公(gong)路工程的涵(han)(han)洞一般采用鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)制作。現采用公(gong)路鋼波紋(wen)管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工在(zai)國內時(shi)一項新(xin)技術，公(gong)路鋼波紋(wen)管以(yi)其性能(neng)穩定、安裝(zhuang)方便、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路施(shi)工中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)施(shi)工的涵(han)(han)洞，發展(zhan)前景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)(gong)造價(jia)、環保(bao)意義等方面都有(you)其不可比擬的優(you)越性(xing)，且(qie)用金(jin)屬波紋涵管進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與(yu)安全性(xing)，避免(mian)道路(lu)中涵洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有(you)利于解(jie)決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵結構的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造(zao)價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影響，有利降低(di)成本(ben)、控制(zhi)質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施工(gong)便捷(jie)；現場(chang)安裝(zhuang)方便，不需使用大型(xing)設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結(jie)構的破(po)壞問題。

（6）減少(shao)或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使(shi)用(yong)，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力情況合理(li)，荷(he)載分布均(jun)勻(yun)，并有(you)一定的抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不受季節影響。