公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞(dong)一(yi)般(ban)采用(yong)(yong)鋼筋混凝土制作。現采用(yong)(yong)公(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)施工在(zai)國內時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)以其(qi)性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等優點迅(xun)速在(zai)公(gong)路(lu)施工中(zhong)代替(ti)了鋼筋混凝土施工的涵(han)洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，無論(lun)從施工周期、施工造價(jia)、環保意義等方(fang)面都有其不可比(bi)擬(ni)的(de)優(you)越性，且用金屬波紋涵(han)管進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，可大大提高道路行(xing)車(che)的(de)舒適度與(yu)安全性，避免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形(xing)，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)(han)結構強度(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地基(ji)承載(zai)能力、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工程(cheng)實(shi)際造(zao)價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)(han)洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受(shou)環(huan)境影響(xiang)，有利降低(di)成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方(fang)便，不需使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁(liang)和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄(qi)了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材(cai)的使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻(yun)，并有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)(ji)可(ke)施工，施工不受季(ji)(ji)節影響。