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佳木(mu)斯公路鋼波紋涵管對(dui)防腐(fu)的設(she)計要求

　鋼(gang)波(bo)紋(wen)管的應用(yong)之所以越(yue)來越(yue)，除了(le)以上結構上的優勢以外，其(qi)洞口(kou)處理(li)的靈活性(xing)也是該(gai)結構深受設計(ji)單位青睞的主要原因之一。目前波(bo)紋(wen)鋼(gang)涵(han)洞洞的處理(li)形式主要有(you)以下(xia)幾種：采(cai)用(yong)分片拼裝(zhuang)技術，不只能方便涵(han)管的裝(zhuang)卸(xie)和運輸而且現場施工也易于操控(kong)。本(ben)工法適(shi)用(yong)于各(ge)等......更多

2021-03-06

佳木(mu)斯怎樣檢(jian)測鋼(gang)波紋涵管(guan)表面的防腐措施是否合格？

　在鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管施(shi)工前應準備(bei)好施(shi)工的機械或(huo)者(zhe)工具，比如：水平(ping)經緯推土灑水壓路起(qi)吊(diao)設套筒扳手等。前期準備(bei)的材料，比如：基礎回(hui)填砂礫材螺栓螺石棉(或(huo)橡(xiang)膠)墊等。 到場的涵(han)管以及配(pei)套零件應進(jin)行檢測，首先看(kan)一下結構尺寸是否(fou)達標(biao)，再檢測表面防腐(fu)是否(fou)合格，......更(geng)多(duo)

2021-03-04

佳木斯英雄(xiong)所見略同，在大(da)多數橋梁公路建設中大(da)家都會(hui)使用(yong)公路鋼波紋(wen)涵(han)管

　公(gong)路(lu)鋼波紋涵管(guan)目(mu)前工(gong)程上通常用櫻錘(chui)沖(chong)擊試驗(yan)來測(ce)量(liang)材(cai)料(liao)的(de)(de)沖(chong)擊韌(ren)性，其(qi)原理，先將被測(ce)材(cai)料(liao)制成一定形狀和尺寸的(de)(de)試樣，安放在沖(chong)擊試驗(yan)機上，把具(ju)有(you)一定重量(liang)的(de)(de)櫻錘(chui)提到高度，此時擺錘(chui)位能為，然后讓其(qi)自有(you)下落，沖(chong)斷(duan)試樣，沖(chong)斷(duan)試樣后擺錘(chui)剩余的(de)(de)能量(liang)為gH，擺錘(chui)......更(geng)多

2021-03-02

佳木斯關系到鋼波紋管工程質量的環(huan)節有哪些？一一道來(lai)！

　鋼波紋管(guan)具有(you)工(gong)程(cheng)造(zao)價低、施(shi)工(gong)簡單快捷、工(gong)期短、抗震抗變形(xing)能力強(qiang)、管(guan)道強(qiang)度高、耐久(jiu)性強(qiang)、使用(yong)壽命長、環(huan)保(bao)等優點。可(ke)(ke)組(zu)裝連接，可(ke)(ke)做(zuo)成拱形(xing)、橢圓形(xing)、馬蹄形(xing)、簸(bo)箕形(xing)，滿(man)足各(ge)種需求(qiu)。鋼波紋管(guan)工(gong)期短是明顯的(de)優勢，土建(jian)和管(guan)接頭安裝可(ke)(ke)以分開實施(shi)。涵洞、波紋......更(geng)多

2021-02-27

佳木斯看似不起眼的鋼波紋管的傳熱能(neng)力其實也不容(rong)小(xiao)覷(qu)

　公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管(guan)按照(zhao)涵洞(dong)設(she)計手冊(ce)，對涵洞(dong)和(he)由分歧的基板的變形(xing)與(yu)路(lu)基土的沉降(jiang)轉變之間的力學模子(zi)，可以在(zai)以下四(si)種情形(xing)剖析。對于有兩端擋墻的涵洞(dong)，回填應從兩端向結構中央(yang)進行。鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)涵防腐措(cuo)施為出廠時(shi)管(guan)壁表面熱浸(jin)鍍鋅，鍍鋅層的平(ping)均厚度大于等(deng)于84微......更多

2021-02-25

佳木斯不用左右為難鐵路鋼波紋(wen)涵(han)管選這(zhe)個準沒(mei)錯！

　鐵路鋼(gang)制(zhi)波紋管(guan)涵接縫處(chu)要(yao)結(jie)合緊(jin)密，防水密封(feng)材(cai)料有效。 考慮到(dao)頂板鋼(gang)波紋管(guan)數量在逐步削減，但凡與鋼(gang)波紋管(guan)抵觸的部件(jian)都要(yao)躲避波紋管(guan)。高強螺栓緊(jin)固后，在二次防腐處(chu)理前，應在搭接處(chu)用密封(feng)防水材(cai)料(或(huo)熱瀝(li)青)涂裝。當鋼(gang)制(zhi)波紋管(guan)涵在某一方(fang)向的剛度過大時(shi)......更(geng)多

2021-02-24

佳木(mu)斯恍然大悟！鐵路鋼波紋(wen)涵(han)管的(de)支撐系(xi)統原來(lai)是(shi)這樣設(she)計的(de)？

　在鐵路(lu)鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)施工過程中，往往根據地勢地貌(mao)的(de)緣故，我們需(xu)要改變波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)出水(shui)口(kou)形狀，以(yi)原(yuan)裝的(de)坡口(kou)為(wei)主，另外經常見的(de)還(huan)有(you)一字面(mian)(mian)和八字面(mian)(mian)，今天小編(bian)就來為(wei)大家介紹一下不同情況下的(de)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)坡口(kou)做法。一字面(mian)(mian)又(you)稱為(wei)斜(xie)面(mian)(mian)，即波(bo)紋(wen)管(guan)道的(de)方向(xiang)與施工路(lu)面(mian)(mian)......更多(duo)

2021-02-23

佳木斯(si)鐵路鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)的材料都經得起(qi)檢驗絕(jue)不(bu)濫竽充數！

　鍍鋅管(guan)(guan)用作(zuo)水管(guan)(guan)，經過幾年(nian)的(de)(de)使用，管(guan)(guan)子的(de)(de)內板產(chan)生了(le)大量(liang)的(de)(de)銹(xiu)皮。在不同情況下，為了(le)便(bian)于(yu)分(fen)析(xi)問題，可以使用這些(xie)參數中的(de)(de)任何(he)一(yi)個(ge)。鐵路鋼波紋(wen)管(guan)(guan)工期短是一(yi)個(ge)明顯的(de)(de)優勢。土木工程和(he)管(guan)(guan)接頭(tou)安裝可單獨實施。鐵路鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)(de)材料(liao)都經得起(qi)檢驗絕不濫竽(yu)充數！密封......更多

2021-02-21

佳(jia)木斯為自主品牌(pai)的(de)公路鋼(gang)波紋涵管(guan)感到驕傲！

　連(lian)接方便：管(guan)材可先在溝(gou)外連(lian)接，用(yong)(yong)挖土機推(tui)到溝(gou)中，減少(shao)工(gong)程時(shi)間和費用(yong)(yong)； 經濟性：施工(gong)、管(guan)理、維修費用(yong)(yong)低； 連(lian)接件材料要求(qiu)連(lian)接件采用(yong)(yong)扭剪型高(gao)強度(du)螺栓(shuan)、螺母(mu)，強度(du)等(deng)級不(bu)低于8.8級，其性能指(zhi)標應(ying)符合GBT1231的(de)要求(qiu)。高(gao)強度(du)螺栓(shuan)、螺母(mu)規格為M1......更多(duo)

2021-01-16

佳木(mu)斯關(guan)于熱天氣下鋼波(bo)紋涵管的施(shi)工措(cuo)施(shi)有哪(na)些注意事項？？

　關(guan)于熱(re)天氣下鋼波(bo)紋涵(han)(han)管的施工措施有哪(na)些注意事項(xiang)？？鋼波(bo)紋涵(han)(han)管有圓(yuan)形(xing)、卵形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等(deng)，出(chu)進口也可根(gen)據(ju)邊坡比例做成(cheng)斜口，加工波(bo)紋管的管徑范疇(chou)為(wei)Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度(du)為(wei)3mm～7mm，可以大(da)概饜足填土0.5m～40m厚的必要。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管是接......更(geng)多

2020-10-10