對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的(de)(de)施工。1990年(nian)，日本高速(su)公路設計，制定了產品技術規范(fan)。跟著該產品在(zai)世(shi)界各地的(de)(de)安裝使用，證實了其在(zai)各種使用情況下的(de)(de)通用性。而在(zai)上(shang)世(shi)紀九十年(nian)代，海(hai)內在(zai)這方面卻仍是一片空缺。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼波紋管(guan)涵(han)有(you)著工程造價(jia)低、施(shi)工簡便(bian)快捷工期短、抗(kang)震抗(kang)變形(xing)(xing)能力強(qiang)(qiang)、管(guan)體(ti)強(qiang)(qiang)度(du)(du)高、耐久性(xing)強(qiang)(qiang)壽(shou)命長(chang)、利于(yu)環(huan)保(bao)等長(chang)處，它可以(yi)(yi)拼裝連(lian)接(jie)，可以(yi)(yi)整管(guan)連(lian)接(jie)，可以(yi)(yi)做成拱形(xing)(xing)、卵(luan)形(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)、簸(bo)箕形(xing)(xing)等以(yi)(yi)適應(ying)各種要求。同(tong)時，應(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)也非常，公路與(yu)鐵(tie)路領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)(yong)：涵(han)洞、通道、小(xiao)橋、地道、涵(han)隧大修(xiu)、臨時便(bian)道、滲水井；市政及建(jian)筑方(fang)面(mian)應(ying)用(yong)(yong)：共(gong)同(tong)溝、光(guang)電(dian)(dian)纜保(bao)護、排水溝、塔吊圍(wei)堰、垂直樁外殼；煤礦領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)(yong)有(you)：礦產輸(shu)送(song)管(guan)道、職員及采礦機(ji)械通道、豎井，民用(yong)(yong)方(fang)面(mian)應(ying)用(yong)(yong)在(zai)電(dian)(dian)廠煙道、糧食貯(zhu)備(bei)倉、發酵罐(guan)、風力發電(dian)(dian)軍(jun)事：軍(jun)事便(bian)道、防空通道、疏散通道。它減少或基(ji)本舍棄了(le)常規建(jian)材(cai)，如水泥、石(shi)子、木材(cai)等的(de)使用(yong)(yong)，環(huan)保(bao)意義深遠。而且，因為鋼波紋管(guan)涵(han)優異的(de)物理特(te)(te)性(xing)，在(zai)多(duo)年凍土、池沼(zhao)地帶、軟(ruan)土路基(ji)、濕陷性(xing)黃土、喀斯(si)特(te)(te)等復(fu)雜(za)地形(xing)(xing)特(te)(te)征方(fang)面(mian)，施(shi)展了(le)積極有(you)效的(de)作用(yong)(yong)，同(tong)時在(zai)進步公路行車恬靜性(xing)、降低公路養(yang)護用(yong)(yong)度(du)(du)、環(huan)境(jing)保(bao)護方(fang)面(mian)也增加了(le)新的(de)亮點(dian)。

鋼波紋管是將鍍鋅鋼帶(dai)軋制成一(yi)定的(de)波形(xing)后，經(jing)由彎曲(qu)、傾斜螺旋(xuan)后使鋼帶(dai)邊(bian)沿(yan)相互咬(yao)合而成的(de)連續的(de)圓形(xing)管狀體，是一(yi)種代替水泥管及鋼筋混(hun)凝土結(jie)構(gou)的(de)理(li)想產品。

金屬波紋管涵(han)也叫波紋管涵(han)，是(shi)指(zhi)鋪(pu)埋在公路、鐵(tie)路路下(xia)的涵(han)洞用(yong)的螺(luo)紋波紋管，它是(shi)由波形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)板卷制成(cheng)或用(yong)波形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)片(pian)組(zu)拼(pin)成(cheng)的圓形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)結構管。應用(yong)于公路，鐵(tie)路，小橋(qiao)，通道，擋土墻(qiang)以及各種礦(kuang)場，巷道擋墻(qiang)支(zhi)護等工(gong)程中的涵(han)洞（管）。

金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)結構可使涵(han)(han)洞路(lu)面受力公道，荷載分(fen)布平(ping)均，并具(ju)有一(yi)定的(de)(de)(de)抗變形能力，能解決(jue)北方嚴寒地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁和(he)管涵(han)(han)砼結構的(de)(de)(de)破壞(huai)題目；使路(lu)表面沒有伸縮縫(feng)，進步行(xing)車恬靜(jing)。而且也有利于改善軟(ruan)土地基結構與路(lu)堤接壤處的(de)(de)(de)“錯(cuo)臺”現象，進步行(xing)車的(de)(de)(de)安全性(xing)。波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)(de)工后營運、養護本錢低，工程實(shi)際造價也低于同類(lei)跨徑的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)洞。