)帶(dai)的(de)公(gong)路和鐵路地(di)帶(dai)的(de)運營中會(hui)出(chu)現不(bu)同程度的(de)損(sun)害(hai)還會(hui)對涵洞(dong)的(de)征途(tu)造(zao)成破壞,終會(hui)造(zao)成路面大面積(ji)的(de)塌陷給(gei)高速公(gong)路的(de)行(xing)車帶(dai)來很(hen)大的(de)不(bu)便還會(hui)給(gei)行(xing)車人帶(dai)來很(hen)大的(de)安全(quan)隱(yin)患。想了解更(geng)多關于鋼波(bo)紋涵管的(de)新(xin)聞動態請點擊：hanihanbj.com