公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞一(yi)(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)制作。現(xian)采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)在(zai)國內時一(yi)(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管以其性(xing)能穩定、安裝(zhuang)方便、有(you)利環保、造價(jia)低等優點迅速(su)在(zai)公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期、施工(gong)造價(jia)、環(huan)保(bao)意義(yi)等方面(mian)都有(you)其不可(ke)比(bi)擬的(de)(de)優越性，且用(yong)金屬波(bo)(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)進(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)，可(ke)大(da)(da)大(da)(da)提高道路(lu)行車(che)的(de)(de)舒(shu)適度與安全性，避免道路(lu)中涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決(jue)西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍對砼管(guan)涵(han)(han)(han)結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較低，工(gong)程實際造(zao)價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命長(chang)，可達100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠(chang)集中化生產，生產不受環境影(ying)響(xiang)，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷(jie)；現場(chang)安(an)裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地(di)區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁和(he)管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石(shi)子、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一(yi)定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一(yi)年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季節影響。