在鋼波紋管施工前(qian)看具體現場情(qing)況，修筑相應長度(du)的施工便(bian)道，合(he)理安排組織過(guo)往車輛，以(yi)保證(zheng)施工能安全進行(xing)。從鋼(gang)板(ban)(ban)進廠(chang)就(jiu)仔細檢查，波紋鋼(gang)板(ban)(ban)必須符合(he)規定，波形、波距(ju)都(dou)嚴格(ge)按照圖紙設計，長度(du)和寬(kuan)度(du)根據尺寸以(yi)及吊裝、運輸和拼(pin)裝條件(jian)等確定。波紋涵管和高(gao)強度(du)螺栓(shuan)、螺母(mu)，出廠(chang)前(qian)必須進行(xing)熱(re)鍍鋅防(fang)腐處理。

鋪設公路鋼波(bo)紋(wen)管如何不影響上方道路通行(xing)？

每走一(yi)批貨(huo)都檢(jian)(jian)驗并附產品合格證。 涵(han)洞施(shi)工前應設(she)一(yi)名(ming)現(xian)場安裝指(zhi)(zhi)揮人(ren)員(yuan)，負責指(zhi)(zhi)揮吊裝及施(shi)工人(ren)員(yuan)的(de)現(xian)場操作(zuo)，在設(she)置(zhi)兩名(ming)技術人(ren)員(yuan)負責放(fang)線，波紋涵(han)管(guan)安放(fang)等現(xian)場控制。同時安排相(xiang)應的(de)配套(tao)人(ren)員(yuan)，做(zuo)一(yi)些臨(lin)時輔助工作(zuo)。 檢(jian)(jian)驗完(wan)畢后(hou)，找(zhao)個通風、寬敞的(de)地(di)方存(cun)放(fang)。做(zuo)好(hao)保(bao)護(hu)措(cuo)施(shi)，避(bi)免金屬波紋涵(han)管(guan)被雨(yu)水(shui)浸泡、變形。

公路鋼波紋管

在(zai)波紋涵管施(shi)工(gong)(gong)前應(ying)準備(bei)好(hao)施(shi)工(gong)(gong)的機械(xie)或者工(gong)(gong)具，比如：水(shui)平儀、經緯儀、推(tui)土機、灑水(shui)車、壓路機、起吊設備(bei)、套筒扳手(shou)等。前期準備(bei)的材料(liao)，比如：基礎回填(tian)砂(sha)礫材料(liao)、螺(luo)(luo)栓螺(luo)(luo)母、石棉(或橡膠(jiao))墊(dian)等。 到場的涵管以及(ji)配套零件(jian)應(ying)進(jin)行(xing)檢測，首先看一下結構(gou)尺寸(cun)是否達標，再(zai)檢測表面(mian)防腐是否合格(ge)，如果不合格(ge)的，必(bi)須在(zai)做一層(ceng)防腐措施(shi)。

運到(dao)工地(di)后(hou)，必須每塊(kuai)檢查尺(chi)寸(cun)，并從金屬波(bo)(bo)紋涵管中(zhong)隨機抽取一(yi)片板(ban)件、高強(qiang)螺栓(shuan)，然后(hou)進(jin)行尺(chi)寸(cun)、防(fang)(fang)腐、強(qiang)度(du)等項目的檢驗。檢驗數據應滿足(zu)相關要求。金屬波(bo)(bo)紋涵管在運輸、裝(zhuang)卸過程(cheng)中(zhong)，都(dou)要格外(wai)小心。不能(neng)滾動或磕碰(peng)硬物，防(fang)(fang)止波(bo)(bo)紋管壁變形(xing)或損傷鍍鋅層。 

嚴(yan)格按(an)照圖紙來進(jin)行施工，首先校對波(bo)紋涵管(guan)(guan)進(jin)口順序，然后(hou)(hou)(hou)對齊法(fa)蘭(lan)盤和(he)法(fa)蘭(lan)孔，依次(ci)上螺(luo)栓和(he)螺(luo)母(mu)（不要(yao)上的(de)(de)太緊(jin)，以作(zuo)后(hou)(hou)(hou)期調(diao)整用），填充(chong)石(shi)棉墊(dian)或者橡膠(jiao)，然后(hou)(hou)(hou)擰緊(jin)螺(luo)栓、螺(luo)母(mu)。并均(jun)勻的(de)(de)在涵管(guan)(guan)內外涂瀝青等防(fang)腐材料，后(hou)(hou)(hou)把(ba)波(bo)紋涵管(guan)(guan)放置在固定(ding)位置，回填土(tu)，再把(ba)涵洞口用混凝土(tu)澆筑均(jun)勻，防(fang)止后(hou)(hou)(hou)期出現裂縫(feng)。

鋼(gang)制波紋管(guan)涵的價(jia)格(ge)是多少？

在山區修建高(gao)速公(gong)路(lu)，為達到終(zhong)的(de)(de)設(she)計要(yao)求，深挖高(gao)填(tian)這(zhe)種情況(kuang)經(jing)常能遇(yu)到，因(yin)此產(chan)生的(de)(de)高(gao)填(tian)方路(lu)堤(di)下的(de)(de)涵洞(dong)工程越來越多。以前(qian)，高(gao)填(tian)方涵洞(dong)一(yi)般(ban)為鋼筋混(hun)凝土(tu)拱涵或蓋(gai)板涵，而(er)地(di)基(ji)的(de)(de)不(bu)均勻沉降導致涵洞(dong)的(de)(de)開(kai)裂(lie)或拱圈的(de)(de)開(kai)裂(lie)與塌陷，進(jin)一(yi)步引起路(lu)面的(de)(de)沉降破壞，從而(er)影響上(shang)方公(gong)路(lu)的(de)(de)正常運輸。因(yin)此，尋找新(xin)的(de)(de)管(guan)涵迫在眉(mei)睫(jie)。（hanihanbj.com）