鋼波紋涵管（加固(gu)）在(zai)高(gao)填方(fang)路基(ji)上應用是具有(you)一(yi)定優勢的(de)(de)，因其(qi)抗(kang)變形(xing)能(neng)力和(he)抗(kang)沉(chen)降(jiang)能(neng)力較(jiao)強(qiang)強(qiang)，使得(de)其(qi)在(zai)軟土、膨脹土和(he)濕限性(xing)較(jiao)強(qiang)地基(ji)承(cheng)載力較(jiao)低的(de)(de)地區應用的(de)(de)比較(jiao)多，且(qie)其(qi)效果相(xiang)對較(jiao)好；鋼(gang)波(bo)紋涵管對高(gao)填土方(fang)路基(ji)進(jin)行施(shi)工(gong)的(de)(de)時(shi)候，其(qi)也(ye)能(neng)有(you)效的(de)(de)縮(suo)短工(gong)期；一(yi)旦鋼(gang)波(bo)紋管表(biao)層(ceng)鍍(du)鋅層(ceng)質質量無(wu)法達到實(shi)際標準的(de)(de)時(shi)候，就應該(gai)在(zai)其(qi)表(biao)面涂上防(fang)腐材料，以保(bao)(bao)證施(shi)工(gong)質量；要(yao)(yao)對鋼(gang)波(bo)紋涵管洞口(kou)進(jin)行處理(li)，先對進(jin)出(chu)洞口(kou)管節和(he)路基(ji)邊坡(po)坡(po)率(lv)進(jin)行處理(li)，使其(qi)保(bao)(bao)持一(yi)致。之后(hou)在(zai)與河床接頭進(jin)出(chu)口(kou)地面位(wei)置設置邊坡(po)并(bing)用雙層(ceng)漿切片(pian)石進(jin)行鋪砌(qi)，以避免沖刷，保(bao)(bao)證工(gong)程質量，同時(shi)也(ye)要(yao)(yao)進(jin)行必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)防(fang)滲漏處理(li)；要(yao)(yao)對結(jie)構物兩側進(jin)行回(hui)填，畢竟回(hui)填質量對結(jie)構有(you)一(yi)定影響(xiang)。

為了保證(zheng)工程質量(liang)并(bing)，就要重視施工過程和回填(tian)(tian)(tian)(tian)質量(liang)，尤其是回填(tian)(tian)(tian)(tian)料、回填(tian)(tian)(tian)(tian)方式(shi)及壓(ya)實(shi)度。在對(dui)鋼(gang)波(bo)紋涵管的回填(tian)(tian)(tian)(tian)材料和回填(tian)(tian)(tian)(tian)方式(shi)進(jin)行選擇(ze)的時(shi)候，與路基填(tian)(tian)(tian)(tian)筑保持(chi)一致。畢竟(jing)鋼(gang)波(bo)紋涵管結構(gou)對(dui)周(zhou)圍土體會(hui)產(chan)生側壓(ya)力，在填(tian)(tian)(tian)(tian)材料過程中要盡量(liang)選用顆(ke)粒狀材料，以保證(zheng)其密實(shi)度。

鋼波紋涵管如何保證工程質量？

鋼波紋涵管按圖樣或工(gong)藝卡要求的直邊段長度進行端口剪切(qie)，剪切(qie)方(fang)法有以(yi)下幾種(zhong)：

1.采用手動或電動剪(jian)進行端口(kou)(kou)剪(jian)切(qie)，此方法投(tou)資小，切(qie)口(kou)(kou)質量也較(jiao)好，但生(sheng)產效率(lv)低、勞(lao)動強(qiang)度大，且不能剪(jian)切(qie)較(jiao)厚的材料(liao)。

2.采用專用的滾剪機(ji)，此方法生產效率高(gao)，切口(kou)質量好。但(dan)是，此設備不(bu)是通用設備，需自行設計和制(zhi)造。

3.采用空氣等離子切(qie)(qie)割(ge)(ge)的方法，此法簡單易行，設備已(yi)形成系列，價格適宜，生產效(xiao)率高，但切(qie)(qie)口(kou)質量(liang)不如前兩種方法，并且切(qie)(qie)口(kou)表(biao)面有(you)氧化(hua)物，切(qie)(qie)割(ge)(ge)后(hou)需(xu)用角向砂輪進行修磨(mo)，在切(qie)(qie)割(ge)(ge)和修磨(mo)過(guo)程中產生的金(jin)屬粉塵，使得作業環境(jing)很差。鋼(gang)波(bo)紋管

鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)在制造過程(cheng)中的檢驗

1.波紋管允許有輕微的模(mo)痕，不(bu)得(de)有大于鋼板厚度負偏差的劃痕、凹(ao)坑或凹(ao)凸不(bu)平。

2.波(bo)紋管的波(bo)高(gao)、波(bo)距(ju)、波(bo)紋總長的尺寸公差應符(fu)合GB1804中JS18級要(yao)求。

3.波紋管(guan)兩(liang)端同(tong)軸度公(gong)(gong)差(cha)值，當公(gong)(gong)稱通(tong)徑小于(yu)等(deng)于(yu)500mm時，為5mm；當公(gong)(gong)稱通(tong)徑大(da)于(yu)500mm時，為公(gong)(gong)稱通(tong)徑的1%，且小于(yu)等(deng)于(yu)10mm。

4.波紋(wen)管兩端口平(ping)面與(yu)主軸線(xian)垂直，垂直度偏差為公稱通(tong)徑的1%，且小于等于3mm。

鋼波紋涵管施工的(de)其他技術請(qing)求(qiu)有；

(1)鋼波紋管涵應(ying)用于公路(lu)(lu)養護工(gong)程(cheng)(cheng)時(shi)，待涵身及洞(dong)口(kou)主(zhu)體部件運(yun)至施工(gong)現場(chang)后，施[單(dan)位才干開端撤除舊(jiu)(jiu)涵洞(dong)的工(gong)作，在撤除舊(jiu)(jiu)涵洞(dong)的同時(shi)，抓緊(jin)根(gen)(gen)底資料的備料工(gong)作，備料完成(cheng)，并(bing)經檢驗合格(ge)前(qian)方可(ke)停止基(ji)(ji)坑的開挖工(gong)作。波紋管涵應(ying)用于新(xin)建公路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)時(shi)，在購(gou)運(yun)涵管的同時(shi)可(ke)抓緊(jin)根(gen)(gen)底資料的備料和(he)基(ji)(ji)坑的開挖工(gong)作。

(2)涵洞兩側經過低洼積(ji)水地帶時(shi)，需求先(xian)設置圍堰(yan)、抽(chou)排積(ji)水，必(bi)要時(shi)還需求肅清換填局部淤泥。

(3)進出(chu)口(kou)可采用由(you)制造的金屬波紋管(guan)(guan)節，有直管(guan)(guan)和(he)與(yu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)邊坡司坡率的斜上(shang)啟齒兩種(zhong)方(fang)式(shi)；也可依據所在(zai)地(di)域(yu)的詳細狀況采用漿砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石或十砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石砌(qi)(qi)(qi)筑。普通在(zai)冰冷地(di)域(yu)，采用金屬波紋管(guan)(guan)節或干砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石。在(zai)其(qi)與(yu)河床接頭處進出(chu)U空中及邊坡一定范圍內應(ying)設置(zhi)雙(shuang)層(ceng)漿砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石或千砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石鋪砌(qi)(qi)(qi)，以(yi)避免(mian)沖刷．并(bing)作(zuo)必要(yao)的防(fang)滲(shen)處置(zhi)；為避免(mian)路(lu)(lu)基(ji)(ji)土梗塞涵洞(dong)洞(dong)口(kou)，在(zai)洞(dong)口(kou)與(yu)路(lu)(lu)堤交匯處做(zuo)一定高度(du)和(he)厚度(du)的漿砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石或干砌(qi)(qi)(qi)片(pian)(pian)(pian)石墻(qiang)（也可采用鉛絲籠）防(fang)護．

公路鋼波紋(wen)涵(han)管設計與施(shi)工技術

(4)有沖(chong)刷(shua)的(de)(de)涵洞(dong)(dong)進出(chu)口(kou)應依據需求設置(zhi)相應的(de)(de)調治構筑物，同時(shi)洞(dong)(dong)口(kou)應按地形條(tiao)件作(zuo)必要(yao)的(de)(de)處(chu)置(zhi)，避(bi)免洞(dong)(dong)口(kou)受沖(chong)刷(shua)，影響涵洞(dong)(dong)的(de)(de)泄水才能。

(5)不同(tong)填(tian)土方式的(de)請求。

(6)波(bo)紋管涵洞廢品允許偏向(xiang)。

為了防止密封部位溫度升高，產生結焦，須采用外沖洗和冷卻等措施，以降低摩擦溫升、防止結焦、熱裂、老化等而導致密封失效。為此，必然消耗大量的沖洗油和冷卻水，造成運行費用高。密封摩擦副端面磨損嚴重。由于渣油粘度大、流動性差，并且渣油介質中含有粒狀和粉末狀結焦物，在摩擦副周圍不可避免地存在著結焦物，這對摩擦副的危害相當大。結焦物一旦進入密封端面，由于摩擦副高速旋轉，很快便將密封端面拉傷，產生劃痕，隨著聚合物和雜質顆粒不斷進入摩擦副端面，密封面逐漸被磨損，終造成密封泄漏失效。鋼波紋涵管組件失彈。在實際使用過程中，為了在高溫、高壓狀態下能夠實現密封功能，接觸式鋼波紋涵管密封普遍采用較大的壓縮量，這樣密封端面比壓相應會大大提高，摩擦副端面磨損嚴重，同時產生大量摩擦熱。//hanihanbj.com/