鋼波紋涵管制(zhi)造工藝(yi)分(fen)為(wei)先鍍鋅后成(cheng)(cheng)(cheng)型和(he)(he)先成(cheng)(cheng)(cheng)型后鍍鋅兩種(zhong)工藝(yi)。前者是用鍍鋅鋼板直接(jie)輾(zhan)軋(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型，后者是先輾(zhan)軋(ya)鋼板，然(ran)后進行噴涂(tu)鍍層，裝(zhuang)配并(bing)用鍍鋅螺(luo)栓(shuan)和(he)(he)螺(luo)母栓(shuan)固在一起形成(cheng)(cheng)(cheng)一個圓管、拱形管或其(qi)它形狀(zhuang)波(bo)紋管。當(dang)前，后噴涂(tu)的(de)涂(tu)料已由過去(qu)的(de)僅鍍鋅發展(zhan)到根據(ju)壽命(ming)要求分(fen)別(bie)噴涂(tu)鍍鋅、鍍鋁和(he)(he)噴涂(tu)聚合(he)物涂(tu)層等，壽命(ming)保(bao)證分(fen)別(bie)達到50年(nian)到100年(nian)。

市(shi)政(zheng)公路鐵(tie)路橋梁中對鋼波紋涵管的(de)應用

軸向(xiang)具有(you)柔(rou)性，可適用于(yu)復雜地(di)質(zhi)條件和沉(chen)降(jiang)(jiang)比較嚴重(zhong)的地(di)區；在施工條件比較惡(e)劣的地(di)區或(huo)者特殊(shu)地(di)質(zhi)條件下，工程實際造價比同類跨徑的鋼(gang)筋混凝土橋、涵(han)洞(dong)低(di)(di)；幾乎不用維護(hu)，運行(xing)維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)低(di)(di)；可進(jin)行(xing)工廠集(ji)中化(hua)生(sheng)產，不受(shou)環境(jing)影(ying)響，有(you)利于(yu)降(jiang)(jiang)低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)和質(zhi)量控(kong)制；現場安裝(zhuang)方便(bian)，無須使(shi)用大(da)型設備；環保低(di)(di)碳，減(jian)少或(huo)根本(ben)(ben)舍棄了常(chang)規(gui)建材(cai)，如水泥、黃沙、石子、木材(cai)的使(shi)用，有(you)利于(yu)環境(jing)保護(hu)。

這(zhe)種系統在美國作(zuo)為停車場、公(gong)園、體(ti)育場館(guan)、路堤、雨(yu)水淤積(ji)帶、洪泛區、排(pai)水渠、洼地等商業(ye)、公(gong)共和(he)民用(yong)(yong)建筑、公(gong)路設施的輔助(zhu)系統，得到(dao)了大范圍推廣。鋼(gang)質(zhi)波紋管(guan)(guan)在工(gong)程應用(yong)(yong)上(shang)(shang)具(ju)有很多優勢，如結構(gou)強度高，是鋼(gang)筋(jin)混凝土強度的1倍(bei)到(dao)3倍(bei)；使用(yong)(yong)壽命(ming)長，可達100年以上(shang)(shang)；重(zhong)量(liang)輕、施工(gong)便(bian)捷，重(zhong)量(liang)只有水泥制(zhi)品的10%到(dao)20%，且土建與管(guan)(guan)體(ti)拼(pin)裝可分開(kai)同時實施，施工(gong)期(qi)短(duan)，工(gong)期(qi)可縮(suo)短(duan)一半；

鋼波紋涵管價格

鋼波紋(wen)涵(han)管是由金屬板材制成(cheng)波形(xing)板后，卷軋或(huo)者拼裝而成(cheng)的(de)涵(han)洞用管，延性(xing)(xing)好，由于其優越的(de)性(xing)(xing)能和適應能力，在國外被用于公(gong)路工程(cheng)建設(she)，我國高(gao)速公(gong)路應用也較多。它有非常強的(de)適應縱向變(bian)形(xing)能力，抗震性(xing)(xing)能強，能避免因(yin)地基不(bu)均勻沉降(jiang)對涵(han)管造(zao)成(cheng)的(de)破壞；

采(cai)用(yong)標準(zhun)化(hua)設(she)計，工(gong)(gong)廠化(hua)生產，利于(yu)控制(zhi)工(gong)(gong)程質量；施工(gong)(gong)時，采(cai)用(yong)分段施工(gong)(gong)的(de)(de)方(fang)法(fa)(fa)，現(xian)場安裝方(fang)便，受現(xian)場環(huan)(huan)境的(de)(de)影響小，不需使用(yong)大型設(she)備，先拼(pin)裝底(di)板(ban)，再拼(pin)裝環(huan)(huan)形(xing)圈，連(lian)(lian)接(jie)方(fang)式(shi)為內(nei)(nei)法(fa)(fa)蘭(lan)螺栓(shuan)連(lian)(lian)接(jie)，工(gong)(gong)人可在管內(nei)(nei)進行(xing)兩(liang)管的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)，鋼制(zhi)波紋(wen)管涵的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)完(wan)畢后，依(yi)此順序，完(wan)成整(zheng)道金屬(shu)波紋(wen)涵管的(de)(de)修建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)，能加快施工(gong)(gong)進度；減(jian)少了(le)水(shui)泥、黃砂(sha)、石子等常規建(jian)材的(de)(de)使用(yong)，環(huan)(huan)保意義(yi)深遠；

根(gen)據美(mei)國(guo)(guo)有關機構調查統計，近幾年，鋼質(zhi)波紋管(guan)占(zhan)美(mei)國(guo)(guo)大口徑管(guan)路市場的(de)(de)30%以上，美(mei)國(guo)(guo)波紋鋼管(guan)的(de)(de)年銷售額達(da)到150億美(mei)元。此外，日本、韓國(guo)(guo)等東亞自20世紀末(mo)也開始使(shi)用波紋管(guan)涵。尤其值得注(zhu)意的(de)(de)是，在面(mian)對(dui)暴雨導致的(de)(de)城市內澇問(wen)題時，美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)解決方案(an)就是采取由CSP材料建成的(de)(de)地(di)下雨水收集和釋放系統。

制造(zao)(zao)工藝和裝(zhuang)(zhuang)備(bei)簡(jian)陋(lou)。鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)制造(zao)(zao)業(ye)在我(wo)(wo)國推廣時間僅有10多(duo)年，目(mu)前(qian)制造(zao)(zao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)和工藝技術水平總體(ti)還比(bi)較落后(hou)。一方面，我(wo)(wo)國目(mu)前(qian)絕大(da)多(duo)數(shu)企業(ye)只能制造(zao)(zao)鍍(du)(du)(du)鋅涂層的波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，并且大(da)部(bu)分采用成型后(hou)簡(jian)易熱鍍(du)(du)(du)鋅工藝，對環境污染嚴(yan)重(zhong)，鍍(du)(du)(du)層厚(hou)度無(wu)法保證，嚴(yan)重(zhong)影(ying)響使用壽命；另一方面，制造(zao)(zao)設備(bei)簡(jian)陋(lou)，自動化(hua)水平比(bi)較低(di)，以簡(jian)單手動加工的單體(ti)設備(bei)為主。

鋼波紋(wen)涵管

此(ci)外，我國相關制(zhi)造(zao)企業還(huan)存在規模(mo)偏小，分布不(bu)合理等問題。美國和加拿大已經形成了(le)完(wan)整的產業鏈，對(dui)專用鋼板(ban)制(zhi)造(zao)和供應、鋼板(ban)涂(tu)鍍層加工、涂(tu)鍍層材(cai)料生產、波紋管(guan)(guan)(guan)設計、波紋管(guan)(guan)(guan)制(zhi)造(zao)、波紋管(guan)(guan)(guan)設備制(zhi)造(zao)等進行化分工。根據NCSPA統計，高(gao)峰時期，其旗下(xia)會員單位(wei)超過140家。

在(zai)制(zhi)造(zao)裝備(bei)方(fang)(fang)面(mian)，國外向著連續化、高度自(zi)動化、化方(fang)(fang)向發(fa)展，開發(fa)了多類專用設備(bei)和生(sheng)產線，如連續輥壓成型(xing)生(sheng)產線、異型(xing)管定型(xing)機以及后(hou)噴(pen)涂機等。在(zai)制(zhi)造(zao)能力(li)方(fang)(fang)面(mian)，更大整(zheng)管加工直徑可達(da)7米，拼(pin)裝管加工直徑可達(da)30米，拱形結(jie)構跨度可達(da)40米，并且可以加工各種(zhong)異型(xing)管，以及水平放置、垂直放置的各種(zhong)密封倉和罐體(ti)。

對地基(ji)的承載力(li)要(yao)求較(jiao)低，無需對地基(ji)進行換填(tian)(tian)處理，工程造價(jia)低；涵管上部(bu)填(tian)(tian)土厚(hou)度(du)漸變(bian)，避(bi)免了由(you)突(tu)變(bian)而引起的跳(tiao)車(che)現象(xiang)，避(bi)免對構造物的損壞(huai)，行車(che)較(jiao)舒適。當前(qian)，鋼質波(bo)紋管的應用從初的公(gong)路(lu)涵管逐(zhu)步推(tui)廣(guang)到高速(su)公(gong)路(lu)、市政(zheng)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、橋梁、農業(ye)、港口、機(ji)場、市政(zheng)管道(dao)、工業(ye)、商業(ye)建筑、民用住(zhu)宅、礦山、舊(jiu)基(ji)礎設施修復、新能源(yuan)和軍事領域。想了解更多(duo)關于鋼波(bo)紋涵管的新聞動(dong)態(tai)請點擊：hanihanbj.com