如果上(shang)述實驗90%以(yi)上(shang)滿(man)足要求,則認(ren)為安裝(zhuang)是(shi)合格的;否(fou)則應重新復核,以(yi)確定得到(dao)的扭矩值是(shi)否(fou)滿(man)足要求。鋼制波紋涵管外(wai)圈(quan)搭接(jie)處用預緊(jin)力扭矩符合要求后,可用環氧樹脂砂漿(jiang)封埴,以防波紋板連接(jie)處滲水。注意事(shi)項設拼裝(zhuang)指揮員-名(ming),負(fu)責指揮起吊及(ji)施工人員現場(chang)操(cao)作。

關于鋼波紋涵管的設計說明

金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)代(dai)替鋼筋混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)I。無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造價、環保意義等(deng)方(fang)面都(dou)有其不(bu)可比擬(ni)的優越性。且(qie)用(yong)金(jin)(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)進(jin)行現場安裝(zhuang)不(bu)需使用(yong)大型設備,方(fang)便安裝(zhuang);強度高,由于其獨特的波(bo)(bo)紋結構使其比同口(kou)徑的水泥(ni)管(guan)耐(nai)壓(ya)強度大15倍(bei)以上。

金屬波紋涵管特點:施工(gong)(gong)(gong)方便:波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連(lian)接(jie),而且(qie)可(ke)以(yi)根據需要定制長度,即使是非熟練工(gong)(gong)(gong)也可(ke)以(yi)操作(zuo),施工(gong)(gong)(gong)以(yi)少量的手工(gong)(gong)(gong)操作(zuo)可(ke)在短(duan)生(sheng)產不受環境影響,進行集中工(gong)(gong)(gong)廠化生(sheng)產,有利降低成本,控制質量;連(lian)接(jie)方式簡便,可(ke)縮短(duan)工(gong)(gong)(gong)期。

固(gu)定腳(jiao)手架必須牢固(gu)、平穩。公路鋼波紋管涵洞(dong)的(de)選用(yong)必(bi)須遵循(xun)適用(yong)、安全、經濟在滿足功能需(xu)求基(ji)礎.上充分發(fa)揮鋼波紋(wen)管結構的(de)力學性能優(you)勢。公路鋼波紋(wen)管涵洞(dong)設計時應堅持因地制宜(yi)、充分發(fa)揮其優(you)勢的(de)原則。

所有螺栓(shuan)(shuan)應在回埴之前擰緊,保(bao)(bao)證波紋的(de)(de)重疊部分緊密的(de)(de)嵌套在-起(qi)。為了(le)保(bao)(bao)證達到螺栓(shuan)(shuan)扭(niu)矩的(de)(de)要求值,在回填之前隨機(ji)抽(chou)取(qu)結構上(shang)縱向接縫(feng)上(shang)2%的(de)(de)螺栓(shuan)(shuan)，用(yong)定扭(niu)扳手,定預緊力扭(niu)矩340N.m+70N.m,進(jin)行(xing)抽(chou)檢試驗(yan)。如果有任一實驗(yan)值超出了(le)給(gei)定的(de)(de)扭(niu)矩范(fan)圍(wei),則應抽(chou)檢所有螺栓(shuan)(shuan)的(de)(de)5%。

設(she)計中除應充分考(kao)(kao)慮工程(cheng)項目的基本特征,包括公(gong)路等級、重要性程(cheng)度、地(di)形(xing)地(di)貌(mao)、不良地(di)質狀況(kuang)、路基修筑(zhu)等方(fang)面之外還(huan)應考(kao)(kao)慮下列因素(su):金(jin)屬波(bo)紋涵管(guan)防流石(shi)沖(chong)刷特點介紹破壞(huai)問題。解決北方(fang)寒冷地(di)區(qu)(霜(shuang)凍)對(dui)橋(qiao)梁混(hun)凝士結(jie)構的破壞(huai)。

管(guan)壁及配套附件均經過熱浸鍍鋅處(chu)理,其鍍鋅層的平均厚度大(da)于84um。涵(han)(han)管(guan)運至(zhi)施(shi)I現場(chang)后(hou),I地現場(chang)涂(tu)刷兩邊瀝(li)青。密(mi)封(feng)材料采用耐久性能較好(hao)的橡膠密(mi)封(feng)圈或方(fang)形石(shi)棉盤根密(mi)封(feng)條(tiao)。鋼制(zhi)波紋板涵(han)(han)洞安裝(zhuang)操作規范1.施(shi)工(gong)前準備備齊安裝(zhuang)工(gong)具、起吊(diao)設備、套筒扳(ban)手、定制(zhi)呆板、定扭電動扳(ban)手、定扭扳(ban)手。

優良的(de)(de)經濟性(xing):運(yun)輸方便,波(bo)紋(wen)管涵(han)的(de)(de)重量只(zhi)有(you)同口徑水泥管的(de)(de)1/10到1/5,即使(shi)在(zai)(zai)窄的(de)(de)場所沒(mei)有(you)運(yun)輸設備(bei),人工也可(ke)運(yun)輸。附層的(de)(de)鋼制波(bo)紋(wen)管,可(ke)在(zai)(zai)原使(shi)用壽命基礎上提高約(yue)20年以上。波(bo)紋(wen)為圓形整體管,采(cai)用整管節拼裝、法蘭(lan)螺栓連接。鋼制波(bo)紋(wen)板涵(han)管加工后(hou)須采(cai)用熱(re)鍍(du)鋅等防腐處理。

備足腳手(shou)(shou)、跳板(ban)。施工現(xian)場有(you)電源。安裝操作方法安裝前工作:檢查鋼制波紋板(ban)涵洞底部平整度、水平、標高;核對土建(jian)基準,確定涵管(guan)的位置、中心軸線、中點。涵管(guan)拼裝全部完成,用(yong)定扭電動扳手(shou)(shou),按預緊力扭矩340N.m+70N.m緊固所有(you)螺(luo)栓(shuan)，依次序,不(bu)得選漏,緊固后底螺(luo)栓(shuan)用(yong)紅漆標示。

減(jian)少(shao)了(le)水泥、塊片石(shi)或碎石(shi)、砂等的(de)(de)用量,有利(li)于環保;涵(han)洞(dong)施工(gong)(gong),可大(da)大(da)提高道路行車的(de)(de)舒適度與(yu)安全(quan)性,避免道路中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺(tai)跳車"現形(xing),有利(li)于解決西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍(dong)對砼管涵(han)結構的(de)(de)工(gong)(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)橋、涵(han)洞(dong)低;采用標準化設計(ji)、生產(chan)(chan),設計(ji)簡單,生產(chan)(chan)周期短;時間內完成,既(ji)快捷又方便。

有利于(yu)改善軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷(xian)性(xing)黃土(tu)等(deng)特殊地基結構(gou)物處的不均勻(yun)沉降問題(ti),提高了公路服務(wu)性(xing)能,減少了工(gong)(gong)后養護成本(ben);施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短,主要為拼(pin)裝施(shi)工(gong)(gong);使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命長(chang),鋼(gang)制波紋管涵是(shi)采用(yong)(yong)鋼(gang)管熱浸鍍鋅,所以(yi)使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命長(chang),壽(shou)(shou)命為80-100年在腐蝕性(xing)特別大的環境下使用(yong)(yong)時采用(yong)(yong)內(nei)外表面(mian)瀝清

采(cai)(cai)用(yong)鍍鋅鋼(gang)板(ban)加工的在加工后必須(xu)進行二次處理(li)。整(zheng)體(ti)管連接法(fa)蘭采(cai)(cai)用(yong)角鋼(gang)、鋼(gang)板(ban)制(zhi)作,波紋(wen)板(ban)焊接采(cai)(cai)用(yong)對焊接頭。緊(jin)固件(jian)(jian)(jian)采(cai)(cai)用(yong)國標(biao)(biao)中(zhong)的標(biao)(biao)準(zhun)緊(jin)固件(jian)(jian)(jian),其強度和規格應滿足力學要求，且不低于(yu)管材強度要求。墊片與緊(jin)固件(jian)(jian)(jian)相(xiang)配。螺栓(shuan)與螺母均(jun)采(cai)(cai)用(yong)熱浸鍍鋅處理(li)。鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)涵管：hanihanbj.com